Вертолёт, 2007 №1

Московская компания ООО «ТеКнол» на выставке продемонстрировала результаты своей работы в области БЛА за истекшие два года. По мнению участников и организаторов, стенд компании был одним из наиболее интересных и информативных. На нем были представлены не только традиционные продукты в области навигации и систем управления, но и образцы систем автоматических БЛА быстрого развертывания. В дни работы выставки сотрудники 000 «ТеКнол» провели переговоры с руководством группы компаний «Транзас», «Глобал Текник» (Турция), «Авиаснаб» (Казахстан), Минского радиозавода (Белоруссия), а также с представителями профильных подразделений ОАО «Газпром».

Фирма «Камов» приступила к новому для себя направлению работ — созданию беспилотных вертолетов немногим более 10 лет назад. В 1991–1993 гг. был построен беспилотный вертолет Ка-37 полетной массой до 250 кг, проведены его летные испытания на привязи. Ка-37 характеризуется высокими маневренными качествами, транспортировочной мобильностью. Он имеет универсальную силовую установку и при использовании сменных комплектов оборудования предназначен для аэрофотосъемки, трансляции и ретрансляции телевизионных и радиосигналов, проведения экологических экспертиз, доставки медикаментов, продуктов, почты, для оказания экстренной помощи в процессе ликвидации аварий и катастроф в труднодоступных и опасных для человека местах. На выставке «Беспилотные многоцелевые комплексы в интересах ТЭК» был представлен Ка-37 — прототип для летных испытаний.

На базе Ка-37 в 1994 году началось проектирование беспилотного вертолета Ка-137, предназначенного для решения широкого круга задач в интересах МЧС, Министерства обороны, а также народного хозяйства. В частности, он может быть использован в качестве робототехнического средства, способного выполнять технологические операции в опасных для человека зонах: вести инженерную, радиационную, химическую и биологическую разведку; доставлять экстренные грузы специального назначения; осуществлять трансляцию и ретрансляцию информации в чрезвычайных ситуациях и др. Ка-137 «по плечу» экологический мониторинг окружающей среды, охрана газо- и нефтепроводов, АЭС, контроль обстановки в лесах и на торфяниках, безопасности движения на автодорогах страны, ледовая разведка. С информацией по этому летательному аппарату можно было познакомиться на стенде фирмы «Камов».

Необходимо отметить, что камовцы подходят к проблеме создания беспилотной техники для мониторинга комплексно, создавая целое семейство аппаратов, предназначенных для решения задач самых разных субъектов ТЭК. Об этом говорилось и в докладе, сделанном на конференции сотрудником фирмы «Камов» В.А. Аникиным (мы публикуем журнальную версию доклада).

Роботизированный малоразмерный беспилотный вертолет HUSKY на своем стенде показывала компания KVAND. Задачи вертолета-робота, который относится к классу легких вертолетов, — мониторинг территорий и объектов, ведение поисковых работ, геологическая разведка и аэрофотосъемка местности, выполнение авиационных химических работ. Вертолет имеет винт небольшого диаметра, что дает ему возможность садиться на площадки ограниченных размеров. Максимальный взлетный вес этого аппарата — 90 кг, максимальная нагрузка — 42 кг.

На стенде Московского вертолетного завода был представлен проект беспилотного многоцелевого комплекса Ми-34БП. Его назначение — обзор земной поверхности и передача на землю телевизионного или тепловизионного изображения, химическая и радиационная разведка, транспортировка грузов весом до 300 кг. На вертолете может быть установлено любое специальное оборудование. Взлетная масса Ми-34БП — 1450 кг, максимальная скорость — 225 км/ч, практический потолок при полетной массе 1350 кг — 3500 м, при полетной массе 1280 кг — 4000 м.

Группа компаний «Рисса» познакомила гостей и участников выставки с комплексом видеонаблюдения, созданного на базе малогабаритного беспилотного вертолета. Основой комплекса является вертолет одновинтовой схемы с максимальным взлетным весом 7 кг и диаметром основного винта 1200 мм. Вертолет оснащен системой автоматической стабилизации и пилотирования STA30 производства ЗАО «НТЦ «Рисса». Эти же производители привезли на выставку и образцы беспилотных летательных аппаратов вертолетного типа «Тайфун» и «Тайфун-2». Эти аппараты имеют силовой агрегат с винтом закрытого типа, что позволяет достигать лучших характеристик устойчивости на малых скоростях и высотах. «Тайфуны» можно применять для обследования ограниченных пространств, поскольку столкновение с препятствиями не вызывает повреждения несущего винта, а корпус BJ1A может быть сделан из достаточно прочных и упругих материалов. Эти беспилотники можно использовать для воздушной разведки, исследования поврежденных зданий и сооружений, экологического мониторинга местности, доставки грузов в зоны бедствия.

Стенд ЗАО «Беспилотные системы»

Вертолет-робот HUSKY компании KVAND