Верховный правитель. Часть 2

За десять лет Сергей Брин стал миллиардером. Больше того, вошёл в десятку самых богатых людей в Соединённых Штатах! Вместе со своим другом Сергей создал фирму Google десять лет назад. Сейчас её капиталы составляют $100 млрд.

А у нас много талантливых людей могут пробить себе дорогу?

– Ясно, что не пробьются. Но, – не мог успокоиться Сергей, – и в капиталистических странах есть свои проблемы, периодически бывают кризисы.

– Конечно, бывают. Но, во‑первых, многие из этих кризисов никак по масштабам несравнимы с нашим положением экономики и общества. После кризиса 2008 года в США всё равно нет проблемы с возможностью заработка. Даже любой нелегал без документов может зарабатывать минимум 50 долларов в день. На эти деньги можно разумно питаться 2–3 недели. Никто не голодает. Просто люди стали жить хуже.

Публичная демонстрация богатства и роскоши стала в США дурным тоном. По опросам, 76 % американцев с доходом до 10 млн. долларов в год решили урезать траты на предметы роскоши. Ведущим аукционным домам стало трудно реализовывать драгоценности и антиквариат. Многие богатые люди перестали обедать в дорогих ресторанах и перешли на питание в заведениях фастфуда. 80 % миллионеров решили значительно урезать расходы на содержание любовниц, а 12 % решили вообще временно обходиться без них. Даже импорт шампанского в США снизился более чем на 20 %.

Руководители трёх крупнейших автомобильных концернов США – Chrysler, General Motors и Ford – заявили, что на время кризиса отказываются от своих корпоративных самолётов, и выразили готовность работать за зарплату, равную одному доллару в год!

Вы заметили что-нибудь подобное в России? Наоборот, некоторые наши компании в это время проводили «антикризисные» мероприятия в дорогих отелях и заграничных курортах. Как вызов обществу была расценена и организованная «ярмарка миллионеров», на которой можно было купить замки за границей, дорогущие яхты, шубку за 600 000 евро и многие другие «мелочи». В это же время был открыт элитный концертный зал в Барвихе, стоимость билета в который составляет несколько десятков тысяч рублей. И это в то время, когда состоятельные российские граждане потеряли около 300 млрд. долларов из-за снижения стоимости ценных бумаг.

Так чего хорошего можно ждать от нашей элиты?

В США для выхода из кризиса президентом Обамой был подписан закон, получивший известность как «Пакет стимулов». В нём на нужды малого бизнеса выделялось около 800 млн. долларов для погашения долгов компаний и выделения им дополнительных субсидий для развития. Кроме того, 250 млн. долларов выделялось тем, кто только начинает малый бизнес.

В США специальным федеральным законом малому бизнесу предоставляются существенные финансовые льготы при получении банковских займов, для них снижен уровень федеральных налогов. Там установлена классификационная система, определяющая принадлежность фирм к малому бизнесу. Принадлежность эта определяется численностью работников и доходами фирмы. Условия эти зависят от сферы деятельности. В производстве товаров массового потребления, например, принадлежность фирмы к малому бизнесу определяется численностью работников не более 500 человек и доходом до 28 млн. долларов. По российским меркам это немало.

Все эти условия являются стимулом развития малого бизнеса. Только в сфере производства альтернативных видов энергии за два года малый бизнес в США создал около 500 000 новых рабочих мест. Поскольку в мире самые высокие прибыли имеют те, кто успешно разрабатывает новые изделия, правительство США финансирует исследования в области бионауки, развития новых технологий и производства чистой энергии. А что и как финансирует наше правительство?

В США создан хороший бизнес-климат за счёт предпринимательской культуры, либеральной судебной системы и гибкого рынка капитала. А Россия может похвастать наличием хоть одной из этих составляющих? Наши власти только кричат о том, что Россия встаёт с колен, и не хотят замечать, что, по меткому выражению одного писателя, наш «Титаник» на полном ходу летит на айсберг.

– Но оказывается, что крушения «Титаника» можно было бы избежать. Такая версия представлена в книге исследователя катастрофы «Титаника» Сэмюеля Хэлперна. Оказывается, что корабль можно было спасти, если бы после того, как экипаж заметил айсберг, первый помощник капитана на 30 секунд раньше отдал приказ изменить курс корабля. «Если бы первый помощник капитана реагировал быстрее, даже 15 секундами быстрее, возможно, катастрофы не случилось бы. Я полагаю, что это была задержка для принятия решения – пропустит ли судно айсберг без необходимой смены курса. Это был его личный выбор. И он был неправильным», – заявляет автор исследования.

И у России для правильного выбора остаётся всё меньше времени.