Учебник начинающего автовладельца

1. Инспектор должен составить протокол о запрещении автовладельцу управлять ТС. А если ему лениво – то ему следует об этом напомнить. Такова процедура – она должна обезопасить обе стороны от возможных злоупотреблений. Вас – от соблазна дать взятку. Инспектора – от обвинений в вымогательстве. Раз заподозрили – пусть в результате появится законная оправдательная бумажка. И эта процедура должна происходить – внимание!!! – либо под видеозапись, либо в присутствии понятых.

2. Далее вы должны выбрать: либо ехать на проверку своего состояния в медучреждение, либо проверяться на месте.

Очень важно!

– Отказ от проверки вообще равносилен признанию себя пьяным!

– Медучреждение должно быть именно медучреждением (какой-то больничкой, либо передвижной лабораторией с сертификатами, а не другой машиной или постом ДПС).

– Осмотр в медучреждении производится тоже на алкотестерах, без какой-либо экспертизы на опьянение, существовавшей до медведевских реформ – однако закон не требует при этом от медиков ни понятых, ни видеозаписей, ни распечаток приборов, а потому там возможны любые махинации.

В общем, «у экспертов» царит полная анархия, «ад и Израиль», а потому – если вы никогда не спускали остановившего вас гаишника с лестницы и не совращали его жены – будет разумнее довериться ему. В этом случае у вас хотя бы появятся доказательства невиновности на случай неприятностей: свидетели или видеозапись.

Очень важно! Вы тоже имеете право снимать процесс проверки на опьянение на свою камеру.

3. Сначала инспектор должен рассказать водителю о предстоящей процедуре, предложить провести осмотр алкотестера (или алкометра). Пломба на приборе не должна быть повреждена, у сотрудника ДПС должен иметься сертификат на устройство и свидетельство о поверке. Эти документы инспектор обязан предъявить водителю по первому требованию.

4. Первое включение алкотестера с новым мундштуком является тестовым!!! Сам мундштук должен быть одноразовым, и доставать его из индивидуальной упаковки инспектор обязан непосредственно перед проверкой и в вашем присутствии.

5. При тестовой проверке прибора набор воздуха делается из окружающей среды, а на дисплее должна появиться надпись «Алкоголь не обнаружен». В противном случае следует выключить и снова включить устройство, при этом поменять мундштук.

6. Затем вы говорите для камеры, что не употребляли алкоголь полтора года, признаков опьянения у вас нет, запаха тоже и – дуете в прибор.

7. После проверки гаишник должен показать понятым (или камере) и водителю показания алкотестера. Распечатка данных делается в трех экземплярах, один из которых забирает водитель, причем все три подписываются всеми участниками процедуры!

8. Следует проверить все три распечатки на соответствие, так как иногда сначала распечатывается результат предыдущей проверки. На распечатке обратите внимание на дату и время замеров!

9. Теперь уже инспектор думает – везти вас в медучреждение или нет? Вдруг вы наркоман?

И ведь может отвезти!

10. Утешает одно – убедившись в вашей трезвости, сотрудник ДПС будет обязан доставить вас обратно к машине.

11. Далее – итоговое заполнение протокола, и вы – свободны.

Из всего вышеизложенного несложно заметить, что процедура признания водителя пьяным есть изрядный геморрой, и заподозрив в вас трезвого человека – инспектора затевать ее не станут.

В подтверждение этих слов автор данной книги имеет честь сообщить, что за 30 лет постоянного нахождения за рулем процедуру дутья в трубку он не проходил ни разу! Хотя и был неоднократно тщательно «обнюхан» в ходе массовых облав.

Трезвый водитель инспектору неинтересен. Зачем заниматься тягомотиной с бумагами или «разводиловом» с риском попасть под статью, если можно отловить действительно пьяного автомобилиста и оторваться на нем по-полной совершенно безопасно?!

Очень важно! Всегда внимательно читайте документы, которые подписываете! Известны случаи, когда инспектора, не желая возиться с нудной процедурой, подсовывали водителю на подпись протокол с отказом от медицинского освидетельствования. А это – автоматическое лишение «прав».