Увлекательный мир парусов

Игры в Антверпене показали необходимость коренной реформы состязаний гоночных яхт по программе Олимпиады. Изменения были произведены в нескольких направлениях. Прежде всего сократилось число состязаний: из них были полностью исключены все старые классы и крупные килевые яхты, кроме классов R8 и R6. Другим существенным изменением стало введение класса одноместных швертботов, которые предоставлялись в распоряжение спортсменов организатором состязаний. Благодаря этому в соревнованиях могли участвовать яхтсмены любой страны. Было решено также проводить гонки на одинаковых яхтах, специально построенных для олимпийских состязаний. Таким образом, в этом виде соревнований на некоторое время осуществился олимпийский принцип равного старта. По новым правилам каждая страна вправе была выставить к Олимпийским играм лишь один экипаж. В результате уже в 1924 году на следующей, VIII Олимпиаде в Париже число участников утроилось. С тех пор яхтинг стал подлинно олимпийским видом спорта.

Олимпийские состязания яхт в 1924 году проводились в Гавре и Мелёне под Парижем. В Гавре стартовали классы R8 и R6, а на Сене — класс одноместного французского монотипа, о котором говорилось выше. В Гавре золотые медали по классам R8 и R6 завоевали норвежцы, англичане получили серебряную медаль по классу R8, а датчане — по классу R6. Французам пришлось удовлетвориться бронзовой медалью по классу R8, голландцам — по классу R6. Гонки в Гавре были хорошо организованы, и состязания показали, что яхтинг заслуживает по меньшей мере такого же внимания, как и остальные олимпийские виды спорта.

Поразившим весь мир событием на IX Олимпиаде в Амстердаме была золотая медаль по классу R8, завоеванная француженкой Виргинией Эрио на яхте «Эль IV» («Крыло IV») Одна из первых женщин в истории яхтинга швейцарка Ф.Мельяр также стартовала на Олимпиаде в Париже по классу одноместных яхт, однако неудачно, поскольку не выдержала отборочных испытаний. Виргиния Эрио прославилась своими дальними туристическими рейсами, которые она совершила в 1924 и 1925 годах, преодолев на трехмачтовой шхуне водоизмещением 500 тонн 17 180 миль в открытом море. Она была инициатором сооружения флотилий гоночных судов: семи яхт класса R8 и пяти яхт класса R6. Эрио стартовала в 49 гонках, заняв в 23-х первое место, в 16-ти — второе и в 10-ти — третье. Победа в олимпийской регате по трудному классу в условиях острой конкуренции со стороны лучших яхтсменов мира принесла Эрио заслуженную славу.

За это выдающееся достижение Виргиния Эрио была награждена Орденом Почетного легиона. Она стала «крестной матерью» нескольких французских кораблей и училища морских офицеров. Смерть настигла ее в 1932 году во время гонки в Аркашоне на борту ее яхты «Эль». В 1936 году в Каннах был открыт памятник национальной героине французского яхтинга. Кубок Эрио, первоначально разыгрываемый по классу R8, с 1963 года стал присуждаться в международных гонках класса «Дракон», проводимых у Лазурного берега (юго-восточное побережье Франции). По классам килевых яхт в Амстердаме стартовали спортсмены 13 стран. По классу R6 победил молодой наследник норвежского престола Олаф, завоевавший первую золотую медаль в своей спортивной карьере. Дания по этому классу получила серебряную, а Эстония — бронзовую медаль. Олимпиада подтвердила превосходство яхтсменов Скандинавских стран, которые по трем классам завоевали в общей сложности две золотые, две серебряные и три бронзовые медали. Хозяйка Олимпиады Голландия получила только одну медаль, серебряную, по классу R8.

Олимпиада в Лос-Анджелесе проводилась так далеко от центров мирового яхтинга, что не только Польша, но и многие другие страны не могли и мечтать об участии в ней. Олимпийский 1932 год совпал с мировым экономическим кризисом. Поэтому соревнования в солнечной Калифорнии носили весьма ограниченный характер, что совсем не соответствовало по масштабам широкому распространению в тот период яхтинга.

В Лос-Анджелесе в состязаниях впервые участвовал класс «Звездный», однако в нем стартовали только пять яхт. Золотую медаль завоевали американцы, серебряную — англичане, бронзовую — шведы. В гонке яхт-одиночек (калифорнийский одноместный монотип) победил молодой француз Жак Лебрен, серебряную медаль получил голландец, а бронзовую — испанец. По классу R6 победили шведы, второе место заняли американцы, третье — канадцы. По классу R8 ввиду небольшого числа стартовавших были присуждены лишь две медали: золотая — США и серебряная — Канаде.