Untitled

Железнодорожные земельные гранты действовали как своего рода "черная дыра", притягивая поселенцев и искажая остальную земельную систему. Земли вблизи железных дорог были предпочтительнее тех, что находились дальше, и поселенцы были готовы платить за железнодорожные земли, а не брать бесплатные земли в общественном достоянии. Но это было не единственное их влияние. Поскольку Запад за 100-м меридианом не развивался так быстро, как прогнозировалось, земли под железными дорогами могли стать обузой для железных дорог. Они не хотели проводить межевание или оформлять право собственности на землю, поскольку это могло привести к налогообложению. Около 90 процентов земель Central Pacific в Неваде и Юте были запатентованы только в 1890-х годах. По закону субсидируемые железные дороги должны были продать свои земли в течение нескольких лет после завершения строительства. К востоку от 100-го меридиана это не было проблемой, но к западу от него железные дороги могли спастись от потери своих земельных грантов только в судебном порядке. В деле Platt v. Union Pacific Railroad Верховный суд принял аргумент о том, что железные дороги, заложившие свои земли, распорядились ими в соответствии с условиями закона.69

В 1869 году американцы не теряли надежды на место Запада в Большой Реконструкции. Несмотря на все ошибки и просчеты, создание общества свободного труда на Средней границе шло полным ходом. В других частях Запада этот процесс уже казался более сомнительным, но большие идеалы свободного труда и свободы контрактов, а также их конечный результат - республиканский дом - все еще казались постижимыми для тех, кто стремился к этому.

1

Эллиотт Уэст, "Оспариваемые равнины: Indians, Goldseekers, & the Rush to Colorado (Lawrence: University Press of Kansas, 1998), 299-307.

2

Стейси Л. Смит, Граница свободы: California and the Struggle over Unfree Labor, Emancipation, and Reconstruction (Chapel Hill: University of North Carolina Press, 2014), 189-92; Benjamin Madley, An American Genocide: The United States and the California Indian Catastrophe (New Haven, CT: Yale University Press, 2016), 299-335.

3

Фрэнсис Пол Пруха, Великий отец: The United States Government and the American Indians (Lincoln: University of Nebraska Press, 1984), 1: 485-86; West, 299-307.

4

West, 308-9; Francis Paul Prucha, American Indian Policy in Crisis: Christian Reformers and the Indian, 1865-1900 (Norman: University of Oklahoma Press 1976), 13-14.

5

О дезертирстве и отказе воевать см. Gregory Downs, After Appomattox: Military Occupation and the Ends of War (Cambridge, MA: Harvard University Press, 2015), 102; Calitri Shannon Smith, "'Give Me Eighty Men': Shattering the Myth of the Fetterman Massacre," Montana: The Magazine of Western History 54, no. 3 (2004): 44-59.

6

West, 275-76, 308-10; William R. Petrowski, "The Kansas Pacific Railroad in the Southwest," Arizona and the West 11, no. 2 (1969): 129-46.

7

Prucha, The Great Father, 485-92; Paul Andrew Hutton, Phil Sheridan and His Army (Lincoln: University of Nebraska Press, 1985), 30-33; William Y. Chalfant, Hancock's War: Conflict on Southern Plains (Norman, OK: Arthur H. Clark, 2010), 157ff.

8

T. J. Stiles, Custer's Trials: A Life on the Frontier of a New America (New York: Knopf, 2015), 255-57, 273-76, 293-98; Chalfant, 157ft.; Hutton, 30-33.

9

Prucha, The Great Father, 488-92.

10

Prucha, American Indian Policy in Crisis, 20-21.

11

Идею параллельной реконструкции Юга и Запада я позаимствовал у Эллиота Уэста, особенно в его превосходной книге "Последняя индейская война: история племени нез-персе" (Нью-Йорк: Oxford University Press, 2009); Brian Balogh, A Government out of Sight: The Mystery of National Authority in Nineteenth-Century America (Cambridge: Cambridge University Press, 2009), 292.

12

Madley, 317-59; Karl Jacoby, Shadows at Dawn: A Borderlands Massacre and the Violence of History (New York: Penguin Press, 2008), 112-29.

13

Chalfant, 465-90; Hutton, 33-35; West, The Contested Plains, 310-11; Prucha, American Indian Policy in Crisis, 20, 117.

14

Чалфант, 493-501; Хаттон, 33-35.

15

Pekka Hamalainen, The Comanche Empire (New Haven, CT: Yale University Press, 2008), 324-25.

16

"James W. Throckmorton", in Handbook of Texas Online, https://tshaonline.org/ handbook/online/articles/fth36; Gregory P. Downs, After Appomattox: Military Occupation and the Ends of War (Cambridge, MA: Harvard University Press, 2015), 182.

17

Hutton, 22-25; William L. Richter, "'It Is Best to Go in Strong-Handed': Army Occupation of Texas, 1865-1866," Arizona and the West 27, no. 2 (1985), 113-42.

18