Виктор Цой. Последний год. 30 лет без Последнего героя

Хотя, возможно, не стоит отрицать того, что Артурс Нейманис и его жена, услышав звук удара, могли тоже вызвать милицию и врачей. Однако, поскольку приведенную выше милицейскую сводку о факте вызова оперативной группы на место происшествия с указанием фамилии позвонившего никто никогда не видел, а фамилии Урбанис – Нейманис очень похожи, то все это позволяет считать информацию насчет Нейманиса вымыслом.

Как видим, развеян еще один журналистский миф – в прессе писали, что Антонина Урбане, подъехавшая к месту аварии, послала своего внука вызвать «скорую». Как видим, к моменту приезда Антонины и «скорая», и милиция были уже вызваны. И наличие телефона в «Teitupnieki» тоже доказанный факт.

Татьяна Звоникова-Кулешова, свидетель аварии:

Мы играли во дворе, ожидая приезда бабушки с работы. И вдруг услышали звук сильного удара. Поскольку на момент этого мы были практически у ворот – побежали с братом посмотреть, что случилось. Увидели синюю искореженную машину на мосту и съехавший в речку белый автобус. Поскольку легковая машина была сильно разбита, и из нее никто не вышел, – нам стало ясно, что водитель, скорее всего, погиб. Коля, мой брат, тут же побежал к дедушке Янису, чтобы он вызвал по телефону «скорую» и милицию. Потом мы побежали обратно, там бабушка как раз приехала на рейсовом автобусе. Телефон у нас точно был. Даже сейчас в доме сохранилась полочка, где он тогда стоял. И именно наш дедушка Янис вызвал «скорую» и милицию.

Николай Звоников:

Мы играли во дворе, ждали бабушку. Должен был прийти рейсовый автобус… И сразу раз – удар такой громкий. Выбежали, глянули на дорогу – автобус справа в речке был наполовину, а машина Цоя была на мостике. Прямо по середине… Повреждена машина была сильно, передней части у нее почти вообще не было… «Скорую» вызвал наш дед, я ему сообщил об аварии. Но, наверное, мог и сосед тоже вызвать, одновременно.

Часы показывали 11 часов 40 минут. Врач «скорой»[39], прибывшей к месту аварии немногим раньше сотрудников ГАИ и милиции, констатировала смерть водителя «Москвича».

Янис Фибигс:

«Скорая» приехала довольно быстро, была где-то недалеко на выезде. Милиция следом тоже приехала… На «бобике». Врачи посмотрели, сказали, что водитель «Москвича» мертв, переломов много… Ребра, руки, ноги…

На место происшествия – к 35-му километру дороги Слока – Талси – выехали следователь Эрика Казимировна Ашмане и старший инспектор ДПС Тукумского РОВД старший лейтенант милиции Янис Элмарович Петерсонс.

Жаркое солнце буквально плавило асфальт. Было очень душно, парило, будто перед грозой. По воспоминаниям Эрики Ашмане, было так жарко, что каблуки тонули в мягком, разгоряченном асфальте.

Из Тукумса до места аварии дорога не такая уж и близкая. Петляет по лесу, огибает хутора. Через полчаса милиционеры были на месте.

Прибывшие сотрудники милиции увидели такую картину: на мосту примерно в полуметре от перил ограждения поперек дороги стоял темно-синий «Москвич-2141» (гос. номер Я 68–32 ММ) с развороченным передком. В салоне машины находился молодой черноволосый парень. Без сомнения, умер мгновенно. Напротив, на противоположной стороне дороги, съехав передними колесам в мелкую речушку Тейтупе, стоял белый «Икарус-250.58» (гос. номер 05–18 ВРН[40]), с бортовым номером 05740. Для уточнения скажу, что наличие бортового номера свидетельствует о том, что данный автобус использовался в перевозке пассажиров и принадлежал автобусному парку[41].

Водитель автобуса – Янис Карлович Фибигс, 1946 года рождения (за рулем с 1970 года), отделался легкими ушибами и не пострадал. По его словам (кстати, подтвержденным позже следствием), чтобы избежать столкновения, он попытался сам выехать на обочину, приняв вправо, но скорость легковой машины была слишком велика. Удар оказался столь силен, что громоздкий, тяжелый автобус отбросило под углом 45–50 градусов в сторону, и он съехал передними колесами в речушку Тейтупе.

Чуть раньше подъехавшая «скорая» стояла на обочине.

По документам, которые нашли в салоне «Москвича», было установлено имя водителя – Цой Виктор Робертович, 1962 года рождения. Согласно водительскому удостоверению АВШ 927562, выданному 22 июня 1990 года, – водитель Цой имел категорию В, то есть имел право управлять легковым автомобилем.

В желтой прессе писали, что тело Цоя было выброшено на дорогу через лобовое стекло, но это не так. Врачи «скорой помощи» не сумели сразу извлечь тело Виктора из салона искореженного автомобиля, и это удалось сделать лишь с помощью вызванной бригады техников.

Янис Фибигс:

Как вытаскивали тело из машины – я не видел. Я в это время занимался составлением и оформлением протокола.

Татьяна Звоникова-Кулешова: