Углём и атомом

Тем не менее нельзя было сбрасывать со счетов и «Рюрик», который, в свою очередь, мог появиться на трансконтинентальных линиях. И для этого тоже пришлось рассылать дозоры, распыляя и без того ограниченные силы вспомогательного флота.

Но главной головной болью японского адмирала все же оставалась порт-артурская эскадра.

В целом же время на раздумья у командующего Объединенным флотом еще имелось.

Рожественскому, сколько бы ни было у него кораблей – один, два, три… огибать Японские острова еще более шести суток. Почти две тысячи миль пути.

И была надежда, что за это время прячущиеся в артурской гавани корабли Витгефта удастся хоть как-то повредить, забрасывая тяжелыми снарядами осадных полевых мортир.

Время еще было.

Время шло и уже вынуждало нервничать, и «да ниспошлют демоны проклятье на голову гайдзинов!»

* * *

Вскоре стали поступать донесения.

Вопреки общему прогнозу, Рожественский не стал удаляться от восточных берегов Японии, стараясь проскочить незаметно, а грубо попер напролом, сумев в первые же сутки пути изрядно «нашуметь» на восточных коммуникациях японских островов.

Первый «звоночек» прозвучал буквально спустя четыре часа, после того как «Суворов», расправившись с крейсерами Мису, спешно ушел на зюйд.

Станция беспроводного телеграфа в Сендае приняла сообщение от океанского грузопассажирского парохода «Миннесота» с грузом пищевых припасов для Японии: «Задержан вооруженным судном под Андреевским флагом».

После этого «Миннесота» замолчал.

Широту Токио корабли Рожественского миновали уже на следующий день. Об этом, едва бросив якоря в Токийском заливе и дождавшись местных портовых чиновников, известил разобиженный капитан парохода «Кельтик». По его словам, русские вели себя исключительно по-хамски агрессивно, пользуясь правом сильного.

Прибывший японский военный чин тщательно допросил возмущенного шкипера, и тот поведал, что под угрозой пушек вооруженного парохода «Рион» был произведен беглый досмотр судна на предмет контрабанды с угрозой ареста.

Контрабанды на «Кельтике» не оказалось.

Затем наглый вспомогательный крейсер стал совершать опасные маневры, едва не тараня гражданский пароход, вынуждая уйти из района.

Капитан посчитал осмотрительным быстрее убраться с пути русских кораблей, но уже на отходе успел разглядеть двухтрубное боевое судно со следующими в кильватере транспортами.

Также на всякий случай услужливо доложил, что на востоке еще темнело дымами, но весьма далеко, оценивая горизонт на то время суток в 14 миль.

Третья весточка пришла уже на следующий день.

Ночью в узостях проливов островов Идзу идущая под огнями паровая шхуна «Хиташи Мару» была высвечена прожекторами и обстреляна. Шкиперу удалось выбросить шхуну на один из ближайших островов.

Следующий штришок в генеральной директрисе беспокойного Рожественского был отмечен с некоторым запозданием, так как свидетель – британский пароход под коммерческим флагом – долго добирался до порта назначения, имея неполадки в машинах.

Первое донесение в штаб командующего, со слов сумбурно излагавшего английского капитана, было отправлено немедленно!

Затем последовало дополнение.

В конце концов, была и третья телеграмма, проясняющая главное.

Дело же обстояло так, что груз хлопка и муки на «британце» возглавлявший призовую партию вспомогательного крейсера мичман, по всей видимости, посчитал не стоящим возни. И не задерживаясь, отбыл.

Была объявлена категорическая просьба, суть – приказ: «пароходу немедленно уходить из этого района на вест».

Воспрявший духом, что его не тронули (хотя формально повод был), и, видимо, решивший, что за ним стоит весь Королевский флот, английский капитан взбрыкнул, возмутившись, де, почему это он должен сходить со своего маршрута, делая ненужный крюк?

На что с медленно выписывающего циркуляцию рейдера лаконично отсемафорили:

«В целях вашей же безопасности – вы находитесь в зоне боевых действий».

И в подтверждение, выказывая серьезность намерений, дополнили:

«Наблюдаем перископ японской подводной лодки у вас по корме! Вынужден открыть стрельбу!»

Орудие на полубаке не замедлило дважды плюнуть огнем.

Всплески от падения снарядов, окатившие кормовую надстройку холодным душем, оказались действенным пинком, чтобы английский шкипер поднажал в указанном направлении.

Официального японского представителя, выслушивавшего все эти излияния британца: «надеюсь, доблестный флот микадо поставит этих зарвавшихся русских на место!», больше заинтересовало описание рейдера – по словам свидетеля это было судно с одной трубой и прямым форштевнем.

Получив данную информацию, Хэйхатиро Того сделал вывод, что Рожественский оперирует как минимум двумя вспомогательными крейсерами! Поскольку тот, что повстречался «коммерсанту», был явно не «Рион», имеющий клиперные обводы.

То или иное количество дымовых труб на переменчивых кораблях противника адмирал теперь в расчет боялся и брать.

А потом всплыло и название – «Маньчжурия» (третья телеграмма). И кто-то из английской команды даже разглядел на борту нечто иероглифическое, наспех замазанное краской.