Украинский иzлом

Ещё одна особенность… Националистическое подразделение «Кракен» сейчас подчинено Главному управлению разведки ВСУ, и украинская прокуратура как-то закрывает глаза на их художества, им позволяются грабить элитные коттеджи посёлков, которые расположены между Харьковом и Белгородом — Салтовское и Травянское водохранилища. Там они хорошо наживаются, и в то же время им дан своеобразный карт-бланш не только выступать в роли диверсионно-разведывательных групп, но и заниматься деятельностью заградительных отрядов. Это, безусловно, сказывается на морально-психологическом состоянии личного состава на поле боя. В населенных пунктах Русская Лозовая, Черкасские Тишки, Казачья Лопань роют окопы, укрепляют фортификационные оборонительные сооружения. И все это происходит в непосредственной близости от Харькова — десяти-двадцатикилометровая зона.

Харьков, как бы это ни звучало литературно витиевато, — ценнейший приз любой войны, и в первую очередь исходя из нынешней ситуации в зоне проведения специальной военной операции. Да. 24 февраля и все, что случилось потом в течение 2022 года, учитывая наши крупные тактические просчёты осенью 2022 года, когда мы вынуждены были покинуть узловые и важнейшие районные центры Харьковской области (Изюм, Купянск). Но исходить, в первую очередь, необходимо из нынешней ситуации. Поэтому освобождение Харькова или блокирование по всем правилам военной науки и исходя из реалий современной войны это ощутимый успех военного и политического значения. Надо учитывать, что Харьков, Харьковская область и вообще Левобережье Украины — это равнинно-холмистая местность, водоёмы, овраги. И сейчас воюющие стороны действуют вдоль рек, водоёмов с учетом лесистой местности. И это далеко не Бахмут и не Авдеевка. Харьков — это крупнейший город, поэтому, думается, лучший способ — нанести удар на Купянско-Харьковско-Белгородском направлении и блокировать Харьков. Так будет решено много вопросов (обстрелы Белгородчины, атаки ДРГ ВСУ). Ударить именно с севера и отсечь вот эту Донбасскую группировку противника. Видно по всему, что противник выдыхается, и здесь наступает момент для наших командиров — умение четко уловить и угадать нужный момент и нанести фланговый удар.

Естественно, о своих планах и замыслах Генштаб не делится. Но можно твердо предположить, что наступающий последний месяц лета нас ожидает жарким и не только по погодным условиям.

Берег левый, берег правый…

В зоне специальной военной операции на Украине специалистов инженерно-саперных подразделений называют «бобрами». На что сами понтонеры не обижаются.

Вековые традиции

Рано или поздно сухопутные войска, проводящие боевую операцию, сталкиваются с необходимостью навести понтонные переправы через реку. Традиция наводить мосты, а не обходить водные преграды, появилась в России еще несколько веков назад. Тогда для прорывов по водной глади использовали парусиновые понтонные переправы. Они представляли собой деревянныи каркас, обтянутыи тяжёлой плотной тканью. Эта «техника» пригодилась русской армии в Семилетней войне и помогла перебрасывать конницу и пушки через небольшие устья рек. Понтоны применяли в русско-турецкой войне 1877–1878 годов при форсировании войсками Дуная у Зимницы.

Практически сразу возникли споры на тему эффективности: что лучше, понтонная переправа или паромное снабжение войск? Точного и однозначного ответа на этот вопрос нет до сих пор: опыт Первой и Второй мировых войн показывает, что собрать понтоны спокойно можно лишь в идеальных условиях, которые, как показывает практика, никогда не наступают.

Вторая мировая война стала основным катализатором развития технологии переправы через реки: использовались не только специальные воинские части, но и готовые мостовые конструкции. Ими пользовались красноармейцы и войска вермахта. Наиболее серьезно к этому вопросу подошли британцы — чтобы быстро разворачивать переправы через обрывы и пересохшие реки, использовался специальный танк «Черчилль», который не мог ни нормально стрелять, ни быстро передвигаться. Единственное, что могла такая техника, — раскладывать для войск специальный пандус.

Одной из главных трудностей при выходе раньше считалась внезапность появления водной преграды. Обычно войска выходили к ней неожиданно для себя (реже — для противника). С появлением спутниковой и воздушной разведки проблема частично ушла, однако никуда не делась другая трудность: разнородность войск. Вместе с мотострелковыми подразделениями могут наступать танковые части, разведка, связь, снабжение и многие другие.

Для сокращения времени на переброску подразделений в 1960-х годах в СССР был разработан ПТС — плавающий транспортер средний. По сути, это военный эвакуатор на гусеницах с площадкой, где запросто можно припарковать военный грузовик «Урал». Отличительной особенностью машины стал угол въезда на берег — ПТС с грузом мог выходить на берег там, где этого не могли сделать бронетранспортеры (БТР) и плавающие боевые машины пехоты (БМП).