ValueWeb. Как финтех-компании используют блокчейн и мобильные технологии для создания интернета ценностей

Производителям автомобилей приходилось выпускать все комплектующие, собирать из них автомобили, а затем распределять их через автосалоны, которые продавали только их наряду с предоставлением всех сопутствующих услуг и технического обслуживания. Впоследствии появились специализированные компании, месторасположение которых не имело значения, поскольку контейнерные суда позволяли производить любые комплектующие в любом месте. Все это обусловило резкое снижение цен.

В автомобилях BMW и Mercedes больше нет уникальных комплектующих, выпущенных самими компаниями-производителями. Теперь они состоят из унифицированных деталей, поставляемых специализированными компаниями, которые могут выпускать коллекторы двигателей и кожаные сиденья гораздо дешевле и с меньшими затратами труда.

Аналогичным образом BMW и Mercedes могут собирать комплектующие и продавать их через лицензированных дилеров, но сервисным и техническим обслуживанием занимаются в основном специализированные компании (такие как Autoglass, Kwik-Fit) и специализированные гаражные мастерские.

Иными словами, структура отрасли коренным образом изменилась в результате реинжиниринга финансовой цепочки поставок, позволившего специализированным компаниям сфокусироваться на отдельных направлениях деятельности и добиться успеха.

Похожий процесс сегодня наблюдается в банковской сфере. Специализированные компании начинают менять финансовую систему путем реинжиниринга финансовой цепочки поставок.

Финансовые рынки еще не приспособились к новым условиям, но есть прогрессивные банки, которые становятся динамичными интеграторами, агрегаторами, сборщиками и генераторами отдельных компонентов и возможностей. Хороший пример – ПриватБанк в Украине.