Узнай Москву. Исторические портреты московских достопримечательностей

Первым главным мероприятием на стадионе должна была стать в 1935 году своя, социалистическая олимпиада - Всемирная спартакиада Красного спортивного интернационала, должная продемонстрировать всему миру, что и мы «сами с усами», и утереть, так сказать, нос буржуям. Однако, как говорят в народе, кишка оказалась тонка. Куда там всемирную олимпиаду - провести бы для начала футбольный матч (хотя Сталин не был болельщиком, он любил погонять шары, но бильярдные). Стадион в Измайлове был для него своеобразным бильярдным столом, только огромным.

Село Измайлово, 1950-е годы

И тогда аппетиты умерили, объявив о грядущей Спартакиаде народов СССР. Она-то и дала циклопическому сооружению еще одно название - Стадион Народов. «Для обеспечения соответствующего проведения спартакиады построить в городе Москве Центральный стадион народов СССР. При строительстве стадиона исходить из сооружения зрительных трибун не менее как на 120 000 нумерованных мест и достаточного количества различного рода физкультурных сооружений вспомогательного значения учебного и массового пользования», - писали газеты.

Измайлово сегодня

Строительство шло ни шатко ни валко. Сохранившиеся документы свидетельствуют: голый энтузиазм и лозунги ударной комсомольской стройки явно не могли заменить достойный уровень оплаты и современную технику, которой не было. А иначе как объяснить, что из более чем восьмисот строителей, принятых на работу в 1935 году, 90 % было уволено, причем за нарушение трудовой дисциплины - треть. А из отпущенных на строительство 20 миллионов рублей куда-то подевалась половина. Видимо, все силы чекистов ушли на возведение другого утопического проекта - Дворца Советов на Волхонке.

Но нет таких крепостей, которые не могли бы взять большевики. Первые каркасы трибун выросли в Измайлове в 1936 году, одну из трибун успели отстроить к 1939 году, однако начавшаяся война с Финляндией заставила отложить строительство. Под землей работа не прекращалась - там вырыли глубокий бункер для Сталина, в который он мог бы попадать непосредственно из Кремля по секретной подземной дороге. Судя по этому, планы на Измайлово у вождя были большие.

Для доставки зрителей на стадион спроектировали трехпутную станцию метро под названием «Стадион имени Сталина». Известная сегодня как «Партизанская», она сохранила свою уникальность как самая широкая станция московского метрополитена. Планировалось, что пассажиры будут подниматься на поверхность одновременно по шести эскалаторам (!), сразу попадая на стадион.

Однако строительство Сталинского Колизея не было продолжено после войны, последствия которой, прежде всего отсутствие необходимого числа рабочих рук, не могли не отразиться на архитектурных планах вождя. Даже сталинские высотки - и те были выстроены заключенными.

В 1960-х годах недостроенные сооружения приспособили для нужд куда менее масштабного стадиона Института физкультуры. И это хорошо, пережив лихолетье, бывшая царская вотчина в Измайлове (а точнее, то, что от нее осталось) превратилась сегодня в интереснейший музей-заповедник, хранящий еще немало тайн и легенд.

Список литературы

Аверьянов К.А. История московских районов. М., 2005.

Адрес-календарь Москвы. М., 1874.

Бестужев-Рюмин А.Д. Краткое описание происшествиям в столице Москве в 1812 году. М., 1859.

Борсук Н.В. Ростопчинские афиши. Текст с примечанием и предисловием. СПб., 1912.

Братья Булгаковы: письма. Т. 1-3. М., 2010.

Бумаги графа А.А. Закревского. Т. II // Сборник Русского исторического общества. 1891. Т. 78.

Буторов А.В. Князь Н.Б. Юсупов. Вельможа, дипломат, коллекционер. М., 2012.

Вебер Ф.Х. Преображенная Россия. Записки о Петре Великом и его царствовании Брауншвейгского резидента Вебера// Русский архив. 1872. № б.

Веселого Ф.Ф. Дедушка русского флота // Русская старина. 1871. Т. 4. № 11.

Вигель Ф.Ф. Записки: В 2 кн. М., 2003.

Вишняков Н.П. Сведения о купеческом роде Вишняковых. М., 1903-1911.

Вяземский П.А. Записные книжки. М., 1992. Гиляровский В.А. Москва газетная. М., 1934.

Гиляровский В.А. Москва и москвичи. М., 1989. Голицына Н.П. Моя судьба - это я. М., 2010.

Головина Н.И. Зодчий «Московского модерна» // Моя Москва. 2005. № 5.

Гурина М. Ярославский вокзал // Искусство. 2005. № 17.

Давид И. Современное состояние великой России или Московии // Вопросы истории. 1968. № 1.

Дашкова Е.Р. 0 смысле слова «воспитание». Сочинения, письма, документы. СПб., 2001.

Джунковский В.Ф. Воспоминания. М., 1994.

Долгоруков П.В. Петербургские очерки. Памфлеты эмигранта 1860-1867. М., 1992.

Кириченко Е.И. Федор Шехтель. М., 1973.

КлючевскийВ.0. Русская история. М., 2006. Константин Коровин вспоминает... М., 1990.

Московская консерватория: От истоков до наших дней. 1866-2003. М., 2005.

Московские легенды, записанные Евгением Барановым. М., 1993.

Муравьев В.Б. Святая дорога. М., 1997.

Найденов Н. Воспоминания о виденном, слышанном и испытанном. Т. 1. М., 1903.

Нащокина М.В. Архитекторы московского модерна. Творческие портреты. М., 2005.