В поисках Эльдорадо

По чистой случайности «Тайпину» достался более мощный буксир, и, поднимаясь вверх по реке, он медленно обошел «Ариэль». На берегах реки собрались тысячи зрителей, с любопытством и азартом наблюдавшие за необычным состязанием. В истории чайных гонок еще не было случая, чтобы два клипера приходили к финишу почти одновременно. Поменяв буксир на более мощный, капитан Кей сократил отставание до минимума, но «Тайпин», используя свое преимущество в меньшей осадке, вошел с приливом в док первым и отшвартовался у причала на двенадцать минут раньше «Ариэля». Путь из Фучжоу в Лондон два клипера преодолели за девяносто девять дней, с рекордной скоростью. Капитан «Тайпина» Маккеннон прославился на всю Британскую империю.

Горечь поражения и реванш

На палубе «Ариэля» царила тишина. Матросы с потухшими лицами безучастно наблюдали, как восторженная публика приветствует и забрасывает цветами их счастливых соперников. Кое-кто отвернулся от невыносимого зрелища и уставился в воду, другие в отчаянии обхватили голову руками.

Осунувшийся капитан Кей спустился с мостика к команде. Он поблагодарил всех за самоотверженную службу, сказал, что они были лучшими в этой гонке, но проиграли ее по независящим от них обстоятельствам. Капитан попросил всех своих офицеров и матросов остаться в составе экипажа «Ариэля», обещая победить в следующий раз. Кей сдержал свое слово. В 1867 году «Ариэль» выиграл чайную гонку с новым рекордом: переход из Фучжоу в Лондон занял девяносто семь дней.

Закат парусного флота

Господство клиперов на морях и океанах продолжалось всего несколько десятилетий, пока не появились пароходы, способные плавать на большие расстояния. Окончательный удар парусному судоходству нанесло открытие Суэцкого и Панамского каналов, которые кардинально сократили морские пути, но оказались непригодными для клиперов: крупные парусные суда не могли пройти их своим ходом, а буксировка по каналам оказалась слишком дорогой и значительно сказывалась на удорожании груза. Пароходы, которые еще долго не могли достичь скорости клиперов, все же оказались более рентабельны. И великолепные клиперы, лебединая песня парусного флота, исчезли с океанских трасс.

«Катти Сарк»

Знаменитый клипер «Катти Сарк» неоднократно участвовал в чайных гонках, но ни разу не пришел к финишу первым. Прославился он в 80-х годах XIX века, когда доставлял из Австралии в Англию овечью шерсть. Клипер редкой красоты не раз обгонял и оставлял за кормой самые современные пароходы того времени. Он установил рекорд скорости, преодолев трассу Сидней-Лондон за шестьдесят семь дней! Это достижение для парусных судов продержалось непревзойденным девяносто лет.

Во время первой мировой войны «Кати Сарк» спас семьсот английских моряков с торпедированного корабля. Продемонстрировав отличную маневренность и быстроходность, клипер ушел от преследования немецкой подводной лодки и доставил спасенных моряков в Англию.

Всемирная слава досталась «Кати Сарк» просто по счастливой судьбе. Поменяв название, нескольких хозяев и даже «гражданство», клипер возил уголь под португальским флагом до 1922 года. Переоборудованный в баркентину, он зашел в английский порт Фальмут, где его увидел и сразу узнал старый капитан Доумен, который в молодости участвовал в чайных гонках и восхищался этим кораблем. Для «Кати Сарк» это была судьбоносная встреча. Потратив весь свой капитал, Доумен купил корабль и восстановил его в первозданном виде. Клипер проплавал по морям и океанам еще до 1949 года, пока не был передан на вечную стоянку Национальному морскому музею в Гринвиче.

Пепел истории

21 мая 2007 года, во время реставрационных работ, на «Кати Сарк», единственном уцелевшем клипере в мире, вспыхнул пожар. Пока его потушили, легендарный корабль выгорел на 80 %. Английские власти обещали восстановить уникальное судно, но большая и подлинная часть его истории уже утеряна навсегда.

Человек с Луны

Среди блестящей плеяды великих путешественников русский ученый Николай Николаевич Миклухо-Маклай занимает особое место. Многие открывали моря и океаны, острова и континенты, а он в первую очередь стремился познать природу человека, его происхождение и общее родство всех народов.

Славные предки

Двойная фамилия знаменитого путешественника берет начало в XVII веке. По семейному преданию Миклухо-Маклаев, воевавший под знаменами Богдана Хмельницкого запорожский казак Грицко Миклуха в одном из сражений с поляками взял в плен шотландского наемника Микаэля Мак-Лэя, привез его домой и приставил к работе по хозяйству. В шотландца влюбилась дочь Грицко – Ганна. Лихой казак не стал противиться счастью дочери с иноземцем и сыграл свадьбу.