Великое море. Человеческая история Средиземноморья (ЛП)

Еще одной сферой деятельности каталонцев было мореплавание. К концу XIII века каталонские корабли имели хорошую репутацию в плане безопасности и надежности; если купец искал, скажем, в Палермо корабль, на который можно было бы погрузить свои товары, он знал, что ему лучше выбрать каталонское судно, такое как значительный Sanctus Franciscus, принадлежавший Матеу Оливердару, который находился там в 1298 году.28 В то время как генуэзцы любили делить собственность на свои суда, каталонцы часто владели большим кораблем полностью. Они сдавали помещения в аренду тосканским торговцам пшеницей или рабами, а также искали богатых купцов, которые могли бы сдать в аренду все судно или его часть.29 Судовладельцы и купцы Барселоны и Майорки проникали туда, где уже давно господствовали итальянцы. В 1270-х годах вдова среднего класса Мария де Малья из Барселоны торговала с Константинополем и Эгейским морем, посылая своих сыновей за мастикой (которая ценилась как жевательная резинка); она экспортировала на Восток тонкие ткани, включая белье из Шалона на севере Франции. Большой специализацией семьи де Малла была торговля мехами, в том числе волчьими и лисьими.30 Каталонцы получили право создавать фондюки под управлением собственных консулов в Тунисе, Бужи и других североафриканских городах. Заморские консульства приносили большие доходы. Яков I был возмущен, когда в 1259 году обнаружил, что каталонский консул в Тунисе платит ему низкую арендную плату. Он тут же увеличил ее в три раза.31 Другим центром каталонского проникновения была Александрия; в 1290-х годах де Маллас искали там льняное семя и перец. В XIV веке король Арагона Яков II пытался убедить султана Египта предоставить ему защиту над некоторыми христианскими святынями в Палестине, и султан пообещал ему реликвии Страстей Христовых, если он пришлет "большие корабли с большим количеством товаров".32 Папство, при внешней поддержке короля Арагона, попыталось запретить оживленную торговлю каталонцев и итальянцев в Египте; те, кто торговал с врагом-мусульманином, должны были быть отлучены от церкви. Но король позаботился о том, чтобы под рукой были два каталонских аббата, которые могли отпустить купцов, торгующих с Египтом, при условии уплаты внушительного штрафа. Эти штрафы превратились в налог на торговлю и принесли неплохие доходы: в 1302 году штрафы за торговлю с Александрией составили почти половину всех доходов короля от Каталонии. Арагонские короли не только не подавляли торговлю, но и стали ее соучастниками.33

Естественно, каталонцы хотели бросить вызов итальянской монополии на торговлю пряностями на Востоке. Однако их реальная сила заключалась в сети, которую они создали в западном Средиземноморье. Каталонцы, пизанцы и генуэзцы толкались на улицах просторного иностранного квартала Туниса - концессионного района, полного фондюков, таверн и церквей. Доступ к портам Северной Африки означал доступ к золотоносным маршрутам через Сахару; в эти земли каталонцы привозили льняные и шерстяные ткани из Фландрии и северной Франции, а после 1300 года, когда их собственная текстильная промышленность расширилась, - тонкие ткани из Барселоны и Ллейды. Привозили они и соль, которой было много на каталонской Ибице, а также на юге Сардинии и западе Сицилии, но которая была в дефиците в пустынях на юге и иногда использовалась там в качестве самостоятельной валюты. Когда в Барселоне XIII века начался бум, они позаботились о том, чтобы обеспечить растущий город достаточными запасами продовольствия. Сицилия рано стала центром их торговли пшеницей, которую они перевозили на больших, круглых, громоздких кораблях, и они были настолько успешны, что уже в 1260-х годах начали поставлять сицилийскую пшеницу в другие части Средиземноморья: Тунис, который так и не смог оправиться от опустошения североафриканской сельской местности арабскими племенами в XI веке; Геную и Пизу, которые, как можно было ожидать, должны были сами позаботиться о своих поставках; города Прованса.34 Деловой контракт конца 1280-х годов просто требовал, чтобы корабль "Бонавентура", недавно пришедший в порт Палермо, отправился в Агридженто, где его должны были заполнить "таким большим количеством пшеницы, какое указанный корабль может взять и перевезти".