Читаем Удачи капитана Граммона полностью

Автором этих слухов был, вероятно, сам Франкенэ, который после кончины своего предшественника сьёра де Пуансэ временно исполнял обязанности губернатора Сен-Доменга.

Остров Тортуга и северный берег Сен-Доменга на французской карте колониальной эпохи.

У него уже был конфликт с теми флибустьерами, которые вернулись из похода на Веракрус с капитаном де Граффом. Причина этого конфликта, без сомнения, заключалась в том, что флибустьеры обманули французские власти, сбыв большую часть своей добычи в открытом море ямайским контрабандистам. Однако позже сьёр де Франкенэ помирился с пиратами, надеясь отправить их против Сантьяго-де-Кубы. Возможно, Франкенэ надеялся, что вовлечение в скандал Граммона отвадит от союза с французскими флибустьерами их английских коллег. В любом случае, ничто не указывает на то, что он встретил Граммона с распростертыми объятиями, поскольку последний вернулся на Эспаньолу из английской колонии.

<p><strong>План экспедиции на Каракас. Крейсерство в водах кубы и Флориды</strong></p>

Вскоре король Франции назначил новым губернатором Сен-Доменга Пьера-Поля Тарэна де Кюсси. Незадолго до своего отплытия из Ла-Рошели в Вест-Индию (в марте 1684 года) новый губернатор получил от морского министра маркиза де Сеньелэ приказ собрать всех флибустьеров для участия в большой экспедиции против испанцев.

Порт Пти-Гоав на Сен-Доменге (Гаити). Французская карта.

30 апреля сьёр де Кюсси прибыл в Пти-Гоав, где застал капитана Граммона; последний готов был снова отправиться в крейсерство на недавно отремонтированным 50-пушечном корабле «Ле Арди». Граммона должны были сопровождать капитаны Педно и Брэха. От имени своих компаньонов Граммон информировал нового губернатора, что королевский лейтенант Франкенэ, несмотря на состояние войны с Испанией, отказался выдать флибустьерам каперские свидетельства и даже объявил несколько человек вне закона. Тогда Кюсси рассказал ему о проекте нападения на город Санто-Доминго. Этот проект был принят с энтузиазмом всеми – и флибустьерами, и колонистами.

В ту пору Граммону должно было быть около 45 лет, из них девять лет он провел на Антильских островах. Его описывали как человека военной выправки, среднего роста, с приятным смуглым лицом и черными волосами. Он страдал от подагры, развившейся из-за обжорства и злоупотребления вином. Эта болезнь, если верить генерал-губернатору Французских Антильских островов, делала его непригодным для участия в кампаниях на суше. Старая рана, полученная в Ла-Гуайре несколькими годами ранее, также могла ослабить его физические возможности.

Флибустьер. Картина Говарда Пайла.

Поскольку сьёр де Кюсси собирался провести проверку дел в поселениях на северном берегу Сен-Доменга, он просил Граммона не выходить в море до его возвращения. В начале июля, вернувшись в Пти-Гоав, губернатор выдал, наконец, Граммону и четырем другим капитанам каперские грамоты – как для мобилизации других флибустьеров, находившихся в море, так и для осуществления задуманного предприятия против испанцев. Кто-то (весьма вероятно, что сам Граммон) предложил тогда совершить набег на Каракас, порт которого – Ла-Гуайру – он хорошо знал. В то время у побережья Венесуэлы находилось около пятисот флибустьеров, а именно: три корсарских корабля с примерно двумя сотнями людей – в районе Ла-Гуайры, а близ полуострова Пария – еще пять небольших судов с тремястами людьми под общим командованием Жана Бернаноса. Вместе с теми флибустьерами, которых Граммон мог присоединить к своей флотилии уже в пути, они могли бы собрать почти две тысячи человек – вполне достаточно для нападения на такой город, как Каракас.

Карта Венесуэлы и Малых Антильских островов, XVII век.

В это время губернатора Кюсси навестил Лаурент де Графф. Он вернулся в Пти-Гоав, оставив свой корабль крейсировать в консорте[25] с кораблем капитана Михила Андреасзоона близ Гаваны. Губернатор решил, что флотилия Граммона должна вначале пойти за этими двумя судами, на которых было приблизительно пятьсот людей. Затем, пройдя Старым Багамским каналом, он должен был отправиться к венесуэльскому острову Ла-Тортуга, где был назначен общий сбор перед экспедицией на Каракас. Осуществив этот проект, все флибустьеры возвратились бы в Пти-Гоав к ноябрю, чтобы оттуда идти под командованием самого Кюсси на город Санто-Доминго.

Перейти на страницу:

Все книги серии Пираты, корсары, флибустьеры

Пиратские одиссеи Франсуа Олоне
Пиратские одиссеи Франсуа Олоне

В истории морского разбоя трудно найти более зловещую фигуру, чем «генерал пиратов Тортуги» Франсуа Олоне. Его первый биограф – голландский лекарь А. О. Эксквемелин – изобразил его исчадием ада, резавшим пленных испанских моряков и мирных жителей испанских колоний, словно свиней. Говорили, что при его приближении «даже мыши убегали в джунгли».Современные исследователи с известной долей скептицизма воспринимают рассказы Эксквемелина о «кровожадном душегубе» Олоне, поскольку цель подобных историй заключалась в том, чтобы развлечь читающую публику чем-нибудь этаким, из ряда вон выходящим. Изучая разнообразные французские, испанские, голландские и английские документы, историки пиратства попытались найти в них иные, более достоверные источники информации об этом капитане флибустьеров – человеке, совершившим в 60-е годы XVII века удивительно дерзкие походы на берега Кубы, Мексики, Венесуэлы и Гондураса. И кое-что им удалось отыскать…Новая книга Виктора Губарева на сегодняшний день является наиболее полной биографией Франсуа Олоне. Она заинтересует любителей морской романтики и пиратских приключений как неизвестными ранее фактами из жизни упомянутого «рыцаря абордажного топора», так и многочисленными иллюстрациями – уникальными старинными картами и гравюрами колониальной эпохи.Обратите внимание – книга о капитане Олоне открывает новую серию издательства «Горизонт», посвященную джентльменам удачи. Следите за нашими анонсами – в ближайшее время планируется издание биографий пиратов, корсаров и флибустьеров, имена которых стали легендарными.

Виктор Кимович Губарев

Приключения / Образование и наука / История / Путешествия и география
Фортуна Джона Коксона
Фортуна Джона Коксона

Не многие предводители флибустьеров могли похвастаться столь длительной и насыщенной событиями карьерой, как Джон Коксон, однако он оказался недооцененным историками, будучи заслоненным своими более прославленными современниками — Генри Морганом, Бартоломью Шарпом, Жаном де Граммоном, Николасом ван Хоорном и Лаурентом де Граффом. Хотя Коксон не захватил такой грандиозной добычи, как Морган в Панаме или ван Хоорн, Граммон и де Графф в Веракрусе, он в течение почти тридцати лет безнаказанно бороздил воды Вест-Индии то в обличье корсара, то как явный пират, объединив в себе черты классического искателя приключений XVII века. Среди самых известных его авантюр стоит отметить участие в нападениях маркиза де Ментенона на город Маракайбо и остров Маргарита в Венесуэле, налет вместе с капитанами Лагардом и Шарпом на порт Санта-Марта в Колумбии, грабеж города Портобело в Панаме и поход в союзе с индейцами племени куна через Дарьенский перешеек к берегам Тихого океана. В наше время имя этого «рыцаря абордажного топора» носит город Коксен-Хоул — административный центр острова Роатан и департамента Ислас-де-ла-Баия в Гондурасе. Согласно легенде, именно там, на Роатане, старый флибустьер закончил свой жизненный путь.

Виктор Кимович Губарев

История
Удачи капитана Граммона
Удачи капитана Граммона

Очередная электронная книга из серии «Пираты, корсары, флибустьеры» посвящена малоизвестным страницам жизни и пиратских похождений одного из предводителей французских флибустьеров – капитана Жана де Граммона. Используя в качестве базы французский порт Пти-Гоав в западной части острова Гаити, Граммон в 70-80-е годы XVII века прославился своими набегами на города Испанского Мейна. Он возглавлял походы флибустьеров на города Маракайбо, Гибралтар, Трухильо и Ла-Гуайра в Венесуэле, а также был одним из вожаков во время резонансных нападений пиратов на мексиканские портовые города Веракрус (1683) и Кампече (1685). Как истинный морской бродяга, Граммон нашел свой последний причал на дне Атлантического океана в районе Азорских островов.Обильно иллюстрированная старинными картами, гравюрами и рисунками, книга Виктора Губарева может стать настоящим подаркам не только для тех читателей, которые увлекаются изучением истории морского разбоя, но и для всех любителей пиратских приключений.

Виктор Кимович Губарев

Приключения / Морские приключения / Путешествия и география
Экспедиция сэра Фрэнсиса Дрейка в Вест-Индию в 1585–1586 годах
Экспедиция сэра Фрэнсиса Дрейка в Вест-Индию в 1585–1586 годах

Новая книга историка, писателя-мариниста Виктора Губарева знакомит читателей с одной из самых значительных антииспанских экспедиций английского корсара и флотоводца, первого английского кругосветного мореплавателя сэра Фрэнсиса Дрейка (ок. 1540–1596). Современник и любимчик королевы Елизаветы I Тюдор, ее «железный пират» и деловой партнер, возведенный за свои ратные подвиги в рыцари, Дрейк в 1585–1586 годах совершил беспрецедентный рейд к берегам Испании, на острова Зеленого Мыса, в Вест-Индию и Флориду. В ходе этого похода англичане разорили порт Виго в Галисии, португальские поселения на острове Сантьягу, город Санто-Доминго на Эспаньоле (Гаити), портовый город-крепость Картахену в Новой Гранаде (ныне Колумбия) и город Сан-Аугустин на побережье Флориды. Фактически указанная вест-индская экспедиция Дрейка положила начало англо-испанской войне 1585–1604 годов.

Виктор Кимович Губарев

Путешествия и география

Похожие книги