Читаем Удачи капитана Граммона полностью

29 апреля 1685 года английский военный корабль «Руби», направляясь с Ямайки в Картахену, случайно зашел на остров Пинос, где стояли на якоре корабли Граммона, де Граффа, Янки, Эвертсзоона, Дюшена и Баннистера (другие, видимо, еще не подошли сюда с Золотого острова). Капитан «Руби» Дэвид Митчелл послал своего лейтенанта узнать у Граммона, почему корабль Баннистера держит на мачте белый флаг Франции. Это нисколько не смутило Граммона, принявшего английского пирата в свою флотилию. Чтобы избежать неприятностей со стороны властей Ямайки, он придумал хитрую увертку: вызвал в присутствии лейтенанта «Руби» капитанов Баннистера и Дюшена, которые публично заявили, что первый продал свое судно «Голден флис» второму, составив купчую в надлежащей форме. Это объяснение не удовлетворило капитана Митчелла, который заявил, что Баннистер не имел права служить иностранному государю без специального разрешения на то губернатора Ямайки. На это Граммон и капитаны возразили, что их товарищ Баннистер не служит Франции, а лишь находится в лагере французов, ожидая получить остаток денег, которые они ему задолжали. Видя, что флибустьеры гораздо сильнее, чем он, капитан Митчелл предпочел не настаивать и не солоно хлебавши ушел в Картахену.

После его ухода Граммон и другие капитаны вернулись к своим проектам. Они решили, в конце концов, атаковать мексиканский город Кампече, лежащий на западном побережье Юкатана. После захвата этого поселения и снабжения флотилии провизией, утверждал Граммон, можно было бы взяться за более серьезное дело – например, снова захватить Веракрус.

<p>Набег на кампече</p>

Для осуществления задуманного предприятия Граммон назначил рандеву на мысе Каточе. В море его флотилия повстречалась с галеонами Тьерра-Фирме, которые капитан-генерал дон Гонсало Чакон вел из Картахены в Портиобело. В течение трех или четырех дней флибустьеры оставались вблизи пяти испанских галеонов и небольших торговых кораблей. Они этих испанцев они получили «приветствие» в виде несколько пушечных выстрелов, которые, впрочем, не причинили им никакого ущерба. Достигнув Москитового берега Никарагуа, Граммон подобрал там нескольких пиратов, высаженных ранее в районе мыса Грасьяс-а-Дьос капитаном Аршамбо.

От упомянутого мыса Граммон и большая часть его флотилии в течение нескольких недель двигались в сторону Юкатана, пока в конце мая или в начале июня не достигли острова Мухерес. Здесь Граммон обнаружил капитана Шарпа и его компанию, запасавшихся на берегу питьевой водой и дровами. Француз послал своих заместителей Брэху и Токарда, чтобы они привели к нему английского флибустьера, который, если верить свидетельству некоторых из его людей, был «вынужден» присоединиться к французской флотилии.

Затем пираты пошли к мысу Каточе. «Ле Арди» и семь других кораблей прибыли туда первыми и 23 июня неожиданно увидели в море испанский корабль. Им командовал адмирал дон Гаспар де Паласьос, который прибыл из Картахены, надеясь достать сокровища с погибших у островов Серенилья и Мистериоса галеонов. Граммон приказал начать преследование врага, но тщетно. С наступлением ночи Паласьосу удалось уйти в открытое море, и на следующий день, 24 июня, он поднял тревогу в Кампече. Оттуда адмирал поспешил в Веракрус, где бросил якорь 2 июля. В Мехико был тут же послан курьер, который должен был предупредить об опасности вице-короля Новой Испании маркиза де ла Лагуну.

Кампече на гравюре XVII века.

5 июля 1685 года флотилия Граммона появилась на траверзе Чампотона, в 14 лье от своей цели. На следующий день, к 14 часам, он стал в виду порта Кампече. Флотилия флибустьеров насчитывала примерно пятнадцать судов и имела на борту около 1200 человек. Помимо самого Граммона, ее командирами были Лаурент де Графф, Янки, Брэха, Баннистер, Токард, Эвертсзоон, Шарп, Дюшен, Тристан, Маркхэм, Лагард, Гренезе и Бриго. Для высадки на берег у Граммона имелись 22 пироги и лодки («каждая шла под своим флагом»), которые он расположил веером у входа в порт – таким образом, чтобы заблокировать испанским торговым судам выход из гавани. Предупрежденные адмиралом Паласьо, испанцы эвакуировали из города большую часть своих богатств; триста человек, способных носить оружие, готовили засады и рыли окопы. В 17 часов флибустьеры были уже на расстоянии пушечного выстрела от городской окраины. К 21 часу, предвидя нападение разбойников, комендант Кампече (он же – заместитель генерал-капитана провинции Юкатан) приказал солдатам и ополченцам покинуть город.

Перейти на страницу:

Все книги серии Пираты, корсары, флибустьеры

Пиратские одиссеи Франсуа Олоне
Пиратские одиссеи Франсуа Олоне

В истории морского разбоя трудно найти более зловещую фигуру, чем «генерал пиратов Тортуги» Франсуа Олоне. Его первый биограф – голландский лекарь А. О. Эксквемелин – изобразил его исчадием ада, резавшим пленных испанских моряков и мирных жителей испанских колоний, словно свиней. Говорили, что при его приближении «даже мыши убегали в джунгли».Современные исследователи с известной долей скептицизма воспринимают рассказы Эксквемелина о «кровожадном душегубе» Олоне, поскольку цель подобных историй заключалась в том, чтобы развлечь читающую публику чем-нибудь этаким, из ряда вон выходящим. Изучая разнообразные французские, испанские, голландские и английские документы, историки пиратства попытались найти в них иные, более достоверные источники информации об этом капитане флибустьеров – человеке, совершившим в 60-е годы XVII века удивительно дерзкие походы на берега Кубы, Мексики, Венесуэлы и Гондураса. И кое-что им удалось отыскать…Новая книга Виктора Губарева на сегодняшний день является наиболее полной биографией Франсуа Олоне. Она заинтересует любителей морской романтики и пиратских приключений как неизвестными ранее фактами из жизни упомянутого «рыцаря абордажного топора», так и многочисленными иллюстрациями – уникальными старинными картами и гравюрами колониальной эпохи.Обратите внимание – книга о капитане Олоне открывает новую серию издательства «Горизонт», посвященную джентльменам удачи. Следите за нашими анонсами – в ближайшее время планируется издание биографий пиратов, корсаров и флибустьеров, имена которых стали легендарными.

Виктор Кимович Губарев

Приключения / Образование и наука / История / Путешествия и география
Фортуна Джона Коксона
Фортуна Джона Коксона

Не многие предводители флибустьеров могли похвастаться столь длительной и насыщенной событиями карьерой, как Джон Коксон, однако он оказался недооцененным историками, будучи заслоненным своими более прославленными современниками — Генри Морганом, Бартоломью Шарпом, Жаном де Граммоном, Николасом ван Хоорном и Лаурентом де Граффом. Хотя Коксон не захватил такой грандиозной добычи, как Морган в Панаме или ван Хоорн, Граммон и де Графф в Веракрусе, он в течение почти тридцати лет безнаказанно бороздил воды Вест-Индии то в обличье корсара, то как явный пират, объединив в себе черты классического искателя приключений XVII века. Среди самых известных его авантюр стоит отметить участие в нападениях маркиза де Ментенона на город Маракайбо и остров Маргарита в Венесуэле, налет вместе с капитанами Лагардом и Шарпом на порт Санта-Марта в Колумбии, грабеж города Портобело в Панаме и поход в союзе с индейцами племени куна через Дарьенский перешеек к берегам Тихого океана. В наше время имя этого «рыцаря абордажного топора» носит город Коксен-Хоул — административный центр острова Роатан и департамента Ислас-де-ла-Баия в Гондурасе. Согласно легенде, именно там, на Роатане, старый флибустьер закончил свой жизненный путь.

Виктор Кимович Губарев

История
Удачи капитана Граммона
Удачи капитана Граммона

Очередная электронная книга из серии «Пираты, корсары, флибустьеры» посвящена малоизвестным страницам жизни и пиратских похождений одного из предводителей французских флибустьеров – капитана Жана де Граммона. Используя в качестве базы французский порт Пти-Гоав в западной части острова Гаити, Граммон в 70-80-е годы XVII века прославился своими набегами на города Испанского Мейна. Он возглавлял походы флибустьеров на города Маракайбо, Гибралтар, Трухильо и Ла-Гуайра в Венесуэле, а также был одним из вожаков во время резонансных нападений пиратов на мексиканские портовые города Веракрус (1683) и Кампече (1685). Как истинный морской бродяга, Граммон нашел свой последний причал на дне Атлантического океана в районе Азорских островов.Обильно иллюстрированная старинными картами, гравюрами и рисунками, книга Виктора Губарева может стать настоящим подаркам не только для тех читателей, которые увлекаются изучением истории морского разбоя, но и для всех любителей пиратских приключений.

Виктор Кимович Губарев

Приключения / Морские приключения / Путешествия и география
Экспедиция сэра Фрэнсиса Дрейка в Вест-Индию в 1585–1586 годах
Экспедиция сэра Фрэнсиса Дрейка в Вест-Индию в 1585–1586 годах

Новая книга историка, писателя-мариниста Виктора Губарева знакомит читателей с одной из самых значительных антииспанских экспедиций английского корсара и флотоводца, первого английского кругосветного мореплавателя сэра Фрэнсиса Дрейка (ок. 1540–1596). Современник и любимчик королевы Елизаветы I Тюдор, ее «железный пират» и деловой партнер, возведенный за свои ратные подвиги в рыцари, Дрейк в 1585–1586 годах совершил беспрецедентный рейд к берегам Испании, на острова Зеленого Мыса, в Вест-Индию и Флориду. В ходе этого похода англичане разорили порт Виго в Галисии, португальские поселения на острове Сантьягу, город Санто-Доминго на Эспаньоле (Гаити), портовый город-крепость Картахену в Новой Гранаде (ныне Колумбия) и город Сан-Аугустин на побережье Флориды. Фактически указанная вест-индская экспедиция Дрейка положила начало англо-испанской войне 1585–1604 годов.

Виктор Кимович Губарев

Путешествия и география

Похожие книги