Викинги. История эпохи: 793-1066 гг.

Возникает закономерный вопрос: почему же раньше, в прошлые века, не строили корабли больших размеров? Неужели в лесах не росли великанские дубы – или, скажем, в IX веке не умели их рубить? Конечно, умели, причем теми же самыми инструментами. Просто в столь больших кораблях не было необходимости. Действительно, зачем может понадобиться перевозить большое количество людей на одном корабле? Подобное мероприятие тесно связано с экономической ситуацией в начале эпохи викингов, о чем мы уже говорили: многочисленную дружину, которую теоретически, конечно же, можно было бы усадить на такой большой корабль, не удалось бы прокормить. Гораздо проще было построить, допустим, два драккара размером с усебергский (по 22 м) и посадить туда по 35–40 человек, чем напрягаться из-за одного огромного судна в 36 м и его экипажа в 80 человек. К тому же на двух драккарах можно за одно и то же время в два раза больше мест посетить – и ограбить, соответственно. Вряд ли кто-то будет сопротивляться вооруженному отряду вне зависимости от того, сколько в нем участников: 40 или 80. Главное – в том, что на море у этой команды не имеется противников в принципе, кроме таких же, как они сами, – ну а с ними придется либо договариваться, либо как-то мирно расходиться. Не забудем, что драккар предназначен, помимо всего прочего, еще и для тяжелого абордажного боя и весь его экипаж не просто гребцы: каждый из них опытный воин (для пущей убедительности можно усилить команду еще десятком человек, не задействованных в гребле, но готовых в любую минуту исполнить роль морской пехоты).

План расположения затопленных кораблей в Роскилле-фьорде

Драккар Сульделев 2, Роскилле-фьорд, 1040-е гг.

Как же выглядел в то время морской бой? Он являлся точной аналогией боя сухопутного с той только разницей, что драка велась на кораблях. Любопытная деталь: обычно перед боем корабли связывались канатами, чтобы сформировать массивную неподвижную платформу. В таком бою огромные драккары уже получали преимущество перед своими не столь крупными и не столь укомплектованными «собратьями». Представьте: если на корабле 80 человек и они все одновременно бросятся на другое судно – им будет практически невозможно противостоять. Находясь на одном корабле и являя собой сконцентрированную в одном месте силу, они будут, при прочих равных, эффективнее, чем два драккара противника по 40 человек. Часть этой многочисленной по тогдашним меркам команды сможет отразить абордаж на своем судне, а другая – основная – сначала уничтожит противников на первом, не столь большом драккаре, а потом, отцепив и отогнав опустевшее судно, перейдет на другой драккар и наведет порядок там. Кстати, в исландских (да и вообще в скандинавских) сагах есть специальная формула – «очистить корабль». Она недвусмысленно означает, что больше на нем никого нет.

Драккар из захоронения в Ладбю (реконструкция)