Виктор Цой. Последний год. 30 лет без Последнего героя

Невдалеке шумел лес, перекликались птицы, в речушке журчала вода. Составив протокол, следователь уехала, увозя водителя «Икаруса» на медицинское освидетельствование в больницу, а Петерсонс остался дожидаться автокрана. Здесь же остановились несколько проезжавших мимо водителей, покурили, обсудили случившееся. Дорога Слока – Талси спокойная, лесная, машины проезжают изредка. На повороте деревянный дом, чуть дальше еще один, скорее всего довоенной постройки. Места красивые, до моря рукой подать…

Николай Звоников:

Проезд по дороге был затруднен, и некоторые проезжающие машины останавливались…

Степан Живов:

Связка поворотов перед Кестерциемсом и впрямь сложная, я сам однажды чуть не улетел в этом же месте… Уверенно могу сказать, что именно тот поворот, на котором разбился Цой, один из самых опасных на всей трассе Рига – Талси.

Как покажет следствие, «Москвич» отбросило от места столкновения на 22 метра назад, обломки двигателя разлетелись в радиусе 12–15 метров. Неповрежденными от машины Цоя остались задняя часть салона, задний бампер и крышка багажника. Счетчик пробега «Москвича» остановился на 3400 километрах. Впоследствии в газетах будет указано, что восстановлению автомобиль не подлежал, однако, скорее всего, это не совсем так. Но об этом ниже.

Янис Фибигс:

Машина была серо-синяя такая, темноватая. Пробег был небольшой, я подошел, посмотрел. Новая машина была… Она была сильно разбита, и единственным целым местом было заднее стекло, крышка багажника. И все. Больше ничего. Багажник… Когда я вышел, мне худо стало. Вид машины был такой, будто она со свалки. Двигателя машины вообще не было. Я тогда еще в шоке был, подумал сразу – как машина без двигателя ехала… А его выбило ударом, и он валялся метрах в одиннадцати-двенадцати. За речкой, на другом берегу, в траве.

Татьяна Звоникова-Кулешова:

Двигатель от машины выбросило очень далеко. Мне кажется, что метров на двадцать пять, а брат говорит, что около тридцати пяти – тридцати семи метров. Но точно больше двенадцати. В сторону Нейманисов…

Николай Звоников:

Двигатель машины Цоя от удара вылетел и валялся за речкой, метрах в тридцати или больше, в стороне…

Служебная. Москва, МВД СССР:

15 августа с. г. в 11.30 на 35-м км дороги Слока – Талси Тукумского района Латвии водитель а/м «Москвич», гн Я 6832 ММ, Цой Виктор Робертович, 1962 г. р., прож. г. Ленинград, пр. Ветеранов, 99, кв. 101, отдыхающий в г. Юрмале, известный эстрадный певец, превысил скорость, допустил выезд на встречную полосу движения, где столкнулся со встречным автобусом «Сельхозтехники» Талсинского района, гн 0518 ВРН. Цой В. Р. на месте происшествия скончался.

И. о. министра МВД Латвии Индриков. Прд Абрамовская.

Из протокола осмотра места автомобильной аварии:

Погибший водитель автомашины «Москвич-2141» был одет в черный тренировочный костюм производства КНР, майку черного цвета, спортивную куртку красного цвета, черные шерстяные носки и красные резиновые сапоги…

До сих пор этот факт очень смущает многих поклонников «КИНО» – красный цвет не был любимым цветом Цоя. Однако можно было бы допустить, что у Цоя, вероятно, были какие-то вещи в машине, специально предназначенные для выездов на рыбалку. Однако, скорее всего, красные куртка и сапоги были придуманы шустрыми журналистами, ведь толком никто не видел подлинника дела № 480 (Беликов не в счет), чем газетчики, разумеется, не преминули воспользоваться.

Информация о красной куртке, красных сапогах «пошла» из статьи журналиста Константина Гайворонского «Скорбный лист Виктора Цоя» (СМ Рига Сегодня, 23 августа 1995 года), откуда данную информацию уже годами перепечатывали следующие издания и журналисты.

Возникает вопрос – кто видел вышеприведенный протокол? Откуда взялся список перечисленных вещей и предметов? Известно, что Наталия Разлогова говорила, что никогда не видела у Цоя красной куртки и красных резиновых сапог, Николай и Татьяна Звониковы, а также Янис Фибигс утверждают, что обут Цой был в мягкие полукеды, а короткие резиновые сапоги темного (не красного!) цвета находились в багажнике его автомобиля.

Я разыскал Константина Гайворонского, однако на вопрос, из каких источников он взял информацию относительно красной куртки и сапог, он ответить затруднился.

Константин Гайворонский, журналист: