Вот эти соображения и были мною доложены генералу Ф. И. Толбухину, прибывшему в армию в начале июня. Командующий фронтом не возражал против наших предложений, но сказал, что он изучит и рассмотрит их в штабе. В начале июня мы получили приказ о передаче плацдарма, что был севернее Бендер, а к нам отошел участок 46-й армии вместе с 66-м стрелковым корпусом генерала Куприянова. Детально изучив обстановку и условия местности в новых границах, мы пришли к единому мнению, что прорыв обороны противника выгоднее всего произвести между озером Ботна и старым руслом Днестра, нанося главный удар в общем направлении Попяска — Токуз-Чимишлия, в стык 6-й немецкой и 3-й румынской армий. После этого наши войска получали возможность выйти на оперативный простор в тыл кишиневской группировке врага.
При вторичном посещении армии Ф. И. Толбухиным я доложил ему эти соображения.
Он согласился и лишь заметил: «А как же вы сосредоточите армию со средствами усиления на таком ограниченном по размерам участке? Об этом надо хорошо подумать и провести такие мероприятия, чтобы противник не обнаружил нашей подготовки».
Для более детального ознакомления и изучения плацдарма вскоре к нам прибыл начальник штаба фронта генерал-полковник С. С. Бирюзов. Сергей Семенович детально ознакомился с расположением наших войск, обороной противника и местностью. Был на переднем крае. Встречался с командирами полков, дивизий и корпусов. В результате изучения обстановки генерал С. С. Бирюзов одобрил наши предложения. При этом он сказал, что плацдарм очень трудный и сложный. Над подготовкой его, как исходного района для наступления, надо много потрудиться, учесть обязательно, что здесь будет развернуто не меньше двух армий, большое количество средств усиления.
Что же представлял из себя Кицканский плацдарм? Это был участок местности, ограниченный с севера Днестром, с запада — рекою и озером Ботна, с востока — старым руслом Днестра. На юге между озером Ботна и старым руслом Днестра образовалась как бы горловина шириною до 8 километров, у вершины которой оборонялся противник. Общая площадь плацдарма составляла почти 160 квадратных километров, в том числе «полезная» и того меньше — всего лишь 70 квадратных километров. Дорог, пригодных для движения автотранспорта, здесь почти не было. Отсутствовали и мосты, соединяющие левый берег Днестра с плацдармом. Наличие же большого лесного массива, прилегающего к Днестру, и садов обеспечивало скрытное расположение и маскировку войск.
Учитывая незначительную площадь будущего исходного района и необходимость сосредоточения на нем крупных сил, было решено увеличить емкость плацдарма за счет «влезания» в землю, что позволило бы скрытно расположить войска и избежать больших потерь от огня противника в исходном положении.
За время нахождения в обороне войска армии постепенно уходили в землю, отрыли и оборудовали 8—10 линий траншей полного профиля с ходами сообщений. Для скрытного выдвижения войск к первой позиции были отрыты четыре хода сообщений, идущие от сел Копанка и Кицканы, протяженностью каждый от 4 до 6 километров. По этим ходам сообщения войска могли быстро и скрытно в любое время суток выдвигаться из глубины на любое направление, несмотря на просматриваемые противником открытые участки местности. В траншеях и ходах сообщений были отрыты глубокие убежища и «лисьи» норы для людей. Лошади, машины, и боевая техника также были врыты в землю. Было подготовлено 1700 огневых позиций для артиллерии и более 300 наблюдательных пунктов.
Чтобы ориентироваться в густой сети траншей и ходов сообщений, им дали наименования и установили указатели. Для маневра артиллерии и подвоза питания через траншеи устроили переходы. Отремонтировали и построили мы здесь 470 километров новых дорог и колонных путей. Навели и построили 7 мостов через Днестр, из них один под водой — на глубине полуметра.
Во время смены войск и при занятии исходного положения была организована комендантская служба в траншеях. Для скрытного от противника сосредоточения войск и их деятельности на плацдарме были проделаны большие работы по маскировке войск и сооружений. Мосты на сваях прикрывались дымами и устройством ложных переправ, а наплавные мосты на день разводились. Инженерным войскам армии под руководством генерала А. И. Голдовича пришлось здесь очень много потрудиться.