Прием на работу
Порядок приема на работу членов экипажа, их права, обязанности и иное регулируются в первую очередь общими нормами трудового законодательства. Основополагающим является ТК РФ. Труд моряков Крайнего Севера регулируется двумя его главами: «Труд лиц, работающих в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях», «Особенности регулирования труда работников транспорта». К остальным нормативным правовым актам, регулирующим трудовые отношения моряков, следует отнести Кодекс торгового мореплавания РФ от 30 апреля 1999 г. № 81-ФЗ (с изм. и доп. от 2 ноября 2004 г.) и издаваемые в соответствии с ним другие федеральные законы, указы Президента РФ, постановления Правительства РФ, уставы службы на судах, уставы о дисциплине, генеральные и отраслевые тарифные соглашения, коллективные договоры и трудовые договоры.
В большинстве случаев учет и трудоустройство моряков для работы на судах осуществляют собственные кадровые службы. Если же таковых нет, то подбор, обучение, наем и трудоустройство моряков может производиться специализированной частной компанией. И в том и в другом случае служба должна иметь лицензию на совершение такого рода действий. Каждая служба найма и трудоустройства должна вести реестр в отношении всех моряков, нанятых или трудоустроенных через них, а также хранить (с соблюдением конфиденциальности) документацию о моряках, находящихся на учете. Эта документация, в частности, должна содержать данные о квалификации моряка, предшествующей трудовой деятельности, личные данные, касающиеся трудовой деятельности, медицинские сведения. Служба должна обеспечивать информированность моряков обо всех особых условиях их работы на конкретном месте, а также руководствоваться принципом, в соответствии с которым моряки направлялись бы только к работодателям, предлагающим морякам такие условия занятости, которые находятся в полном соответствии с действующим законодательством или коллективными договорами.
Кроме всего прочего, кадровая служба обеспечивает еще и то, чтобы все моряки, нанятые или трудоустроенные ею, имели квалификацию и располагали дипломами и свидетельствами, необходимыми для выполнения соответствующих функций; были информированы о своих правах и обязанностях до приема на работу или в процессе трудоустройства и им предоставлялись соответствующие условия для ознакомления с трудовыми договорами до и после их подписания и для получения копии трудового договора.
Следует отметить, что прием на работу в члены экипажа судна производится только с согласия капитана, хотя тот согласно законодательству Российской Федерации не обладает ни правом приема, ни правом увольнения членов экипажа.
Трудовой договор между работодателем и работниками заключается на общих основаниях, предусмотренных ТК РФ, в письменном виде. В соответствии с законодательством РФ к занятию должностей членов экипажа морского судна допускаются лица:
1) имеющие дипломы и квалификационные свидетельства;
2) отвечающие определенным требованиям по состоянию здоровья (о которых будет рассказано позже).
В соответствии с трудовым договором, заключенном с работодателем, моряки Крайнего Севера могут осуществлять следующие работы:
1) перевозки грузов и пассажиров;
2) ледокольные работы;
3) рейдовые работы;
4) аварийно-спасательные работы;
5) обстановочные работы;
6) другие работы.
Основные обязанности работников морского транспорта
Моряк Крайнего Севера ввиду особенностей своей работы обязан:1) соблюдать трудовую и производственную дисциплину, Устав о дисциплине работников морского транспорта, Устав службы на морских судах и выполнять обязанности, предусмотренные трудовым договором (контрактом);
2) содействовать обеспечению безопасности плавания судов, защиты и сохранения окружающей среды, поддержанию порядка на судах, предотвращению причинения вреда судам, находящимся на них людям и грузам, а также обеспечению безопасности и сохранности технических средств, оборудования и другого имущества морского транспорта;
3) знать и неуклонно соблюдать установленные технологические регламенты и процессы выполнения работ, должностные и производственные инструкции, а также нормы и правила по охране труда, безопасному ведению работ, технической эксплуатации и ремонту оборудования, производственной санитарии и гигиене труда, пожарной безопасности, защите и сохранению окружающей среды и иные относящиеся к его трудовой деятельности нормы, правила и инструкции;
4) проходить соответствующую подготовку, переподготовку и проверку знаний, относящихся к его трудовой деятельности, правил, норм и инструкций;
5) соблюдать установленный порядок хранения служебных документов, проявлять бдительность, строго хранить государственную, служебную и коммерческую тайну, не разглашать сведения конфиденциального характера;
6) не оставлять самовольно свое рабочее место;
7) проявлять заботу и внимание к пассажирам морского транспорта, обеспечивать высокое качество их обслуживания;
8) содействовать соблюдению трудовой дисциплины в экипаже судна, коллективе организации морского транспорта;
9) выполнять иные требования, предусмотренные законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации» [17] .
Работодатель в свою очередь должен обеспечивать охрану труда и здоровье моряков.