Вечный (Корейский гамбит) Трилогия

Не успели корабли охраны перекрыть наш путь, как мы ещё два судна пустили на дно, и на третьем возник пожар. Дальше рисковать я не стал, и пока расчёты орудий проводили чистку стволов, «Паллада», бросив конвой, на той же максимальной скорости догоняла шестёрку транспортов, они на горизонте дымили, что уходили к Японии. Догнали только через два часа, те тоже на самые медленные были, те видели преследование, и разделились, бросившись в рассыпную. Приметив самый медлительный, мы настигли его, и этот гад, раз и спустил флаг. Теперь стрелять по нему нельзя, команда и офицеры не поймут, сейчас другие правила. Рисковать я не хотел, но пришлось, иначе упущу другие. В общем, судя по ящикам на палубе, перевозился какой-то груз, а не солдат, поэтому крейсер стремительно подходя, дав полный назад, чтобы касание было мягким, маты за борт успели повесить, полетели абордажные крюки и вооруженные матросы с рёвом хлынули на палубу судна. Быстро его обыскав, убедились, кроме двадцати двух японцев команды, никого больше не было. Команду в шлюпки, и оставив призовую партию, семь матросов и офицера, мичмана, приказал тому идти во Владивосток, судно давало максимальную скорость в четырнадцать узлов, так что надеюсь уйдёт. А почему сдались, я сразу понял, груз тому причиной, это снаряды для полевых пушек. Нашим армейцам они тоже сгодятся, такой калибр в нашей армии был, орудия Канэ.

Мы же стали настигать другое судно, то спускать флаг не спешило, поэтому мы открыли огнь, и подожгли судно одним из снарядов. Флаг сразу пополз вниз, но мы прошли мимо, поворачивая налево, там на горизонте драпал другой транспорт. Стволы орудий снова начали чистить, время для этого было, пока мы настигали третий транспорт. Нагнали, и потопили, капитан так и не сдался, ушёл на дно со своим судном. После этого сбросив скорость до десяти узлов, а то кочегары на последнем дыхании были, снова почистили орудия, всё, горизонт чист, сбежали остальные, а мы направились к проливу. Нагнали трофейное судно, передали на борт тяжелораненого, оставив тех что был ранен легко, сопроводили его, пройдя проливы. Также я передал рапорт командиру Владивостокского отряда крейсеров по нашим действиям за первый день, с количеством потопленных и повреждённых транспортных судов, это я о тех что горели, с названиями. Кстати, капитан захваченного судна по памяти перечислил что перевозили утонувшие суда. Это я в рапорт тоже внёс, с чьих слов информация.

То дальше пошло, напрямую к Владивостоку, а мы повернули и добрались до места встречи. Там уже оба миноносца находились. Судя по повреждениям на мостике одного, попали под обстрел и один снаряд рванул на трапе, изувечив его. Когда крейсер встал на якорь вблизи берега крохотного острова в районе корейского берега, тут таких островков сотни, по кораблю пошёл отбой, только вахтенные остались, я принял в кают-компании обоих командиров миноносцев. У командира «Смелого», что и получил повреждения, голова и рука были перебинтованы. Тот после доклада врача посетит, нормально рану обработает. Других раненых с миноносцев врач уже осматривал, их поднимали на борт крейсера с шлюпки. Вот что мне доложили. До Чемульпо те дошли не сразу, хотя сегодня тоже был их день, навстречу попалось три пустых транспорта без сопровождения. То, что пустых точно, сидели высоко. В результате согласно моему приказу, как только те спустили флаги, причём без особого сопротивления, команды на шлюпки и погребли к берегу, а группы досмотра заложили подрывные заряды, использовали несколько снарядов для этого, и подрывали. Можно сказать, отрыли кингстоны и затопили. Все три судна на дно оправились, кто быстрее, а кто медленнее, миноносцы же отправились дальше, и вскоре наткнулись ещё на одно судно. К сожалению, оснащённое радиостанций, так что в эфир пошёл сигнал-вопль о русских миноносцах. Мой радист на «Палладе», что постоянно мониторил эфир, услышал это сообщение, так что я знал что миноносцы действуют.