В море – дома, на берегу – в гостях. Записки моряка дальнего плавания

В 1776 году Оулу становится столицей Улеаборгской губернии и резиденцией губернатора. В 1809 году вся губерния являлась частью Великого Княжества Финляндии и входила в состав России. Во время Второй мировой войны Оулу оккупирован немецкими войсками, 19 сентября 1944 года немецкие войска мирно покинули Оулу. После войны город быстро рос. В 1958 году в Оулу открыт университет. В последующие годы город стал центром высоких технологий.

Порт Оулу специализируется на обработке сыпучих грузов, которые получают предприятия бумажной промышленности Финляндии, а на экспорт через порт отправляются жидкие химические вещества и бумага.

Экипаж продолжал успешно работать в таймчартере.

С капитаном В.С. Колегичевым в окрестностях Оулу

Вдали виден наш теплоход. Фото сделано капитаном В.С. Колегичевым

От английского получателя целлюлозы получили признательность и благодарность за своевременную доставку груза. Вот некоторые данные о работе экипажа в 1973 году. Сегодня это история, которая для морского флота никогда не повторится.

Рейс № 1. Грейжмаут – Архангельск – Лондон с пилолесом 5025 кубометров, сверх плана – 25 кубометров. Этот рейс был очень трудным. Начался 12 декабря 1972 года. Штормовая погода в Баренцевом, Норвежском, Северном морях. Температура воздуха доходила до «минус» 25°. Палубный груз, крепление, ванты, якоря, мачты покрылись толстым слоем льда. Сильной северо-западной волной сдвинуло с места палубный караван, судно накренилось до 35 градусов – ситуация аварийная. Ночь, сильный шторм до 12 баллов. Капитан В. С. Колегичев принимает решение судно положить носом на волну, а аварийной палубной команде во главе со старшим помощником капитана Ю. П. Киселевым, боцманом В. Н. Ержениновым выйти на крепление палубного груза.

Собрание экипажа теплохода «Красноборск». Итоги работы за год. Выступает 1-й помощник капитана К.А. Корняков. 1973 г.

Заседание профсоюзного комитета на теплоходе «Красноборск». Слева направо: боцман В.Н. Ерженинов, председатель профкома, 3-й помощник капитана, 1-й помощник капитана К.А. Корняков, капитан В.С. Колегичев, старший механик В.С. Волков, матрос Титов, плотник Анисимов. 1973 г.

Идет подсчет голосов по выборам в Верховный Совет РСФСР в 1973 г. на теплоходе «Красноборск». Слева направо: буфетчица Вера Никитина, матрос Юрий Курочкин, моторист Евгений Франчук, 1-й помощник капитана К.А. Корняков

В таком виде мы пришли в английский порт Грейжмаут

Моряки обвязались веревками и вышли на крепление груза. Благодаря умелым действиям моряков удалось полностью закрепить палубный караван. Благополучно пришвартовались в Таймдоки Лондона. Докеры страшно удивились: у причала стояло не судно, а большая глыба льда. Воспользовавшись тем, что погода была плюсовая, экипаж горячей водой растопил весь лед, и докеры приступили к выгрузке пилолеса. План этого рейса был выполнен только на 100 %.

В Баренцевом море

Рейс № 2. Лондон – Антверпен – Лиепая с зерном 3245 тонн. Рейс прошел спокойно, груз доставили своевременно, сверх плана – 15 тонн, план этого рейса выполнили на 101,7 %.

Рейс № 3. Лиепая – Котка (Финляндия) – Пирей – Волос (Греция) с пилолесом 5108 кубометров и 86 тонн картона, сверх плана – 108 кубометров пилолеса. Рейс прошел спокойно, план выполнили на 119,7 %. Учитывая историческую значимость порта и всей Греции, экипаж высказал желание организовать экскурсии на первый Олимпийский стадион, Афинский Акрополь, Парфенон и в другие интересные места.

Порт Пирей расположен в 12 км от Афин. Это крупнейший морской порт Греции. Основной толчок в развитии Пирей получил в 5 веке до н. э., когда Пирей был выбран в качестве основного порта Афин, сконцентрировав в себе место соприкосновения всех крупных торговых морских путей. Порт Пирей является крупнейшим пассажирским портом в Европе и третьим по величине во всем мире.

Порт Пирей за свою долгую историю накопил большое количество достопримечательностей. Холм Кастелла является одним из самых привлекательных районов города, откуда открывается панорамный вид на Афины и Саронический залив. В городе Пирей с древних времен, а также со времен правления венецианцев сохранилось множество старинных красивых особняков. Венецианцы отстроили эту местность и возвели огромную статую каменного льва.

Мы побывали на Олимпийском стадионе, который находится недалеко от древнего святилища Зевса. Он построен в глубокой древности, стадион является местом проведения первых Олимпийских игр. Он стал первой спортивной ареной в Греции, где были построены трибуны для зрителей.

Стадион, способный вместить до 40 тысяч человек, являлся площадкой не только для спортивных состязаний, но и самым большим театром под открытым небом. При этом горожане не нуждались в билетах для того, чтобы попасть на арену – вход всегда оставался бесплатным.