В глубинах Балтики

Лодку перевели к Калашниковской набережной на левом берегу Невы. Это место, по нашим наблюдениям, было вне зоны обстрела. Ошвартовались неподалеку от зданий зерновых складов-амбаров (в них в то время оставались только крысы). Здесь же стоял небольшой буксирный пароход КС-1, принадлежавший Ленэнерго. Он был предназначен для контроля и ремонта кабельной подводной сети и располагал специальным оборудованием и водолазной станцией. Несмотря на малые размеры, на КС-1 была даже кают-компания, а одна из кают была переделана под [195]баню-душевую. Паровой котел мог обогреть не только пароход, но и нашу подводную лодку. С капитаном А.М. Курильским мы, к обоюдному удовольствию, быстро договорились: топливо добываем совместно, доставка за нами, в помощь команде выделяем двух кочегаров; КС-1 обеспечивает лодку паром и дважды в месяц предоставляет баню-душевую в наше распоряжение. Инженер-механик лодки Моисеев быстро организовал проводку труб, пар был дан в тот же день. Жить на лодке стало веселее.

Но с теплом корабельного уюта вскоре пришлось расстаться. Привели огромную деревянную баржу, в кормовой части которой были ворота (батопорт), наподобие ворот в старых шлюзовых камерах каналов. Это и был плавучий док блокадного времени:

На период докового ремонта лодки команда должна была жить на берегу. Получив разрешение райжилотдела, мы подыскали пустовавшие квартиры и 19 ноября перебрались в дом №32 по Калашниковской набережной. Командный состав поселился в 3-й и 14-й квартирах, а остальной личный состав занял еще три квартиры на втором и третьем этажах. Оставшееся в квартирах имущество приняли по описи от управдома Т. Д. Кособрюховой. На лодке, как и при стоянке на заводе, ежедневно после окончания работ оставалась только вахтенная служба. По тревоге мы могли добежать до лодки за пять минут.

В одной из комнат оборудовали красный уголок. Приготовили фанерный стенд для стенной газеты и поставили столик для газет и других периодических изданий. Вечером 20 ноября, когда наши активисты готовили первую стенгазету, мы получили листовку с обращением наркома ВМФ к подводникам Балтики, Обращение вывесили вместе со стенгазетой.

«ТОВАРИЩИ ПОДВОДНИКИ КРАСНОЗНАМЕННОЙ БАЛТИКИ!

В 1942 году вы достигли серьезной победы, потопив большое количество фашистских кораблей и транспортов с войсками и грузами...[196]

Вас заслуженно похвалили, но не зазнавайтесь и не кичитесь своими успехами и не успокаивайтесь на достигнутом...

Родина зовет вас на новые подвиги. Нужно огромное напряжение, чтобы разгромить ненавистного врага. Глубоко и критически изучайте свой боевой опыт. Учтите свои тактические ошибки, ошибки в использовании оружия и техники как в дневных условиях, так и особенно в ночных.

Повышайте оперативно-тактический кругозор командного состава, в совершенстве овладевайте военной техникой, используйте каждый час для боевой учебы... В зимних условиях вы должны хорошо и быстро отремонтировать боевые корабли, достроить новые и подготовить их к новым боям...

Выражаю уверенность, что подводники Краснознаменной Балтики отдадут все свои силы и знания на поднятие боевой выучки и боевой готовности и добьются еще более серьезных боевых успехов.

Народный комиссар Военно-Морского Флота Союза ССР адмирал Н. Кузнецов».

На другой день сразу же после подъема флага провели митинг, посвященный обращению народного комиссара ВМФ адмирала Н.Г. Кузнецова. В принятом решении мы обещали приложить все силы и знания, чтобы привести лодку в боеспособное состояние к летней кампании 1943 года, еще выше поднять уровень боевой и политической подготовки, чтобы топить фашистские суда, где бы они ни находились.