Это означало, что служба доставки будет заблокирована как минимум на два дня, — с очевидными дальнейшими большими финансовыми затратами, поскольку ни один товар не примут в момент доставки.
Угроза такого исхода была адресована администрации через законный и «надёжный» канал связи.
В каждой организации должны быть два-три «стукача», которым доверяет истеблишмент.
Эти «стукачи» бесценны как каналы связи, считающиеся «надёжными» истеблишментом.
Когда все планы были готовы, мы начали формировать ряд комитетов: транспортный комитет для получения автобусов, мобилизационный комитет для работы с министрами по доставке их людей к автобусам, а также другие комитеты с другими специфическими функциями.
Два ключевых комитета намеренно включали по одному такому «ябеде», чтобы один из них мог поддержать другого.
Мы знали, что о плане быстро сообщат в универмаг.
На следующий день нам позвонили из универмага и пригласили на встречу, чтобы обсудить новую политику в отношении персонала, и настоятельно попросили, чтобы встреча состоялась в ближайшие два-три дня, непременно до субботы!
Политика найма в магазине изменилась кардинально.
За одну ночь открылись 186 вакансий.
Впервые чернокожие оказались в торговом зале и на тренингах для руководителей.
Такую тактику может использовать и средний класс.
Организованный шопинг, оптовые закупки плюс взимание платы и возврат всего при доставке добавят бухгалтерские расходы к их атаке на розничную торговлю со зловещей угрозой постоянного повторения.
Это гораздо эффективнее, чем просто отмена счёта для оплаты.
Давайте посмотрим на результат: (1) план продаж за один день полностью провален; (2) служба доставки задерживается на два дня и более; (3) бухгалтерия не справляется.
Для любого ритейлера общая сумма выйдет кошмарной, а дамоклов меч так и останется у них над головами.
Средний класс тоже должен узнать природу врага и уметь практиковать то, что я назвал «массовым джиу-джитсу»: использовать силу одной части властной структуры против другой части.
Конкуренция
Поняв внешние реакции имущих на вызовы неимущих, мы переходим на следующий уровень исследования — анатомию власти имущих между собой.
Но давайте заглянем глубже в психологию этому Голиафу.
Имущие обладают властью и, в свою очередь, одержимы ею. Одержимые страхом потерять власть, они дают каждый свой шаг диктовать мысли о её сохранении.
Образ жизни имущих заключается в том, чтобы сохранить то, что у них есть, и по возможности укрепить свою оборону.
Это открывает новые горизонты: мало того, что целый класс стремится сохранить свою власть и находится в постоянном конфликте с неимущими, так ещё и сами они находятся в конфликте между собой.
Власть не статична, не может быть заморожена впрок, как еда. Она должна расти или завянуть целиком.
Таким образом, чтобы дальше подпитывать статус-кво, нужно её наращивать.
Но откуда?
Из неимущих можно выжать только ограниченное количество, поэтому имущие вынуждены отбирать её друг у друга.
Они встают на рельсы, на которых уже не повернуть назад.
Этот каннибализм власти у имущих позволяет лишь временные перемирия и только в случае равного противостояния с общим врагом.
Но даже в этом случае в их рядах регулярно возникают разрывы, когда отдельные подразделения пытаются использовать общую угрозу в своих интересах.
Это уязвимая ахиллесова пята статус-кво.
Впервые я усвоил этот урок во время депрессии 1930-х годов, когда в Соединённых Штатах произошёл революционный переворот в виде массового профсоюзного движения, известного как C.I.O. Это было радикальное крыло рабочего движения; оно выступало за промышленный профсоюз, в то время как консервативная и архаичная Американская федерация труда придерживалась ремесленного профсоюзного движения.
Позиция федерации труда исключала рабочие массы из профсоюзной организации.
Боевым кличем C.I.O. было «организуйте неорганизованное».
Очень быстро к этой проблеме присоединилась гигантская автомобильная промышленность, где в то время не требовали состоять в профсоюзе, поэтому совершенно неорганизованная.
Первая атака была предпринята против гиганта этой империи, компании General Motors. Против Chevrolet была начата сидячая забастовка. Джон Л. Льюис, тогдашний лидер C.I.O., рассказал мне, что в разгар этой сидячей забастовки до него дошли слухи, что General Motors встретилась с представителями Ford и Chrysler, чтобы выдвинуть следующее предложение: «Мы в General Motors ведём вашу борьбу, потому что если C.I.O. победит нас, то вы будете следующими на очереди, и их уже не остановить.
Сейчас мы готовы позволить C.I.O. бастовать в Chevrolet до тех пор, пока ад не замёрзнет, и терпеть эту потерю в наших прибылях, если вы притормозите производство Ford и Plymouth [конкуренты Chevrolet в ценовом классе] на вашем нынешнем рынке.
С другой стороны, мы не сможем противостоять C.I.O., если вы увеличите производство, чтобы увести всех потенциальных клиентов Chevrolet, которые будут покупать вашу продукцию, потому что не могут приобрести Chevrolet».