Великая Отечественная на Черном море. часть 1

Абрамов Николай Осипович – характерный для нашего исследования «однокашник» адмирала Октябрьского по учебе на параллельных классах при ВМУ. По всем признакам – его жизнь и военная карьера – клубок загадок и противоречий. О национальности Николая Абрамова ни в одном из документов не упоминается, что позволяет нам не без основания предположить, что он еврей. После призыва на флот в 1915 году пошел годичную подготовку в Машинной школе в Кронштадте. С 1916 года – служба машинистом на эсминце Балтийского флота. С 1917 года член РСДРП, участник штурма Зимнего дворца, участник гражданской войны на Восточном фронте в составе матросских отрядов кронштадских моряков. Похоже, на фронте Николай Абрамов долго не задержался, так как в августе 1918 года он уже окончил в Екатеринбурге курсы Красных командиров. В 1919 году Абрамов участвует в обороне Петрограда от войск Юденича. В ноябре того же года окончил пехотные курсы командного состава. В декабре того же года в связи с болезнью он был демобилизован из РККА. Поступив на учебу в совпартшколу, закончил ее в 1921 году и уже в новом качестве военкома был призван в РККФ, здесь «здоровья» (?) хватило с избытком. С 1921 года – военком сторожевого корабля «Ярославна» Морских сил Северного моря. В период службы на Северном море он был «обречен» на рабочий контакт со своим будущим однокашником, а в то время – работником политотдела «военкомом» Филиппом Ивановым. До июня 1924 года – слушатель Военно-морского политического училища им. Рошаля. После окончания училища, до октября 1925 года, служил военкомом канонерской лодки «Беднота» Амурской флотилии. В период с 1925 по 1928 год обучался на параллельных классах при ВМУ им. Фрунзе. С сентября 1928 по октябрь 1929 года – помощник командира канонерской лодки «Красный Аджиристан», до октября 1930 года – командир канонерской лодки «Красная Грузия». В 1930 году поступил на учебу в Военно-морскую академию, окончив которую в сентябре 1933 года получил назначение на должность старшего помощника командира крейсера «Червона Украина». Нам еще предстоит разобраться во взаимоотношениях Николая Герасимовича Кузнецова и Николая Абрамова, но уже тот факт, что с приходом в ноябре 1933 года Кузнецова командиром на «Червону Украину», Николай Абрамов, не прослужив в должности старпома и двух месяцев, покидает корабль, говорит об очень многом. Мы же остановимся на стандартном варианте – «не сработались». Возможно, Николай Абрамов после окончания академии претендовал сразу на должность командира крейсера, но, приняв должность старпома, болезненно отреагировал на назначение командиром Кузнецова. Похоже, Абрамовым здесь двигали ничем не подкрепленные амбиции. Не говоря об исключительно высоких командирских и морских качествах, Николай Герасимович Кузнецов все годы предыдущей службы, исключая время учебы в академии, прослужил на крейсерах этого проекта и, безусловно, более соответствовал должности командира.

Складывается впечатление, что до того момента более 80% службы Николая Абрамова занимала учеба. Вопрос: пошла ли она ему впрок? Это уже интересно, так как, не задержавшись на должности старпома крейсера, в марте 1934 года Николай Абрамов возвращается на свои любимые канонерские лодки в качестве начальника штаба дивизиона, где служит до 1936 года. В 1936 году Абрамов непродолжительное время командует новым миноносцем «Быстрый», затем миноносцем «Шаумян», – из дореволюционной серии «Новиков». Прокомандовав несколько месяцев новейшим лидером эсминцев «Харьков», Абрамов направляется советником в воюющую Испанию. В 1936-1939 годах был военно-морским советником командира соединения миноносцев республиканского флота. В его обязанности входило обеспечение доставки грузов в море республиканцам из портов Советского союза: встреча и конвоирование транспортов. Но и здесь, в республиканской Испании, главным начальником Николая Абрамова оставался Николай Герасимович Кузнецов, являвшийся старшим военно-морским советником при командующем республиканским флотом Испании.