Вертолет, 1998 № 02

По некоторым сведениям, США приобрели у третьих стран партию вертолетов Ми-35 (экспортный вариант Ми-24) и отрабатывают тактику борьбы с российской техникой, закупленной, например, Ираком и Ливией. Как считают на «Росвертоле», одном из немногих благополучных российских предприятий этого сектора промышленности, в подобной ситуации успеху могут способствовать изучение рынка, умение добыть деньги и, самое главное, проведение политики протекционизма. Пока Boeing Vertol и Sikorsky пытаются освоить мировой рынок вертолетов такого класса, «Росвертол» получает заказы. Спрос на подобные машины существует в некоторых государствах НАТО, а уже бывавшими в эксплуатации Ми-26 интересуются в странах Юго-Восточной Азии и Западной Африки. («Эксперт», 28.04.98).

«Роствертол» представил свое новое детище: опытный образец спортивного автомобиля «Ода». Машина создана на базе ВАЗ-2107 с двигателем от «Нивы». Примерная цена – 10 тыс. – долларов США. Легкий и красивый кузов сделан из пластика, что имеет свои достоинства и недостатки. Конечно, пластик менее технологичен, чем стальной лист, но использование такого специфичного материала, из которого изготавливаются лопастные винты вертолета, позволяет загрузить работой завод, входящий в «Роствертол» («Коммерсант-Daily», 15.06.98).

На башкирском вертолетном заводе в городе Кумертау началось производство новой модели вертолетов разработки КБ «Камов». В минувшую субботу здесь были заложены первая лопасть и кабина нового 6-местного вертолета Ка-226. По заказу МЧС России планируется построить 400-500 машин этой модели (Национальная служба новостей, 25.05.98).

Планируется производство на петербургском государственном предприятии «Северный завод» новейшего легкого вертолета фирмы «Камов» – Ка-115. Как считают специалисты, его цена будет в пределах 700 тысяч долларов. На девять десятых вертолет будет собираться из деталей и узлов, изготовленных на предприятиях города на Неве. Основная продукция Северного завода – зенитные ракетные комплексы С-300 («Санкт-Петербургские ведомости», 17.06.98).

По предварительным данным, вертолет Ми-2 авиакомпании «Барков», разбившийся 19 апреля под Самарой, потерпел аварию нз-за отказа обоих двигателей.

Как сообщили утром 20 апреля в пресс-службе Министерства по чрезвычайным ситуациям РФ, вертолет, приписанный к аэропорту Мячково Московской области, был арендован Самарской компанией авиации специального применения. В воскресенье Ми-2, совершавший контрольный облет территории, на которой расположена' сеть трубопроводов, упал в пригороде Самары в 1,5 км юго-восточнее аэропорта Смышляевка. Два члена экипажа остались живы, один из них госпитализирован. Жертв и разрушений нет. Ведется расследование («Независимая газета», 21.04.98).

Два гражданина Канады – сотрудники ЕБРР погибли в результате катастрофы гражданского вертолета Мн-8 в 120 км юго-западнее Иркутска. Рейс проводился по заказу золотодобытчиков по предварительным данным речь шла об инвестировании иностранного капитала в предприятия, добывающие драгоценный металл. Предположительно причиной катастрофы стал отказ управления. Машина эксплуатировалась 10 лет. К месту аварии было направлено два вертолета со спасателями и медиками. Пострадавшую машину быстро удалось потушить, тем не менее три человека погибли на месте, остальные тринадцать с ранениями и ожогами доставлены в больницу («Известия», 2.07.98).

В Красноярском крае на учениях МЧС потерпел аварию вертолет Ми-8 Отдельного вертолетного отряда Восточно-Сибирского регионального центра г. Красноярска. Члены экипажа вертолета в составе командира Вакиля Махмутова, правого летчика старшего лейтенанта Сергея Шубина и борт-техника старшего лейтенанта Андрея Баранова при вынужденном приземлении получили травмы различной степени тяжести и немедленно были доставлены в больницы Красноярска и Железногорска. Махмутов от полученных травм скончался. Шубин и Баранов находятся в состоянии средней тяжести. Для расследования причин трагедии создана комиссия под руководством заместителя министра по чрезвычайным ситуациям РФ (Национальная служба новостей, 07.07.98).