Вечер потрясения

Опытный пилот, он был в курсе возможностей новейшей западной техники, и понимал, что тягаться с оснащенным мощнейшими радарами и высокоманевренными ракетами с активным радиолокационным наведением "Рапторами" на большой дальности бессмысленно, а потому дал единственно верную команду:

– Сокращайте расстояние между вами и противником. Нужно навязать американцам бой на малых дистанциях!

Схватка была короткой, яростной, и заведомо проигрышной для русских. Разбрасывая гроздья тепловых ловушек, рассеивая вокруг себя облака дипольных отражателей, забивая эфир шквалом электромагнитных помех, Су-27, пытаясь выскользнуть из захвата, стремились сблизиться с агрессорами, чтобы реализовать сове преимущество в маневренности. Каждый истребитель нес на подвеске хотя бы пару ракет с тепловым наведением Р-73, оружие, равно эффективное как против обычных самолетов, так и против "невидимок".

Маневрируя на пределе возможностей, с нагрузками, которые, пожалуй, создатели Су-27 даже не могли предусмотреть, русские летчики сумели приблизиться к "Рапторам" на два десятка километров, потеряв еще четыре машины. Лишь двум пилотам удалось спастись, вовремя покинув сраженные чертовски точными выстрелами "журавли". В небе закипел жестокий бой, та самая "собачья свалка", когда никакое превосходство в электронике не спасет пилота, хуже, чем его противник, освоившего свой самолет, хуже овладевшего мастерством высшего пилотажа. Но и здесь русских ждал неприятный сюрприз.

Ракеты "воздух-воздух" Р-73 со всеракурсными инфракрасными головками самонаведения действительно могли считаться эталоном подобного оружия, и еще несколько лет назад они действительно не имели себе равных. Однако теперь во внутрифюзеляжных отсеках "Рапторов" были подвешены новейшие ракеты AIM-9X "Сайдвиндер", ни надежностью системы наведения, ни маневренностью не уступавшие оружию противника.

И высокая маневренность русских истребителей, на которую так уповали пилоты, пытавшиеся навязать противнику ближний бой, отныне не означала непременного превосходства "журавлей", ведь "Рапторы" были оснащены двигателями с изменяемым вектором тяги, теми самыми, которые так старательно рекламировали российские фирмы на каждом авиасалоне, и которые до сих пор не видел ни один строевой летчик. Ни одна машина нового поколения с такими движками, так и не поступила в отечественные военно-воздушные силы, а вот противник, не стесненный нехваткой денег, позаботился о том, чтобы его военные летчики шли в бой на самой лучшей технике, какую только возможно было создать сейчас. И ныне американские истребители F-22A, выполняя маневры, недоступные даже вертким Су-27, легко срывали захват, занимая оптимальные позиции для контратаки и расстреливая русские машины "Сайдвиндерами". Один за другим, "журавли", охваченные пламенем, падали вниз, на землю, уже усеянную обгоревшими кусками дюралюминия.

Это был не бой, а избиение, когда техника двадцатилетней давности, порядком изношенная, столкнулась с самолетами двадцать первого века, и создававшимися некогда именно как противовес русским "Фланкерам". Да, Су-27 действительно были лучшими в своем классе, но это было давно. Русские пилоты бросались в бешеную круговерть воздушного боя, движимые яростью и жаждой мести за тех, кто уже погиб под принесенными врагом бомбами. Но никакой боевой дух не смог бы превозмочь качественное превосходство врага, тем более что за штурвалами "Рапторов" сидели опытнейшие пилоты, не ведавшие, что такое "топливный голод", и каково это, налетать за год полсотни часов, а то и меньше.

Предсказать результат сражения было несложно. Лишь один "Раптор" оказался сбит командиром группы, сумевшим зайти чужаку в заднюю полусферу и выпустить залпом четыре ракеты Р-73, да еще одна американская машина, пилот которой неосторожно подпустил "Журавля" на считанные сотни метров, отвлекшись на другого противника, оказалась поражена пушечной очередью. Два к двенадцати, именно с таким счетом завершилась эта схватка. Отныне в небе над Калининградской областью царила авиация с белыми звездами на плоскостях, а гордые машины, что несли звезды красные, отказались на земле, пылающие, искореженные, мертвые.

Тем временем американские десантные корабли приблизились к Калининграду на какие-то сто километров, и с их палуб, бешено молотя воздух лопастями винтов, один за другим, взмывали до отказа нагруженные вертолеты. Первый эшелон морского десанта начал высадку. Покрытые серо-зелеными разводами маскировочной окраски "Си Найты" и "Си Стельены" шли низко над водой, хотя даже гипотетически не должны были встретить сопротивление, о чем позаботились и военно-морской флот, и военно-воздушные силы.

Чтобы преодолеть то расстояние, которое отделяло корабли от русских берегов, вертолетам потребовалось не более двадцати минут, и вот уже мелькнула белая полоса прибоя, а затем водная гладь сменилась песчаным пляжем. Первый CH-53E Супер Стэльен", вздымая тучи песка, низко завис над вершиной дюны, едва не касаясь ее пневматиками шасси.