Вехи моей жизни

В самой Германии проблем также ничуть не меньше. Наивность и самодовольство политиков, а также части населения просто не позволяют немцам понять нависшие над ними угрозы. В первую очередь, это связано с освоением новых технологий. Жемчужина экономики страны – автомобильная промышленность, на которую приходится 14 процентов ВВП, перестанет оправдывать ожидания немцев, да и всего мирового содружества. Германия проспала начало революционного перехода от двигателя внутреннего сгорания к электротяге, она начинает переход на электромобили, отставая от ведущих стран мира на многие годы. Мало того. Германия, занимая третье место в мире по объему экспорта, очень сильно зависит от ситуации на мировых рынках. А там идут настоящие мировые войны, причиной этому политика США и Китая. Ужесточение американских пошлин не улучшат положение немецкого экспорта. Это неминуемо приведет страну к экономическому спаду. В 2019 году страна была как минимум по итогам трех кварталов на грани спада. Хуже всего обстоят дела в промышленном производстве. Оно сократилось на 3,6 %. Статистика объясняет это ухудшением состояния автопрома, являющегося ведущей отраслью.

Нельзя не видеть и следующее. Развитие системы мобильной связи в Германии не соответствует уровню страны, претендующей на звание одной из самых индустриально развитых стран мира. Основная сложность заключается в том, что в течение долгих лет политики игнорировали эту проблему, предоставив ее решение таким крупным операторам, как, например, Telekom. Если сравнивать в мировом масштабе, то доступная нам система мобильной связи находится на уровне Сенегала и Марокко. Сейчас запланирован большой рывок. От склероза страдает и банковский сектор. Германии необходим серьезный банк, который будет способен финансировать немецкие компании повсюду в мире.

Германия одновременно стала заложницей прошлых грехов. Кое-кто из европейских стран, в частности, Греция, Польша, требует от нее возмещения убытков, которые они понесли в ходе оккупации фашистской Германии.

И снова об евро. Введение единой денежной валюты было и остается одной из наиболее серьезных ошибок европейских политиков. Об этом автор уже писал раньше. Притом неоднократно. Развал ЕС приведет к непредсказуемым последствиям. Предтечей этому стал выход Великобритании. Усилит кризис и нынешний коронавирус, который в очередной раз доказал беспомощность руководства Европы, да и политиков всего мира, решать те или иные проблемы. И в первую очередь, от распада союза больше всех потеряет Германия. Как основной кредитодатель в Еврозоне, и как один из важных мировых экспортеров. Она также будет страдать как модель экономики с односторонней ориентацией на экспорт и односторонней инвестицией в индустрию для экспорта. Если подобное случится – то это, несомненно, будет самый большой шок в истории мирового финансового рынка. Сказки о богатой стране в один миг закончатся.

  Одной из проблем, что приведет немецкую экономику к краху, автор считает ее основной – это нехватка специалистов. В 75 % профессий за последние пять лет нехватка людей в Германии стала катастрофической. Немцы, несмотря на рост националистических настроений, вынуждены приглашать на работу всех, кто научился хоть что-либо делать.

Власти Германии, как и ЕС возлагают надежду на то, что десятки миллионов мигрантов решать все и вся. Автор имеет противоположное мнение. Он утверждает, что надежды и потуги политиков обречены на провал. Нельзя не видеть, что из сферы производства в силу разных причин вымываются в основном представители высокотехнологических профессий. Среди иностранцев, как правило, подобных специалистов нет или они не соответствуют современным требованиям. Принимается, как правило, низкоквалифицированная рабочая сила. Для обустройства городов, либо для строительных работ. Или для подметания улиц. Миграция обусловлена, главным образом, экономическими мотивами. Иностранцы ищут лучшей доли. При этом в эту круговерть втягиваются огромные массы людей. Пострадает и возрастная структура Европы – численность трудоспособных европейцев резко сократится. Трудовая миграция – это лишь номинальная сторона, сиюминутная ситуация для истории. Надо думать о путях, перспективах выхода из этого тупика. Раньше рынок труда был стабильным и привлекательным.