Получив нагоняй из Адмиралтейства, 25 мая Каннингем вновь отправил к Криту «Гленрой», на этот раз в сопровождении эсминцев «Стюарт», «Ковентри» и «Ягуар». Но этот конвой, вышедший из Александрии в восемь вечера, мог достичь Крита только в ночь на 27 мая. Кроме того, ночью на 26 мая три эсминца («Нэпир», «Кельвин» и «Джакел») должны были пройти через пролив Касо, повторить поиск у северо-восточного побережья Крита, а затем обстрелять аэродром Малеме.
Но главное — утром 25 мая Средиземноморский флот, не в последнюю очередь под давлением приказов из Адмиралтейства, требующих приложить все усилия для спасения Крита, начал операцию MAQ-3. Целью операции был итальянский остров Скарпанто и его аэродром, где базировались как «штуки» III/StG2, так и транспортные «юнкерсы», снабжавшие немцев на Крите. Для операции было задействовано соединение «А» Придхем-Уиппела (линкоры «Бархэм» и «Куин Элизабет»), сопровождаемые 8 эсминцами («Джервис», «Янус», «Кандагар», «Нубиен», «Хэсти», «Хируорд», «Вояджер» и «Вендетта»). С ними шел главный козырь Каннингема — авианосец «Формидебл», на котором удалось собрать целых 12 «Фульмаров»[177]
.26 МАЯ — СЕДЬМОЙ ДЕНЬ ВЫСАДКИ
Видимо, после событий прошлого дня у генерала Фрейберга сдали нервы — он приказал отводить все не задействованные в бою войска к бухте Суда. После совещания с кэптеном Морзе, состоявшегося в 9.30 утра, он в первый раз запросил у командования разрешения на эвакуацию. Вот что говорилось в его послании к Уэйвеллу, отправленном в 11 утра 26 мая:
«
Однако немцы в этот день точно так же «достигли предела выносливости». С утра они атаковали новые британские позиции, но все атаки были отбиты. М.-А. Брагадин, находившийся в это время при немецком военно-морском штабе в Афинах, свидетельствует, что 26 мая представители IV воздушной армии в Греции считали, что операция на Крите провалилась, и запросили у Берлина разрешение на эвакуацию войск. Однако Гитлер ответил, что операцию следует продолжать любой ценой.