Удар из-под воды. Стратегия победы – морские дроны

Тактико-технические характеристики проекта XXVII «F»: полное водоизмещение 9,25 т (без торпеды 7,9 т); размеры 11,28 х 1,05 м. Двигатель — турбина Гельмута Вальтера мощностью 300 л.с. Расчетная скорость на поверхности 20,4 узла, под водой — 22,6 узла! СМПЛ имела два противобежных 4-хлопастных винта (диаметр 45,2 см и 47 см). Один из них был насажен на полый вал, внутри которого располагался второй вал, с насаженным на него вторым винтом. Достоинством такой конструкции, обычно применяющейся в торпедах, является нивелирование отклонения от курса, происходящего при использовании одного винта. Экипаж — 1 человек, вооружение — одна торпеда. Размещение торпеды — в нише под днищем аппарата, что значительно уменьшило сопротивление воды при движении малой субмарины.

Проект XXVII «К»

Немецкий проект XXVII «F».

Тактико-технические характеристики: водоизмещение 17,3 т. Размеры 13,9 х 1,7 м. Дизель-мотор единого хода MWM GS-145 мощностью 55 л.с. под водой работал на смеси жидкого топлива с жидким кислородом, хранившимся в баллоне емкостью 1,25 кбм под давлением 400 бар. Баллон с кислородом размещался внизу под прочным корпусом. Проектная скорость на поверхности воды 11 узлов, дальность плавания полным ходом 227 миль. При движении под водой на дизеле скорость полного хода определялась в 11,5 узлов. Дальность плавания: 69 миль на 11,5 узлах; 109 миль на 9,2 узлах; 150 миль на 7,25 узлах. Двигатель «подкрадывания» — электромотор мощностью 35 л.с., питавшийся от четырех батарей аккумуляторов. Скорость подводного хода на электромоторе 5,2 узла, дальность — 34 мили.

СМПЛ проект XXXIV

К январю 1945 года была сконструирована субмарина — проект XXXIV — промежуточная между малой и сверхмалой лодками.

Тактико-технические характеристики: водоизмещение 98/106 т; размеры 23,8 х 2,5 х 2,6 м. Расчетная дальность плавания — 1200 миль на 11 узлах под РДП. Дизель мог также получать кислород из баллона емкостью 5,6 кбм. В этом случае он развивал мощность 1500 л.с. и обеспечивал скорость хода под водой до 22 узлов. Но дальность плавания полным ходом составляла всего 90 миль. Вооружение составляли 4 торпеды, размещавшиеся между прочным внутренним и внешним корпусами. Экипаж — 3 человека. Поскольку предполагалось, что лодка будет находиться в море примерно неделю, в ее рубке по левому борту находились две койки, по правому — гальюн в специальной выгородке и небольшая электрическая плита. Аккумуляторная батарея размещалась под рубкой. Запас топлива составлял 6,7 тонны.

Малая субмарина с двигателем Вальтера, проект XXII — предназначена для работы с боевыми пловцами.

Тактико-технические характеристики: водоизмещение 155–170 тонн, экипаж 12 моряков, вооружение — два носовых укороченных торпедных 533 мм аппарата, один кормовой (длина торпеды 5,5 метра). Длина — 27,1 м, бимс (ширина) — 3,0 м, осадка — 4,2 м. Планировалось выпустить 72 оперативные единицы. В боевой состав вошли две субмарины U-1153 и U-1154.

Субмарина могла развивать под водой скорость более 25 узлов. В надводном положении субмарина двигалась со скоростью 7 узлов. Судьба проектной документации и двух субмарин неизвестна.

Такого арсенала и разнообразия проектов морского оружия, которые были у нацистской Германии, нет и сегодня ни у одной морской державы мира. С момента окончания Второй мировой войны прошло почти восемьдесят лет, но поражает размах стратегического замысла — ведь даже сегодня у современных сил специальных операций мировых стран-лидеров нет такого количества проектов малых штурмовых средств, а самое главное — нет грамотной структуры морских штурмовых отрядов «МЕК» и зон ответственности. Все технические идеи немецких специалистов при небольших доработках актуальны и современны! Россия по этому виду секретной боевой деятельности, вооружению, специальному оснащению и эффективной структуре вообще отстает от Италии, Швеции, США, Великобритании, Японии — на наш взгляд, лет на 50. Похоже, сухопутные руководители ГШ МО РФ полностью не осознают всей опасности новых вызовов и угроз из-под воды. Хотелось бы верить, что авторы все же ошибаются, и мы — наша страна — семимильными шагами наверстываем упущенное… в соответствии со старым, но весьма актуальным лозунгом: догоним и перегоним…

Глава 16 Коротко о современном морском оружии ВМС ФРГ