Виктор Цой. Последний год. 30 лет без Последнего героя

В последний раз я виделся с Виктором и Наташей летом 1990-го в Москве, перед их отъездом в Прибалтику. Где сидели, уже и не помню, кажется, у Наташи на Профсоюзной. Шел дождь. Говорили о предстоящем фильме (первый вариант сценария уже был готов). Оба, Виктор и Наташа, очень торопили меня со съемками. Я отвечал, что сейчас же еду в Алма-Ату и завершаю все юридические дела с нашей новой независимой студией, открываю счет и подписываю договор о финансировании, а к сопроизводству подключится студия Соловьёва «Круг», предварительный интерес которой уже имелся. Поговорили и о каких-то мелочах, о том, о сем. Помню, Виктор упомянул, что они с Наташей собираются покупать квартиру в Москве, Виктор наконец завершит бракоразводные дела с Марианной, и они с Наташей распишутся. После встречи они подвезли меня на своей машине в гостиницу Казпредства на Чистопрудном бульваре и напоследок еще раз сказали, что надо снимать поскорее. Я говорю – без проблем, этой же осенью и снимем. На том и расстались. Последняя память о Викторе – его машина, уезжающая в дождь по Чистопрудному в сторону метро. После этого уже говорили только по телефону, с Прибалтикой.

Андрей Бурлака, музыкальный журналист, продюсер:

Звездный статус в Советском Союзе, как и везде, предполагал наличие у артистов личного автотранспорта. Нынешнего богатства выбора в те годы не было и в помине, никаких иномарок, только продукция отечественного автопрома. Первым машину купил Гурьянов, первым ее же и разбил. «Фиговый ты водитель, Юра», – откликнулся на это Цой… Андрей Ефимов, барабанщик группы «Станок», работавший тогда инструктором по вождению в автошколе «Водитель, автомобиль, дорога», вспоминал, как к нему обучаться вождению ходили музыканты группы «КИНО»…

В 1990 году автомобиль «Москвич-2141» находился на пике популярности: за новой моделью столичного АЗЛК в буквальном смысле выстраиваются очереди – быть обладателем переднеприводного хетчбэка очень престижно и модно. Не иномарка, конечно, но не хуже «девятки». В самом начале девяностых «Москвичи» модели 2141 только начали появляться на дорогах страны – слишком медленно добиралась до потребителя машина, работа над которой началась под занавес семидесятых. При этом первые экземпляры серийных «Москвичей» не отличались качеством: в одном автомобиле могли соседствовать детали интерьера разных цветов (черного, серого, коричневого и даже желтого), большие нарекания вызывала и низкая коррозионная стойкость кузовов.

Вышеприведенные слова Андрея Бурлаки верны – Цой действительно учился водить у профессионального инструктора в Питере, в автошколе «ВАД». Однако учил Цоя не Андрей Ефимов.

Андрей Ефимов, инструктор автошколы «ВАД»:

Когда я работал инструктором в «ВАД», у меня был опыт общения с Цоем. Год это, наверное, был 1989-й. Я был совсем молодой и пошел работать в автошколу, мастером производственного обучения по вождению. Закончил обучение, получил удостоверение и на своей машине устроился в кооператив, которые тогда активно открывались. Сама автошкола «ВАД» была на Арсенальной улице, дом 1. У нас по четвергам были собрания, мы приезжаем, а у двери сидят четыре человека на корточках. Я захожу, поначалу их не заметил как бы, а директор мне говорит: ну вот, Андрей, видишь – вся группа «КИНО» пришла к нам записываться. Я как услышал, это сразу вызвало у меня живой интерес, говорю – все, Цоя мне давайте. Он мне говорит – ну, посмотрим, Андрей, посмотрим… А я тогда музыкой сам занимался, интересно было… Думаю, ни фига себе – тут сам Цой пришел учиться… Все тогда слышали Цоя, кто ж его не слышал. Хотя тогда это еще не было столь заметно.

В итоге мне его не дали, а дали моему приятелю Коле. И я этого Колю начал мучить каждый день – как там и что. А они на занятия как бы особо и не хотели ходить. Сперва вообще хотели только на дополнительные. Но потом весь курс прошли. Но если ребята из «КИНО» – Каспарян и Тихомиров – как-то ходили заниматься, то Цоя я там больше не видел. Профилонил он все эти занятия… То у них гастроли, то концерты… Я у Коли спрашивал – как, что, а он говорит: «Цой вообще не появляется». Я тогда еще подумал – странно, оплатил, попал в школу и не ходит. У Цоя же «белый билет» был, он же лежал в психиатрической. Хотя тогда это каких-то вопросов ни у кого не вызывало. В 1989 году получить любую медсправку было довольно легко.

Так вот обучаться Цой все-таки пришел, следом уже за ребятами. Пришел он вместе с Наталией. В Москве, оказывается, у него уже была куплена машина и он там сам как-то, где-то пытался ездить. Не могу сказать, насколько это было успешно… Отучиться у него полноценно тоже не получилось… Наталия отучилась хорошо, сдала экзамен. А Цой… У него снова начались гастроли, и он уехал. Правила дорожного движения он сдавал экстерном и на сдачу вождения приехал уже непосредственно на экзамен.