Читаем Вертолет, 2000 № 04 полностью

– Юрий Николаевич, большое спасибо за интервью. Думаем, что ваш рассказ о центре будет интересен нашим читателям. А если они захотят познакомиться с деятельностью УТЦ более подробно, узнать конкретные сроки проведения сборов, то обязательно посетят сайт Уральского учебно-тренировочного центра по адресу: www. utc.uai.etel.ru

Беседовала Наталия КРАЕВА

<p>Тяжело в ученье – легко в полете</p>

Одна из отличительных черт современной авиастроительной фирмы – способность производить подготовку и переподготовку летно-технического персонала. Важность этого процесса невозможно переоценить, потому что даже самая замечательная техника не нужна, если на ней некому работать.

На Казанском вертолетном заводе это поняли давно. Учебный центр здесь работает уже много лет, а вопрос подготовки персонала обсуждается на предварительном этапе согласования договоров на изготовление техники. И пока вертолеты строятся, параллельно идет обучение летчиков и техников.

Занятия проходят на новейших модификациях вертолетов

Центр подготовки авиаперсонала (ЦПАП) на КВЗ – первый в России учебный центр при заводе-изготовителе, получивший государственный сертификат на ведение образовательной деятельности. Это произошло в 1995 г. Процесс сертифицирования дался нелегко: потребовалось не только утвердить на разных уровнях проверенные временем учебные программы, но и разработать новые – ведения летной практики, отрабатывания на своей базе техники пилотирования. Весь завод помогал сотрудникам Центра, особенно работники летно-испытательной станции.

С тех пор каждые два года Центр успешно проходит экспертизу Министерства воздушного транспорта РФ, подтверждая свое право на образовательную деятельность.

Нельзя сказать, что с получением лицензии что-то коренным образом изменилось в деятельности Центра: так же шли занятия в классах и на летном поле. Принцип обучения летного состава заказчиков, идущего параллельно с изготовлением вертолетов, тоже сохранился. Изменился статус Центра, что позволило обучать не только российских специалистов, но и коллег из-за рубежа. Сегодня ЦПАП Казанского вертолетного завода превратился в настоящую «вертолетную школу», в которой и наземный, и летный состав может пройти первоначальный курс обучения, переобучение, повысить свою квалификацию. Обучение длится от 20 дней до двух с половиной месяцев в зависимости от выбранного курса.

Интенсивное обучение идет при помощи многочисленных учебных пособий (для иностранных курсантов все они переведены на английский язык), на «живых» учебных стендах, в компьютерном классе, лингафонном кабинете. Гордость центра – тренажер – действующая модель кабины вертолета, создающая почти полную иллюзию того, что человек находится в настоящей машине. Конечно, основные навыки управления стажеры получают на реальном вертолете. Но, к примеру, возможные в полете нестандартные критические ситуации лучше изучать здесь.

Перед началом обучения при помощи тестов выясняется уровень подготовки курсантов, а затем определяется, чему больше уделять внимания – теории или практике. Для этого разработаны специальные компьютерные программы на русском и английском языках.

В кабине вертолета

Кульминация процесса обучения – экзамен в мастер-классе. Специальная компьютерная программа для него разработана сотрудником центра С.П. Морозом, в прошлом бортинженером-испытателем. А вот сами компьютеры, стоящие здесь, – подарок южнокорейских курсантов в знак благодарности за прекрасное обучение.

Штатных преподавателей в Центре подготовки авиаперсонала нет. Обучение ведут высококвалифицированные заводские специалисты А.А. Гридин, В.А. Софьин, Б.Б. Ахмедов, И.А. Николаев и другие. Всего в Центре работают 50 человек.

За годы существования в ЦПАП Казанского вертолетного прошла переподготовку целая «армия» авиаспециалистов из России и многих стран мира. Только с 1995 по 2000 гг. их число составило 3296 человек.

…Обучение вообще процесс сложный, учить летать – особенно трудно и ответственно. Но, перефразировав известное выражение, можно сказать: тяжело в ученье – легко в полете.

Людмила ЕФЛОВА, руководитель Центра подготовки авиаперсонала КВЗ

АВИАСАЛОН

<p>За китайской стеной</p>
Перейти на страницу:

Похожие книги

Разведчик в Вечном городе. Операции КГБ в Италии
Разведчик в Вечном городе. Операции КГБ в Италии

Как подружиться с «крестным отцом» сицилийской мафии Николо Джентили и узнать от него о готовящемся государственном перевороте в Италии. Как в ходе многочисленных интервью с премьер-министром Италии Альдо Моро получать эксклюзивную информацию о текущей деятельности и планах правительства. Как встретиться с Отто Скорцени. И как избежать соучастия в покушении на испанского диктатора Франко.Об этих и других операциях КГБ честно и подробно рассказал подполковник советской внешней разведки Леонид Колосов, который более 15 лет проработал в Италии собственным корреспондентом газеты «Известия». Среди коллег журналистов его называли одним из «золотых перьев». А среди разведчиков он считался асом шпионажа.

Леонид Сергеевич Колосов

Биографии и Мемуары / Военное дело
Евреи в НКВД СССР. 1936–1938 гг.
Евреи в НКВД СССР. 1936–1938 гг.

В справочнике приводятся биографические данные сотрудников органов госбезопасности – евреев, входящих в руководящий состав Наркомата внутренних дел СССР периода 1936–1938 гг., судьба которых была напрямую связана с событиями «Большого террора».Евреи были широко представлены в чекистской элите 1920– 1930-х гг., но после 1937–1938 гг. их численность в НКВД значительно уменьшилась. В чем причина этих событий и что стало с теми, кто выпал в эти мрачные годы из «тележки» истории? Авторы книги постарались представить читателям объективные данные на поставленные вопросы.Книга предназначена для тех, кто интересуется историей советских органов госбезопасности, а также историей евреев в бывшем Советском Союзе.

Вадим Анатольевич Золотарёв , Михаил Атанасович Тумшис

Детективы / Военное дело / Спецслужбы