Читаем В боях рожденная... полностью

По Могилевскому шоссе мы отходить не могли — оно было перерезано врагом. Поэтому мы вынуждены были продвигаться по разбитым, заболоченным проселкам. Выбивались из сил конные и орудийные упряжки, натужно ревели застрявшие грузовики. И орудия и автомашины приходилось вытаскивать на руках. А тут еще то и дело раздавалось тревожное: «Воздух!»

«Юнкерсы» один за другим выстраивались в огромный круг и один за другим почти отвесно падали вниз.

Ладно бы одна авиация! Противник несколько раз наносит фланговые танковые удары. Приходилось в трудных условиях бездорожья разворачиваться для отражения этих ударов. Все это, вместе взятое, чрезвычайно усложняло и замедляло отход дивизии. Лишь к 15 часам 4 июля мы смогли выйти к местечку Березино, где была переправа через одноименную реку.

Местечко, как я уже говорил, уже давно было занято противником. Бой шел на левом берегу реки Березины, а единственная переправа была в руках врага. Можно было попытаться прорваться через Березино и переправиться на другой берег. Но преследовавшие нас по Могилевскому шоссе фашистские войска уже соединились с частями, занявшими местечко раньше. Вместе они представляли значительную силу.

И все же мы во что бы то ни стало решили переправиться именно у Березино. После короткой артподготовки вперед пошли батальоны 355-го стрелкового полка. Сильным орудийным, минометным и пулеметным огнем они были прижаты к земле. Не увенчались успехом и все остальные попытки пробиться к переправе.

На окраине местечка Березино провели мы короткое совещание. К. И. Филяшкин, П. И. Груздев согласились со мной. Ввиду отсутствия переправочных средств у нас остается единственный выход — идти к переправе у местечка Чарнявка, которую удерживала 161-я стрелковая дивизия. И снова отбивали мы атаки наседавшей пехоты и танков врага, снова стервятники с черно-белыми крестами засыпали нас бомбами. Совершив 40-километровый марш-бросок на север вдоль Березины, к исходу дня дивизия подошла к местечку Чарнявка.

Я рассчитывал после переправы через реку привести в порядок поредевшие части дивизии, дать возможность хоть немного отдохнуть личному составу. Но в это время разведчики дивизии мне доложили, что подразделения 161-й стрелковой дивизии, оборонявшие переправу, атакуют немецкие танки. Положение 100-й стрелковой дивизии вновь стало критическим: с юга, запада, севера поднимается враг, а позади, на востоке, река. Вновь взвешиваем все «за» и «против», вновь приходим к выводу; другого выхода, кроме как с ходу атаковать врага, пробиваться к мосту, нет.

Второй раз за день такое решение! Мы видели, как измотаны люди, некоторые бойцы еле держались на ногах. Но пробиться к мосту, сбить врага можно только стремительной атакой. 355-му и 85-му стрелковым полкам пришлось наносить этот стремительный удар. Поддерживали атаку 34-й и 46-й гаубичный артиллерийские полки.

Удар наши герои нанесли действительно стремительный и, что самое главное, совершенно неожиданный для гитлеровцев. После быстротечного боя противник, потеряв несколько танков, поспешно отошел от переправы. Путь на восточный берег был свободен!

В ночь на 5 июля дивизия начала переправляться через реку Березину. Прикрывал отход 355-й стрелковой полк. На рассвете 5 июля мы вместе с К. И. Филяшкиным наблюдали, как последние роты арьергардного полка переправились на левый берег и втянулись в леса юго-восточнее Чарнявки.

От переправы мы с Филяшкиным решили пройтись в расположение частей, побеседовать с личным составом. Занималась заря погожего летнего дня. По-утреннему свежий лесной воздух, напоенный запахом смолы и хвои, бодрил, вливал новые силы. Тянуло дымком от походных кухонь. Бойцам наконец-то удалось раздать горячую пищу.

На небольшой полянке, под стоявшими особняком тремя березами, расположилась группа красноармейцев. Мы подошли к ней. Да, вид у них был, мягко скажем, не боевой. Ввалившиеся, заросшие щетиной щеки, головы у некоторых обвязаны грязным бинтом с пятнами засохшей крови, гимнастерки у многих порваны. При виде этих людей в груди шевельнулось теплое чувство, но не жалости, не сострадания, а, видимо, такое же, которое чувствует мать при виде смертельно усталого сына…

— Здравствуйте, товарищи! — поздоровался я с бойцами.

— Здравия желаем, товарищ генерал! — вскочили они.

— Садитесь, садитесь! И мы посидим с вами… Ну как, жарко было? Здорово устали?

— Да есть маленько, — хрипло, с трудом ответил мне пожилой красноармеец с большущими натруженными руками, с воспаленными от дыма и бессонных ночей глазами.

— Ну, ничего. Вот подкрепитесь немного, отдохнете — и снова будем бить фашистов! — начали мы неторопливую беседу…

Часам к 8, убедившись, что все люди накормлены и отдыхают, я тоже прикорнул на траве. Заснул мгновенно, как будто провалился в глубокую пропасть. Но спать долго не пришлось. В 12 часов меня разбудил адъютант и доложил, что получен пакет от командира 2-го стрелкового корпуса генерал-майора Ермакова. «Что-то опять стряслось», — с тревогой подумал я.

Перейти на страницу:

Все книги серии Военные мемуары

На ратных дорогах
На ратных дорогах

Без малого три тысячи дней провел Василий Леонтьевич Абрамов на фронтах. Он участвовал в трех войнах — империалистической, гражданской и Великой Отечественной. Его воспоминания — правдивый рассказ о виденном и пережитом. Значительная часть книги посвящена рассказам о малоизвестных событиях 1941–1943 годов. В начале Великой Отечественной войны командир 184-й дивизии В. Л. Абрамов принимал участие в боях за Крым, а потом по горным дорогам пробивался в Севастополь. С интересом читаются рассказы о встречах с фашистскими егерями на Кавказе, в частности о бое за Марухский перевал. Последние главы переносят читателя на Воронежский фронт. Там автор, командир корпуса, участвует в Курской битве. Свои воспоминания он доводит до дней выхода советских войск на правый берег Днепра.

Василий Леонтьевич Абрамов

Биографии и Мемуары / Документальное
Крылатые танки
Крылатые танки

Наши воины горделиво называли самолёт Ил-2 «крылатым танком». Враги, испытывавшие ужас при появлении советских штурмовиков, окрестили их «чёрной смертью». Вот на этих грозных машинах и сражались с немецко-фашистскими захватчиками авиаторы 335-й Витебской орденов Ленина, Красного Знамени и Суворова 2-й степени штурмовой авиационной дивизии. Об их ярких подвигах рассказывает в своих воспоминаниях командир прославленного соединения генерал-лейтенант авиации С. С. Александров. Воскрешая суровые будни минувшей войны, показывая истоки массового героизма лётчиков, воздушных стрелков, инженеров, техников и младших авиаспециалистов, автор всюду на первый план выдвигает патриотизм советских людей, их беззаветную верность Родине, Коммунистической партии. Его книга рассчитана на широкий круг читателей; особый интерес представляет она для молодёжи.// Лит. запись Ю. П. Грачёва.

Сергей Сергеевич Александров

Биографии и Мемуары / Проза / Проза о войне / Военная проза / Документальное

Похожие книги

Адмирал Советского Союза
Адмирал Советского Союза

Николай Герасимович Кузнецов – адмирал Флота Советского Союза, один из тех, кому мы обязаны победой в Великой Отечественной войне. В 1939 г., по личному указанию Сталина, 34-летний Кузнецов был назначен народным комиссаром ВМФ СССР. Во время войны он входил в Ставку Верховного Главнокомандования, оперативно и энергично руководил флотом. За свои выдающиеся заслуги Н.Г. Кузнецов получил высшее воинское звание на флоте и стал Героем Советского Союза.В своей книге Н.Г. Кузнецов рассказывает о своем боевом пути начиная от Гражданской войны в Испании до окончательного разгрома гитлеровской Германии и поражения милитаристской Японии. Оборона Ханко, Либавы, Таллина, Одессы, Севастополя, Москвы, Ленинграда, Сталинграда, крупнейшие операции флотов на Севере, Балтике и Черном море – все это есть в книге легендарного советского адмирала. Кроме того, он вспоминает о своих встречах с высшими государственными, партийными и военными руководителями СССР, рассказывает о методах и стиле работы И.В. Сталина, Г.К. Жукова и многих других известных деятелей своего времени.Воспоминания впервые выходят в полном виде, ранее они никогда не издавались под одной обложкой.

Николай Герасимович Кузнецов

Биографии и Мемуары
Академик Императорской Академии Художеств Николай Васильевич Глоба и Строгановское училище
Академик Императорской Академии Художеств Николай Васильевич Глоба и Строгановское училище

Настоящее издание посвящено малоизученной теме – истории Строгановского Императорского художественно-промышленного училища в период с 1896 по 1917 г. и его последнему директору – академику Н.В. Глобе, эмигрировавшему из советской России в 1925 г. В сборник вошли статьи отечественных и зарубежных исследователей, рассматривающие личность Н. Глобы в широком контексте художественной жизни предреволюционной и послереволюционной России, а также русской эмиграции. Большинство материалов, архивных документов и фактов представлено и проанализировано впервые.Для искусствоведов, художников, преподавателей и историков отечественной культуры, для широкого круга читателей.

Георгий Фёдорович Коваленко , Коллектив авторов , Мария Терентьевна Майстровская , Протоиерей Николай Чернокрак , Сергей Николаевич Федунов , Татьяна Леонидовна Астраханцева , Юрий Ростиславович Савельев

Биографии и Мемуары / Прочее / Изобразительное искусство, фотография / Документальное
14-я танковая дивизия. 1940-1945
14-я танковая дивизия. 1940-1945

История 14-й танковой дивизии вермахта написана ее ветераном Рольфом Грамсом, бывшим командиром 64-го мотоциклетного батальона, входившего в состав дивизии.14-я танковая дивизия была сформирована в Дрездене 15 августа 1940 г. Боевое крещение получила во время похода в Югославию в апреле 1941 г. Затем она была переброшена в Польшу и участвовала во вторжении в Советский Союз. Дивизия с боями прошла от Буга до Дона, завершив кампанию 1941 г. на рубежах знаменитого Миус-фронта. В 1942 г. 14-я танковая дивизия приняла активное участие в летнем наступлении вермахта на южном участке Восточного фронта и в Сталинградской битве. В составе 51-го армейского корпуса 6-й армии она вела ожесточенные бои в Сталинграде, попала в окружение и в январе 1943 г. прекратила свое существование вместе со всеми войсками фельдмаршала Паулюса. Командир 14-й танковой дивизии генерал-майор Латтман и большинство его подчиненных попали в плен.Летом 1943 г. во Франции дивизия была сформирована вторично. В нее были включены и те подразделения «старой» 14-й танковой дивизии, которые сумели избежать гибели в Сталинградском котле. Соединение вскоре снова перебросили на Украину, где оно вело бои в районе Кривого Рога, Кировограда и Черкасс. Неся тяжелые потери, дивизия отступила в Молдавию, а затем в Румынию. Последовательно вырвавшись из нескольких советских котлов, летом 1944 г. дивизия была переброшена в Курляндию на помощь группе армий «Север». Она приняла самое активное участие во всех шести Курляндских сражениях, получив заслуженное прозвище «Курляндская пожарная команда». Весной 1945 г. некоторые подразделения дивизии были эвакуированы морем в Германию, но главные ее силы попали в советский плен. На этом закончилась история одной из наиболее боеспособных танковых дивизий вермахта.Книга основана на широком документальном материале и воспоминаниях бывших сослуживцев автора.

Рольф Грамс

Биографии и Мемуары / Военная история / Образование и наука / Документальное