Угроза из космоса. Метеориты в истории человечества

Создание такого кольца обойдется по меньшей мере в 20 млн долларов. А такие суммы, согласитесь, на дороге не валяются.

Впрочем, Хау настроен оптимистично хотя бы потому, что антиматерия может быть использована не только в двигателях нового типа. С ее помощью можно будет улучшить диагностику раковых заболеваний, облегчить обнаружение опасных материалов в багаже авиапассажиров и судовых грузах… Словом, ей найдется немало применений не только в космосе, но и на Земле.

Интересен и вариант идеи Хау, который предлагают ученые Харьковского института радиофизики и электроники Украины.

«Мысль использовать паруса для передвижения в космосе не нова, – рассказал директор института, академик В. П. Шестопалов. – Однако обычно предполагается, что двигать корабль будет давление света, постоянно излучаемого нашим Солнцем. Но у такого аппарата есть существенные недостатки. Например, огромные, в сотни квадратных метров, площади парусов, необходимые для того, чтобы космический корабль развил нужную скорость.

Наша идея возникла в ходе исследования закономерностей рассеяния электромагнитных волн и дифракции их на различных объектах сложной формы. Найдены условия, при которых частота волны совпадает с собственной частотой тела, и в результате волна давит на его поверхность с силой в сотни и тысячи раз большей. Оказалось, что существуют резонансы, для которых длина волны соизмерима с размерами препятствия. Сравните: считаные сантиметры здесь или сотни метров полотнищ при старом варианте конструкции. Более того, такой СВЧ-парус обладал бы уникальным свойством – двигаться "против ветра" с таким же успехом, как и "по ветру"…»

А вдруг все-таки полетим?!

Помните, роман Герберта Уэллса «Путешествие на Луну» повествует о том, как ученый Кавор изобрел некую пасту «каворит», экранирующую земное притяжение. Обмазав ею круглый аппарат, он тотчас отправился с друзьями прогуляться по Селене. Так ровно 100 лет назад великий английский писатель-фантаст впервые попытался отыскать способ преодоления земного тяготения. Как и с машиной времени, осуществить этот проект быстро ни у кого не получилось. Но, как и машина времени, проект некоего антигравитационного устройства никак не дает покоя ученым и инженерам.

Евгений Поклетнов – лишь один из них. Но именно он претендует в наши дни на открытие… реального «каворита» в виде сверхпроводящего материала «YBCO». И непросто претендует. Его исследования по этой части оказались настолько многообещающими, что дочерняя фирма гиганта авиакосмической индустрии «Бритиш Аэроспейс» начала финансировать «создание устройства, преодолевающего гравитацию». Проект уже получил поэтичное название «Гринглоу» – «Зеленый отблеск».

Началось же все, если кто не знает, вот с чего. Евгений Подклетнов, выпускник знаменитого Менделеевского института в Москве, проработал 15 лет в Институте высоких температур АН СССР. В 1988 году его пригласили в Финляндию в университет г. Тампере для работы в рамках совместного проекта по синтезу сверхпроводников. Заодно он хотел поработать над докторской диссертацией. А с собой привез сверхпроводящий диск, который изготовил в Москве из расплава оксидов меди, иттрия и бария – почти как в романе Уэллса. В диаметре этот диск достигал почти 30 сантиметров – огромный по тем временам. Да и сейчас американцы, по их собственному признанию, отстают от России в изготовлении таких дисков.

Там, в Тампере, и произошло «озарение». Конечно, случайно. В одном из опытов диск охладили до температуры сверхпроводимости с помощью жидкого гелия и раскрутили электромагнитами. Далее, со слов самого ученого, «кто-то в лаборатории курил трубку, и мы заметили, что дым, проходя над сверхпроводящим диском, поднимается вверх. Тогда мы поместили на диск оказавшийся под рукой намагниченный шарик, соединив его с весами. Показания весов нас удивили. Тогда вместо металлического шарика взяли неметаллический и немагнитный материал – кремний. Весы вели себя по-прежнему очень странно: показывали уменьшение веса. Оказалось, что любой предмет, помещенный над диском, чуть-чуть терял в весе, а если диск вращали, этот эффект еще увеличивался».

Подобрав определенную скорость вращения, экспериментатор добился максимального уменьшения веса предметов на 2 процента. Не так много, но главное ведь начать. Причем, как подчеркивает ученый, ошибки тут быть не должно – ведь эксперимент вместе с ним проводили еще шесть или семь опытных специалистов.

Взвешиваемые предметы помещали в вакуум, экранировали листом металла – вес все равно уменьшался. Мало того, ртутный барометр, помещенный над диском, показал уменьшение атмосферного давления на 4 мм, и это уменьшение веса воздуха регистрировалось и на втором этаже, точно над экспериментальной установкой!