Завалы. В лесу с обеих сторон дороги подрубают или подпиливают деревья и валят крест-накрест поперек дороги. Подпиливай или подрубай деревья так, чтобы завал трудно было растащить.
Используй для завала и телеграфные столбы. Разбей изоляторы. Обруби проволоку между двумя столбами и кусками ее свяжи два дерева (столба), накрест упавшие одно на другое. Связывай у земли (чтобы не было заметно); мелкие ветви с листвой не обрубай (листва замаскирует проволоку).
Лесные завалы можно усилить
Такие взрывы заставят врага быть очень осторожным; нарвавшись на такую «мину», он вынужден будет тратить время на осмотр заваленных деревьев и уничтожение этих самодельных опасных «мин».
Канавы (рвы). Их роют поперек дороги; ширина рвов должна быть не менее 1,5—2 м и глубина — в половину роста человека.
Перерывай дорогу там, где по сторонам ее болото, чтобы некуда было свернуть с дороги, а также на спусках, где повозки и машины идут быстрее.
Вырытую канаву тщательно замаскируй; перекрой ее тонкими жердями, хворостом, ветвями или тонкими досками (которые не выдержат тяжести повозки или машины); набросай на них траву, листья и сверху слегка присыпь землей, чтобы кагану нельзя было заметить издали.
Доски с набитыми гвоздями. Клади их поперек дороги во всю ее ширину; для каждой доски сделай желобок, доску положи гвоздями кверху и присыпь сверху и с боков землей или песком, чтобы ее нельзя было рассмотреть. Доски клади в несколько рядов с промежутками между рядами в 50—100 шагов. Доски с гвоздями — серьезное препятствие для конного обоза, а также автомашин, мотоциклов, самокатов.
Проволочные заграждения. Чтобы задержать и остановить мотоциклистов, самокатчиков, всадников, на ночь можно поперек дороги протянуть проволоку, снятую с телеграфных столбов. Проволоку протяни в три-четыре ряда и прикрепи ее к пням или деревьям примерно на высоте колен. Натяни ее как можно туже. Такое препятствие выгоднее всего устраивать на поворотах дороги, где она проходит по густому кустарнику, или в лесу.
Все эти заграждении устраиваются там, где организуются засады. Враг задерживается на препятствиях, и в этот момент на него нападают из засады.
Мины бывают двух видов:
Мину или прямо кладут на землю или слегка зарывают в землю; в обоих случаях надо хорошо замаскировать мину. Мина взрывается от нажима на нее груза.
Мины неглубоко зарываются в землю на расстоянии 6—8 м одна от другой. Взрыватели двух соседних мин натяжного действия нужно соединить проволокой, телефонным кабелем или шпагатом.
Пеший фашистский солдат, всадник, мотоцикл, грузовик, танк легко могут зацепить за проволоку (телефонный провод); от этого взрыватели вытягиваются, и происходит взрыв.
Можно проволоку (шпагат) одним концом прикрепить к взрывателю, а другим — к дереву, пню и т. д.
Такие мины выгодно устраивать на лесных дорогах и на небольшом расстоянии впереди засады.
Так же устраиваются и
При применении мин и подрывных средств необходимо участие партизан, знакомых с подрывными работами.
Как действовать на водных путях
По воде (рекам) враг может перевозить свои войска и военные материалы, так же как по железной или обыкновенной дороге.
Разрушай и уничтожай пристани и все оборудование водных путей во вражеском тылу!
Прервав линии внешней связи пристани (перерезав провода), прежде всего уничтожай ее охрану и служащих, враждебных нам.
Здание пристани и склады подожги.
Дно баржи, на которой устраивается пристань, можно в нескольких местах прорубить топором, чтобы баржа затонула.
Стоящие у пристани пароходы, моторные лодки, глиссеры нужно тоже поджечь или потопить. У лодок проруби в нескольких местах дно и пусти их по течению.
Уничтожай сходни, мостки, перила.