Великая Парагвайская война

• «Беберибе» (Beberibe): деревянная канонерская лодка водоизмещением 560 тонн. Мощность машины – 130 л.с. Вооружение: одно 68-фунтовое и шесть 32-фунтовых орудий. Экипаж – 132 человека. Капитан – Жоаким де Сантана Бонифацио.

• «Ипиранга» (Ipiranga): винтовая канонерка водоизмещением 325 тонн. Мощность машины – 70 л.с. Экипаж – 105 человек. Вооружение: семь 30-фунтовых карронад. Капитан – Алваро Аугусто де Карвало.

Вечером 10 июня корабли встали на якорь у правого берега Параны, неподалеку от устья впадавшей в нее речки Риачуэло. Там вице-адмирал решил сделать ночевку, зная, что на берегу парагвайских войск нет.

Однако он не знал, что к нему уже движется на всех парах парагвайская эскадра Педро Игнасио Месы с приказом атаковать и уничтожить в артиллерийском бою либо взять на абордаж и захватить бразильские корабли. Попытка исполнить этот приказ привела к тому, что ранее никому не известная речушка дала название крупнейшему в мировой истории сражению парусно-паровых безбронных судов.

Парагвайская эскадра состояла из девяти колесных и винтовых пароходов: корвета «Такуари», на котором Меса держал свой флаг, а также – семи импровизированных канонерок: «Парагуари» (капитан Хосе Алонсо), «Игуреи» (капитан Ремихио дель Розарио Кабрал Веласкес), «Ипора» (капитан – Доминго Антонио Ортис), «Сальто Ориентал» (Висенте Алькарас), «Маркиз де Олинда» (Иезекииль Роблес), «Ибера» (Педро Викторино Гиль), «Хехуи» (Анисето Лопес) и посыльного судна «Пирабебе» (Томас Перейра), на котором стояла всего одна 18-фунтовая пушка.

Однако ночью «Ибера» села на мель и потеряла винт, поэтому в предстоящем бою смогли принять участие лишь восемь парагвайских кораблей, шесть из которых вели на буксирах артиллерийские баржи-чатас.

Даже с учетом этих барж, при их сомнительной боевой ценности, парагвайцы имели не более 42 орудий против 59 бразильских, но особенно сильно они уступали в тяжелой артиллерии. Главным калибром парагвайской флотилии был 68-фунтовый, причем таких орудий имелось всего 14, из них почти половина – на чатас, где они оказались неэффективными. Бразильцы же располагали двадцатью двумя 68-фунтовыми пушками, а также – тремя мощными и дальнобойными орудиями Уитворта. Такое неравенство сил оставило Месе лишь один шанс на победу, заключавшийся в попытке захватить врага врасплох.

Вице-адмирал Франсишко Мануэл Баррозо да Силва

Но реализовать этот шанс ему не дали. На рассвете 11 июня его корабли в утренней дымке подошли к стоявшей у берега вражеской флотилии, однако дозорные заблаговременно обнаружили их приближение и подняли тревогу. Бразильские артиллеристы, ночевавшие в палатках на берегу, успели вернуться на палубы и занять свои места возле орудий.

Когда парагвайская эскадра поравнялась с противником и дала бортовой залп, она тотчас же получила ответный залп, причем гораздо более разрушительный. Обмен ударами обошелся бразильцам без потерь, а у парагвайцев были разбиты и затонули две артиллерийские баржи. Еще одну чату сорвало с буксира и выбросило на берег, а на канонерке «Хехуи» снарядом повредило двигатель.

После утраты элемента внезапности у Месы остался небогатый выбор вариантов дальнейших действий: либо продолжать безнадежную артиллерийскую дуэль с заведомо более сильным противником, либо проследовать дальше и встать на якорь у другого берега, где располагался лагерь парагвайских войск.

В лагере имелись 30 полевых орудий, которые могли оказать огневую поддержку своему флоту. Зная об этом, Меса предпочел второй вариант, и его корабли продефилировали мимо бразильской эскадры. Однако расчет на помощь с берега не оправдался: в возобновившейся через полтора часа перестрелке парагвайские армейские пушки не сыграли почти никакой роли, поскольку их расчеты опасались попасть в своих.

Полковник Педро Игнасио Меса, командовавший парагвайской эскадрой в битве при Риачуэло

Тем временем эскадра Баррозо, спешно разведя пары, отправилась в погоню за противником. Парана в этом месте имеет ширину более километра, но под водой скрыто несколько коварных песчаных отмелей, точного местоположения которых бразильцы не знали, а промерять глубины им было некогда.

В результате уже на подходе к месту стоянки парагвайской флотилии один за другим сели на мель корветы «Жекитинонья» и «Бельмонте», причем с «Жекитиноньей» такая оплошность случилась неподалеку от вражеского берега. Эскадра проследовала дальше, но шедший в хвосте колонны корвет «Парнаиба» развернулся на обратный курс. Его капитан решил помочь попавшей в беду «Жекитинонье» и попытаться стащить ее с грунта.

Заметив это, сразу четыре парагвайских корабля – «Такуари», «Парагуари», «Маркиз де Олинда» и «Сальто Ориентал», отцепив баржи, бросились наперерез, чтобы атаковать «Жекитинонью» и «Парнаибу», показавшиеся им легкой добычей.