Удар из-под воды. Стратегия победы – морские дроны

В немецких научно-исследовательских центрах разрабатывались летающие диски; секретные заводы располагались на земле, в горных массивах, в старых соляных шахтах под землей, и, возможно, даже под водой (об одном из таких объектов одному из авторов рассказывали местные жители-эстонцы, которые в детстве видели своими глазами и даже посещали подводные нацистские бункеры)…

Один из новых экзотических аппаратов разрабатывал итальянский ученый Джузеппе Беллуццо[65], который был крупным специалистом в области двигателестроения. Свою первую паровую турбину он построил в 1907 году, а позднее усовершенствовал ее для установки на крейсерах и линкорах. С 1942-го сначала в Италии, а после выхода Италии из войны — в Германии Дж. Беллуццо работал над совершенствованием конструкции изобретенного им беспилотного диска Turboproietti (Turbina Proiettile — «турбоснаряд»), в основу которого была положена конструкция дискового аппарата с установленными по периметру небольшими ПВРД[66]. «Предназначалось такое оружие для двух целей: нанесение ударов по далеко отстоящим наземным целям (аналог дальней артиллерии) и борьба с бомбардировщиками союзников (аналог зенитной артиллерии). И в том, и в другом случае в центре диска располагался отсек с боезарядом, аппаратурой и топливный бак, в качестве двигателей использовались прямоточные воздушно-реактивные двигатели.

Запуск диска осуществлялся с наземной пусковой установки следующим образом. Диск раскручивался вокруг своей оси при помощи специального пускового устройства или при помощи сбрасываемых стартовых ускорителей, после достижения определенного числа оборотов включались ПВРД диска. Результирующая подъемная сила создавалась как за счет тяги двигателей, направленной вниз, так и за счет дополнительной подъемной силы, возникавшей при отсосе двигателями пограничного слоя с верхней поверхности диска. Реактивные струи двигателей вращающегося в полете диска создавали иллюзию быстро бегущих по кромке диска и переливающихся огней»[67].

Топливо в полете подавалось в двигатели из топливного бака за счет действия центробежных сил. После выработки топлива диск падал на землю и взрывался (если цель применения была наземной). Если цель была в воздухе, то аппарат сначала участвовал в боестолкновении с бомбардировщиками (здесь диск работал в качестве воздушной мины — Flakmine), и если был поврежден, то метался среди самолетов. Если при запуске столкновения с вражеской крылатой машиной не было, то диск на высоте 1 км автоматически взрывался.

По утверждению Дж. Беллуццо, немцы предполагали к 1950 году создать аналогичный диск диаметром 10 м, который мог бы нести атомную бомбу.

Объекты НЛО в нацистской Германии.

«В дисках нет ничего сверхъестественного или марсианского. Это просто рациональное применение нынешней техники. Я лично чертил их схемы», — утверждал Джузеппе Беллуццо.

Над модификацией Turboproietti Беллуццо работал в 1945 г. на подземном комплексе фирмы «Фиат», находившимся у озера Гарда в Северной Италии. Работы велись под эгидой СС; предположительно аппарат в эсэсовской документации назывался Schildkrote («Черепаха»).