Убийца малазийского "Боинга" (СИ)

И вот украинский летчик тайно захотел расстрелять российский пассажирский самолет. Тем более, что его в составе тройки самолетов посылали на боевые задания по бомбежке Донбасса. Причем бомбили всегда только два самолета, а третий наблюдал за ними и оказывал поддержку при необходимости. И два самолета часто сбивали, а третий оставался в воздухе. И вот этот третий летчик после смерти двух других выпивал прямо в кабине. И причем это происходило вовсе не один раз, нет, судя по всему этот украинский летчик НАПИВАЛСЯ В КАЖДОМ ПОЛЕТЕ. То есть он заранее брал с собой фляжку алкоголя и прятал ее в складках комбинезона. Не все читатели поверят этому, что боевой летчик может пить прямо в полете, но вероятно это делал не он один, а большинство украинских летчиков пьянствовали в полете. Это видимо считалось у них особым шиком. Читатели не знакомые с авиацией наверное подумают что это совершенно невозможно - ведь пьяный летчик не сможет посадить самолет на аэродром. Но это заблуждение, потому, что в простых ситуациях летчику помогает вести самолет автопилот, и зачастую и посадка производится с помощью наземной системы посадки. И роль летчика в современных условиях совсем не велика - главное не забыть выпустить закрылки и шасси.а это может сделать даже пьяный летчик. Доказательством того, что летчик украинского штурмовика вернулся пьяным из того полета является то, что свидетель видел, как ему помогали выбраться из кабины, то есть сам он уже не слишком хорошо управлял своим телом.

И хотя ни я, и никто другой этого лично не видел как украинский летчик пил алкоголь прямо в кабине самолета, но это несомненно так, потому, что украинский летчик захотел расстрелять российский авиалайнер и он точно знал время и маршрут нашего пассажирского самолета, пролетавшего в тот день над Украиной. Украинский летчик Владислав Волошин по моему мнению готовил это преступление в глубокой тайне даже от своих коллег - то есть о своих намерениях он не рассказывал абсолютно никому - ни своим лучшим друзьям, ни ближайшим родственикам и даже начальникакам о своем чудовищном замысле он видимо не сказал ни одного слова. Без особого труда Владислав Волошин с помощью интернета открывал расписание полетов российских авиалайнеров пролетавших над Украиной. Но поскольку он действовал абсолютно без подсказок с земли - то есть без радионаведения, то много раз его преследовали неудачи - он поднимался на большу высоту 10 км, но подойдя на близкое расстояние каждый раз убеждался, что это был не российский авиалайнер, а самолет какой-нибудь другой страны. Поэтому он возвращался на свой аэродром ни с чем. И это происходило так много раз, что наземные диспетчеры гражданских авиалиний просто привыкли к тому, что чуть не каждый день происходит нарушение правил воздушного движения - какой-то неизвестный им самолет поднимается на высоту эшелона 10 км и подлетает слишком близко - почти вплотную к гражданским авиалайнерам. Но в тот роковой день 17 июля 2014 г Владислав Волошин выбрал в качестве предполагаемой жертвы российский авиалайнер рейса SU2074. И это вовсе не мое предположение - это ДОСТОВЕРНЫЙ номер РЕЙСА.

Цитата из Комсомольской правды: "Еще вопрос - как строевой летчик может перепутать днем, выше облачности, при прекрасной видимости, пассажирский самолет, идущий на крейсерской скорости (900 км/ч) и высоте (10 км), с чем-то другим? И самое интересное - а с чем можно было перепутать гражданский самолет, идущий в украинском воздушном пространстве в международном коридоре, при условии того, что других самолетов в воздухе нет, а у сепаратистов вообще нет авиации?"

Объяснение О.Т.: Так в том-то и дело что НИ С ЧЕМ ДРУГИМ этот самолет не был перепутан! Украинский летчик и намеревался сбить именно ПАССАЖИРСКИЙ самолет, вот только другого рейса - российский SU2074.

Но по какой-то причине - вероятно из-за его собственной ошибки Волошин разминулся с российским авиалайнером. И так как он был сильно пьяным и озлобленным из-за сбития двух своих товарищей, то он потерял терпение и случайно перепутал российский авиалайнер с малазийским боингом. Ведь оба двухмоторные. Да еще российский герб: трехцветный флаг красно сине белый, и герб Малайзии тоже красно синий на фоне белого киля самолета. Но форма российского флага и малазийского герба сильно отличаются, трезвый человек конечно легко бы отличил российский флаг от малазийского герба на вертикальном киле пассажирского самолета, и только пьяный летчик мог перепутать их с близкого расстояния. Но ненависть ко всему русскому была столь сильна, что украинский самолет подошел на двести-триста метров и открыл огонь из авиационной пушки по кабине малазийского лайнера, почти мгновенно разорвав пилотов на куски.

Однако автопилот самолета продолжал работать, и этот лайнер продолжал лететь