Твокер. Иронические рассказы из жизни офицера. Книга 1

Слава и Вечная память им, безвестным и безымянным курсантам!

Наверное, выгружаясь из вагонов на подмосковных станциях, они впервые услышали ворчание бойцов-ополченцев Московских дивизий:

– Понаехали тут! Так и нам немцев не хватит! Германия, она же не резиновая!

Глава 25 Выпускные экзамены

– Товарищи члены экзаменационной комиссии, курсант Бурнашев для сдачи государственного экзамена прибыл.

– Берите билет и идите, готовьтесь.

– Билет №№, Разрешите отвечать без подготовки.

Бегло просмотрев билет, я, готов дать ответ по всем записанным вопросам. Даже задачу по определению степени разряженности аккумуляторной батареи по плотности электролита, я готов решить в уме уже в ходе ответа. В конце концов, недаром я считаюсь одним из лучших курсантом взвода и являюсь кандидатом на получение «Красного диплома».

С первых дней учёбы в училище, я дал себе слово, что окончу училище на «отлично». Только это могло помочь мне, не имеющему ни близких знакомых, ни дальних родственников, занимающих высокие посты в армии, какую-то надежду сделать военную карьеру в наших славных Вооруженных Силах. Традиционно, выпускники, окончившие училище с золотой медалью, или с отличием, получали привилегию выбрать после окончания училища, дальнейшее место службы и получали льготы при поступлении в военную Академию…

Поэтому я знал, что для поступления в Академию, мне в будущем, придётся пробиваться через плотные и стройные ряды наследников генеральских династий. Чтобы иметь хоть какой-нибудь шанс в этой борьбе «за место под солнцем», нужно, или к тридцати годам стать командиром батальона, что нереально, или заслужить и получить Орден, что еще нереальнее в мирное время, или окончить училище с золотой медалью, или с отличием. Вот на этой последней цели и возможности я и решил сосредоточить все свои усилия. Поэтому в моей зачётной книжке не было ни одной четвёрки. А на всех экзаменах я старался отвечать первым и без подготовки. Таким образом, я завоевал право среди своих товарищей не только называться, но и быть отличником учёбы.

Быть в учёбе первым, а в жизни и службе – равным. Вот простое правило, по которому я жил четыре года учёбы.

Но экзаменаторы не оценили моего рвения. Дав пятнадцать минут на подготовку, меня отправили ожидать своей очереди для ответа.

За это время я тезисно набросал ответы на все вопросы билета, решил задачу, и, с лёгким сердцем, стал ждать возможности получить свою первую пятёрку на государственных экзаменах.

– Готов?

– Так точно!

– Отвечайте на первый вопрос.

– Вопрос: «Особенности эксплуатации боевых машин в осенне-зимний период».

Майор с эмблемами танкиста на погонах, скучающим голосом уточняет:

– Доложите, как будете выгонять танк по тревоге при температуре воздуха минус сорок градусов?

– Какой еще танк?

– Пусть будет «Т-72».

Лихорадочно вспоминаю, что же я знаю о танках. Дело в том, что танки мы изучали поверхностно, ведь нас готовили как будущих мотострелков. Мы изучали бронетранспортеры и боевые машины пехоты, а танки только один раз водили на танкодроме, и всё.

Совсем некстати в голове складывается картина: Меленький гарнизон где-то на побережье Чёрного моря. Объявлена Боевая тревога. На улице минус сорок. Заиндевелая техника ёжится в боксах. Возле неё копошатся водители. Они суетливо тащат в боксы аккумуляторы и канистры с горячей водой. Предпусковые подогреватели заполняют боксы дымом. Заведенные двигатели, окутывают машины клубами отработанных газов. Я бегу к машинам своего взвода, и, с удивлением вижу, что в боксах танкового батальона непонятная тишина. Чумазые экипажи сиротливо топчутся у танков. Чувствуется всеобщая растерянность.

«Сам погибай, но товарища – выручай!» Поскрипывая начищенными сапогами, важно вплываю в бокс.

– Чё пригорюнились, мазута?

Механики водители виновато разводят руками: «Так ведь мороз! Сорок градусов!»

Расставив ноги на ширину плеч, сцепляю руки за спиной в замок и зычным голосом начинаю командовать, что нужно делать. Воспрянувшие экипажи ныряют в люки, и, через пять минут танки звучат лучшей музыкой на свете. Ибо нет для уха водителя зимой лучшей музыки, чем рев заведенного двигателя. А ещё, через несколько минут, «бесшумно урча моторами», танки неуклюже выползают из боксов. В колонне почему-то танки разных моделей. Тут и тридцатьчетвёрки, и Т-55, и Т-80. Возглавляет колонну на танке «Борец за свободу товарищ Ленин» майор с танковыми эмблемами на петлицах. Его глаза радостно сияют и он, сидя в командирском люке, лихо прикладывает руку к своему шлемофону. За ним, обдавая меня клубами дыма, проползают и другие машины танкового батальона. Командиры танков, стоя в командирских люках, смотрят на меня влюблёнными глазами и, подражая товарищу майору, старательно держат руки в воинском приветствии. Небрежно, но элегантно, прикладываю руку к козырьку сшитой на заказ фуражки и строгим отческим взором провожаю взглядом каждого. Такую, до боли знакомую, картину разрушает некстати позвучавший голос: «Ох, и придётся ему полы драить»…