Век криминалистики

Были найдены и следы других элементов – кальция, нитритов и нитратов, а также сульфатов, сульфитов и сульфида. Пепен решил взорвать в специальной камере те виды динамита, следы которых уже обнаружены, и проанализировать отложения взрывчатого вещества и газов. Он хотел выяснить, полностью ли разрушаются под действием взрыва и температуры примеси «муки», по которой можно установить изготовителя динамита, или есть надежда найти в обломках самолета остатки такой «муки». Подобные эксперименты нужно проводить в специальных помещениях, и Пепен обратился за помощью в Оттаву. Там оборудовали специальное помещение, воспроизводившее багажное отделение самолета «ДС-3-Д280». Затем с помощью медного капсюля с азидом свинца вызывали детонацию разнообразных динамитов. Действие желатин-динамита D1 на металлы и части багажа оказалось таким же, как в остатках рухнувшего самолета. Из химических отложений присутствовали нитраты, нитриты, сульфаты, сульфиты, кальций, свинец и медь. Но ни разу не удалось обнаружить ни малейшего следа какой-нибудь «муки». Не помогли и множество химических и спектрографических анализов, проведенных Пепеном и Пекле в Монреале. Зато не осталось сомнения, что был использован динамит D1, который применяется в Канаде в технике, сельском и лесном хозяйстве. При этом преступник использовал не менее 10 фунтов взрывчатого вещества. Самостоятельно изготовить динамит было невозможно, значит, преступник либо приобрел динамит нелегально, либо украл. Это относилось также и к медному капсюлю.

Оставался еще вопрос о применении дистанционного взрывателя. Электрические дистанционные взрыватели имеют батареи, металлические детали и часы, и планомерный поиск следов их составных частей помогает установить происхождение взрывателей. При изучении дюралюминиевых частей багажного отделения Пепен и Пекле обратили внимание на одно место, где бело-желто-черный налет был особенно концентрированным. Как будто в этом месте с большой силой был нанесен удар твердым предметом. Пекле проанализировал водный раствор налета. Результат получился ошеломляющий. Налет содержал следы цинка, углерода, марганца, свинца, олова, аммония, натрия, меди, кальция, то есть следы почти всех составных частей сухих батарей. Пекле предположил, что одна такая батарея ударилась о стенку багажного помещения и оставила на ней следы. С места происшествия доставили кусок металла, покрытый с двух сторон голубым лаком. Его нашли висевшим на дереве. Пепен попросил произвести сравнительные исследования со всеми видами сухих батарей, какие можно было купить в Канаде. Выяснилось, что в продаже имеется только одна батарея, у которой металлическое дно окрашено голубой краской, – «Эверреди-бэттери» № 10. Спектрограф Пекле показал, что составные части краски с куска металла идентичны составным частям краски с «Эверреди-бэттери». Металлографическое исследование тоже выявило совпадение между многочисленными элементами, обнаруженными в бело-желто-черном налете на стенке самолета, и элементами «Эверреди-бэттери», за исключением олова. Однако Пепен предположил, что олово могло быть от часов, которые относились к устройству дистанционного взрывателя, чтобы взорвать бомбу в 11.45. Части самих часов найти не удалось.

13

17 сентября научные исследования шли полным ходом. В Квебеке все оставалось без изменений. Маргарита Питр из дома не выходила. Либо насторожилась, прочитав газету, либо причина была безобидной. Осторожно расспросили соседей, выяснилось, что она вообще не любила двигаться, проводила целые дни в постели, и муж ее обслуживал.

Наконец 17 сентября подчиненные Мата и Гийометта собрали новую информацию и лишний раз убедились, что идут по верному следу. Узнали, что во время войны Маргарита Питр работала в арсенале и там познакомилась с Альбером Гюэ. Он неоднократно давал ей взаймы крупные суммы денег. Брат Маргариты, Женеро Рюэ, почти парализованный ниже пояса, работал часовщиком и выполнял заказы по ремонту часов от Гюэ. Не участвовал ли он в создании взрывателя с часовым механизмом?