Удар из-под воды. Стратегия победы – морские дроны

Научно-исследовательские центры, где разрабатывались летающие диски: Штецин, Нордхаузен, Дортмунд, Эссен, Пенемюнде, Бреслау (Вроцлав), Прага (заводы: «Шкода», «Летов» и горный массив Халле Гарц), Пльзен, Дрезден, Берлин (Шпандау), Штассфурт, Винер-Нойштадт (Австрия), Фолькенрод, Унзенбург под землей в старых соляных шахтах, Шварцвальде (подземный завод «Цеппелин Верке»), Геттинген, Аахен, Адлершоф, озера Гарда и Комо, Италия.

На подземном заводе «Цеппелин Верке», местечко Шварцвальд, выпускали плазменное оружие Feuerboll — «Огненный шар» и самолет Курта Танка Kugelblitz («Шаровая молния»). Разработку плазменного оружия Feuerboll «Огненный шар» (также: «Огненный мяч») вела фирма ВВС Германа Геринга FFO (Flugfunk Forschungsanstalt Oberpfaffenhoffen). В реализации проекта активно использовалась ртуть[62].

Придав новое прочтение мифологии, немецкие ученые воплощали уникальные для своего времени проекты. Ярчайший пример — возвращение из мифологии в науку Mercury: крылатого античного героя и — химического элемента ртути; бога-покровителя торговли и путешествий, а также быстроногого посланца иных богов и — алхимического символа.

Меркурий присутствует в древнеримской мифологии, его собрат в древнегреческой зовется Гермес. Эмблема Гермеса претерпевала некоторые видоизменения; однако основная часть эмблемы осталась неизменной: вертикальный стержень, обвитый змеями, над головами которых расположены крылья. Однозначно: крылья над головами змей символизируют полет. Тогда как сами переплетающиеся змеи можно ассоциировать с вихревыми потоками или же с цепочкой ДНК.

Итак, как считают некоторые исследователи, переплетающиеся змеи легко ассоциируются с принципами вихревых потоков, открытых Виктором Шаубергером, который заверял: «Если воду или воздух заставить двигаться «циклоидально» (спирально) под действием высокооборотных вибраций, то это ведёт к образованию структуры из энергии или высококачественной тонкой материи, которая левитирует с невероятной силой, увлекая за собой корпус генератора. Если доработать эту идею согласно природным законам, то получится идеальный самолет или идеальная подлодка, и всё это почти без затрат на производственные материалы».

Два круга/шара/диска на стержне Меркурия могут представлять электромагнитную энергию, генерируемую создаваемым при помощи ртути вихрем. «А результатом будет полет, символизируемый крыльями. Получили нацисты эту технологию лишь благодаря неортодоксальному взгляду на мифологию. Во время войны немцы научились изготавливать ртутные плазменные гироскопы, работавшие на наэлектризованных парах ртути».

Нацистские ученые активно экспериментировали с ртутью. Вспомним хотя бы ставший не так давно известным широкой общественности проект Die Glocke («Колокол»), чье истинное назначение так и осталось загадкой. В чистой форме ртуть присутствовала внутри вращавшихся цилиндров. Причем, и перед, и в ходе эксперимента ртуть интенсивно охлаждалась. В документах о секретном проекте Die Glocke имелась информация об использовании больших количеств жидкого газа — азота и кислорода, которые использовались в качестве хладагентов. Добавим важный нюанс, который не известен исследователям: как только эксперименты и манипуляции с загадочным устройством были перенесены в Антарктиду, лед стал выполнять функции естественного охладителя.

Меркурий был гербом на субмаринах, которые ходили в Антарктиду (к примеру, U-412).

Транспортная миссия кригсмарине в Антарктиду продолжалась до сентября 1944 года. Установлены транспортные субмарины, участвующие в атомном проекте и проекте «Антарктида»: U-234, U-859, U-852, U-198, U-181, U-537, U-196, U-862, U-861, U-859, U-180, U-195, U-219, U-235, U-401, U-490 морской танкер (командир Вильгельм Герлах), U-801.

Две субмарины U-874 и U-875 загрузили на борт около 170 тонн ртути, свинца и оптического стекла.

На борту подводной лодки U-843, которую в 1958 году удалось поднять норвежским водолазам в Каттегате, нашли олово, молибден, каучук.

9 февраля 1945 года U-864 (командир Ральф Раймар Вольфрам) из состава 33-й флотилии кригсмарине ушла на дно у берегов Бергена, Норвегия. В килевой части U-864, которая лежит у острова Федье на 150-метровой глубине, находится 65 тонн ртути.

Документально установлено, что U-864, U-534, U-874, U-875, U-859, U-861, U-234, U-486 (лежит на дне у берега Бергена, 250 м) перевозили ртуть из Юго-Восточной части Индийского океана в Антарктиду.