Читаем Удачи капитана Граммона полностью

Например, губернатор Ямайки утверждал, что причина крылась в отказе де Граффа напасть на флот Новой Испании, после чего Ван Хоорн обвинил де Граффа в трусости. Эксквемелин сообщает, что некий англичанин передал де Граффу оскорбительные слова, которые Ван Хоорн якобы произнес в его адрес. Возможно, причину надо искать в прошлом. Несмотря на успех экспедиции, де Графф не простил Ван Хоорну захвата двух испанских кораблей в Гондурасском заливе. К тому же, Ван Хоорн слыл весьма хвастливым человеком, а это не всем нравилось. Как бы там ни было, дуэль состоялась на островке Сакрифисьос между 22 и 29 мая. Правило было простым: первый, кто проливал кровь своего противника, считался победителем, отстоявшим свою честь. Ван Хоорн проиграл поединок, будучи легко ранен в руку.

В пятницу 28 мая 1683 года пираты заметили два судна из флота Новой Испании, которые, однако, не осмелились приблизиться к ним. Ван Хоорн предложил своим компаньонам напасть на испанский флот, собираясь лично атаковать флагманский корабль, но его предложение было отклонено.

В субботу 29-го флибустьеры, наконец, получили выкуп за город. На следующий день, в воскресенье, когда они были заняты подсчетом выручки, флот Новой Испании снова появился на горизонте, готовый, по всей видимости, вступить в бой. Но битва так и не состоялась: испанские корабли прошли стороной, уйдя на стоянку к причалам острова Сан-Хуан-де-Улуа. А пираты в тот же день направились к мысу Каточе.

В условиях тропической жары рана, которую де Графф нанес Ван Хоорну, стала быстро гноиться; возможно, ее плохо лечили. Менее чем через неделю после дуэли Ван Хоорн умер на борту своего корабля. Он был похоронен на Логгерхэд-Ки – маленьком островке в нескольких километрах к востоку от мыса Каточе, у берегов Юкатана. Граммон сменил его в командовании «Сент-Николасом», переименованным в «Ле Арди» («Смелый»).

Согласно Эксквемелину[23], француз был очень огорчен гибелью своего предшественника, которого он весьма ценил, и отпустил несколько колкостей в адрес де Граффа. Тогда один из пиратов бросился с борта «Ле Арди» в море и добрался до судна голландского флибустьера, чтобы рассказать ему об этом. Эксквемелин сообщает, что, желая избежать распри, Граммон предпочел отделиться от других флибустьерских судов и уйти. «Ле Арди» нуждался в ремонте; кроме того, пираты на всех судах начали страдать от отсутствия продовольствия.

<p>Союз с английскими пиратами</p>

От мыса Каточе Граммон проследовал вдоль побережья Юкатана на восток, к островку Логгерхэд-Ки, где тело ван Хоорна было предано земле. Оттуда он прошел к другому маленькому острову, Исла-де-Мухерес. В то время как большинство флибустьеров во главе с де Граффом взяло курс на Сен-Доменг, Граммон остался в компании двух небольших английских судов, капитанами которых были Дэниэл и Холл, а также трофейного судна «Нуэстра Сеньора де ла Регла», которым командовал капитан Жан Тристан (на его борту находились 90 моряков из экипажа «Ле Арди»). На острове Мухерес четыре капитана запаслись дровами и питьевой водой. Затем Граммон велел Тристану идти с «Ла Реглой» в Пти-Гоав, а сам отправился на отдых в британскую колонию Каролина (Северная Америка).

Старинная карта Флориды и Багамских островов.

Очутившись в начале июля среди островков к югу от Флориды, он взял на абордаж испанский корабль «Нуэстра Сеньора де Канделария», вышедший 28 мая из Гаваны и направлявшийся в сторону Веракруса. Этот приз, нагруженный мукой, помог Граммону и его людям утолить голод. От Флориды «Ле Арди» отправился к багамскому острову Нью-Провиденс, на котором находилась небольшая английская колония. Там Граммон хотел продать в рабство две сотни негров и мулатов, захваченных в Веракрусе. Но через три дня после его прибытия губернатор острова Ричард Лилберн, опознав в Граммоне французского пирата, приказал ему немедленно поднять якорь.

Граммон и два его английских компаньона оставили Багамские острова и пошли в Каролину, где рассчитывали на лучший прием. Прежде чем они добрались до указанной английской колонии, буря вынудила капитана Дэниэла покинуть его судно.

Район порта Чарлстон в Каролине. Карта 1671 года.

С «Ле Арди» и судном Холла сьёр де Граммон появился в порту Чарлстона примерно в сентябре 1683 года. Флибустьеры были хорошо встречены там англичанами, купившими у них всех рабов и снабдившими их припасами. Завязав в Чарлстоне полезные знакомства, Граммон взял курс на Эспаньолу.

Вначале он прибыл в Кап-Франсэ – порт на северном берегу Сен-Доменга. Его возвращение породило легенду, которая через месяц или два дошла до Мартиники, до ушей главного управляющего Французских Антильских островов[24]. Чтобы посеять страх среди англичан Ямайки, кто-то пустил слух, будто Граммон после прибытия в Кап-Франсэ сразился по просьбе королевского лейтенанта де Франкенэ с английским судном, пиратствовавшим в проливе между Тортугой и Пор-де-Пэ, и истребил весь его экипаж.

Перейти на страницу:

Все книги серии Пираты, корсары, флибустьеры

Пиратские одиссеи Франсуа Олоне
Пиратские одиссеи Франсуа Олоне

В истории морского разбоя трудно найти более зловещую фигуру, чем «генерал пиратов Тортуги» Франсуа Олоне. Его первый биограф – голландский лекарь А. О. Эксквемелин – изобразил его исчадием ада, резавшим пленных испанских моряков и мирных жителей испанских колоний, словно свиней. Говорили, что при его приближении «даже мыши убегали в джунгли».Современные исследователи с известной долей скептицизма воспринимают рассказы Эксквемелина о «кровожадном душегубе» Олоне, поскольку цель подобных историй заключалась в том, чтобы развлечь читающую публику чем-нибудь этаким, из ряда вон выходящим. Изучая разнообразные французские, испанские, голландские и английские документы, историки пиратства попытались найти в них иные, более достоверные источники информации об этом капитане флибустьеров – человеке, совершившим в 60-е годы XVII века удивительно дерзкие походы на берега Кубы, Мексики, Венесуэлы и Гондураса. И кое-что им удалось отыскать…Новая книга Виктора Губарева на сегодняшний день является наиболее полной биографией Франсуа Олоне. Она заинтересует любителей морской романтики и пиратских приключений как неизвестными ранее фактами из жизни упомянутого «рыцаря абордажного топора», так и многочисленными иллюстрациями – уникальными старинными картами и гравюрами колониальной эпохи.Обратите внимание – книга о капитане Олоне открывает новую серию издательства «Горизонт», посвященную джентльменам удачи. Следите за нашими анонсами – в ближайшее время планируется издание биографий пиратов, корсаров и флибустьеров, имена которых стали легендарными.

Виктор Кимович Губарев

Приключения / Образование и наука / История / Путешествия и география
Фортуна Джона Коксона
Фортуна Джона Коксона

Не многие предводители флибустьеров могли похвастаться столь длительной и насыщенной событиями карьерой, как Джон Коксон, однако он оказался недооцененным историками, будучи заслоненным своими более прославленными современниками — Генри Морганом, Бартоломью Шарпом, Жаном де Граммоном, Николасом ван Хоорном и Лаурентом де Граффом. Хотя Коксон не захватил такой грандиозной добычи, как Морган в Панаме или ван Хоорн, Граммон и де Графф в Веракрусе, он в течение почти тридцати лет безнаказанно бороздил воды Вест-Индии то в обличье корсара, то как явный пират, объединив в себе черты классического искателя приключений XVII века. Среди самых известных его авантюр стоит отметить участие в нападениях маркиза де Ментенона на город Маракайбо и остров Маргарита в Венесуэле, налет вместе с капитанами Лагардом и Шарпом на порт Санта-Марта в Колумбии, грабеж города Портобело в Панаме и поход в союзе с индейцами племени куна через Дарьенский перешеек к берегам Тихого океана. В наше время имя этого «рыцаря абордажного топора» носит город Коксен-Хоул — административный центр острова Роатан и департамента Ислас-де-ла-Баия в Гондурасе. Согласно легенде, именно там, на Роатане, старый флибустьер закончил свой жизненный путь.

Виктор Кимович Губарев

История
Удачи капитана Граммона
Удачи капитана Граммона

Очередная электронная книга из серии «Пираты, корсары, флибустьеры» посвящена малоизвестным страницам жизни и пиратских похождений одного из предводителей французских флибустьеров – капитана Жана де Граммона. Используя в качестве базы французский порт Пти-Гоав в западной части острова Гаити, Граммон в 70-80-е годы XVII века прославился своими набегами на города Испанского Мейна. Он возглавлял походы флибустьеров на города Маракайбо, Гибралтар, Трухильо и Ла-Гуайра в Венесуэле, а также был одним из вожаков во время резонансных нападений пиратов на мексиканские портовые города Веракрус (1683) и Кампече (1685). Как истинный морской бродяга, Граммон нашел свой последний причал на дне Атлантического океана в районе Азорских островов.Обильно иллюстрированная старинными картами, гравюрами и рисунками, книга Виктора Губарева может стать настоящим подаркам не только для тех читателей, которые увлекаются изучением истории морского разбоя, но и для всех любителей пиратских приключений.

Виктор Кимович Губарев

Приключения / Морские приключения / Путешествия и география
Экспедиция сэра Фрэнсиса Дрейка в Вест-Индию в 1585–1586 годах
Экспедиция сэра Фрэнсиса Дрейка в Вест-Индию в 1585–1586 годах

Новая книга историка, писателя-мариниста Виктора Губарева знакомит читателей с одной из самых значительных антииспанских экспедиций английского корсара и флотоводца, первого английского кругосветного мореплавателя сэра Фрэнсиса Дрейка (ок. 1540–1596). Современник и любимчик королевы Елизаветы I Тюдор, ее «железный пират» и деловой партнер, возведенный за свои ратные подвиги в рыцари, Дрейк в 1585–1586 годах совершил беспрецедентный рейд к берегам Испании, на острова Зеленого Мыса, в Вест-Индию и Флориду. В ходе этого похода англичане разорили порт Виго в Галисии, португальские поселения на острове Сантьягу, город Санто-Доминго на Эспаньоле (Гаити), портовый город-крепость Картахену в Новой Гранаде (ныне Колумбия) и город Сан-Аугустин на побережье Флориды. Фактически указанная вест-индская экспедиция Дрейка положила начало англо-испанской войне 1585–1604 годов.

Виктор Кимович Губарев

Путешествия и география

Похожие книги