В районе Чистых прудов, есть также место и попросту опасное. Это перекресток Покровки и Чистопрудного бульвара. Милицейская статистика свидетельствует о том, что за последний год здесь скоропостижно скончались 9 человек. Дело в том, что около одного из домов по Покровке опасно проходить даже мимо — люди просто падают замертво. Говорят, что на подстанции «Скорой помощи» этот перекрёсток хорошо известен. Получая туда вызов, её сотрудники заранее знают, что их помощь будет уже не нужна. В Интернете часто можно встретить историю врача «Скорой помощи», два года отработавшего на данном участке и поседевшем к тридцати годам.
«Странное место, вроде совершенно здоровый человек мимо проходит — раз, и нет его, — с придыханием рассказывает он. — За прошлый год я сам туда 4 раза выезжал. Ребята, я знаю, раз 5 точно были. Спасти никого так и не смогли, даже до больницы не довозили, по дороге „теряли“. После того, как там нашли совсем молодую девушку, я перешёл на другую подстанцию. Как только узнал, что патологоанатом, так и не сумев установить истинную причину её смерти, в очередной раз диагностировал ОСН (острая сердечная недостаточность). Подумал, ведь я и сам могу оказаться на их месте. Теперь это „мёртвое место“ для меня просто не существует: после смены места работы ни разу там не был. И не собираюсь, хотя весной красота на бульваре неописуемая». К сожалению, вышеназванного врача авторам книги найти не удалось, даже не получилось узнать его имени, да и эксперимент с указанным местом на Покровке проводить почему-то не захотелось.
А эту историю, тоже связанную с районом Чистых Прудов, рассказал авторам очевидец и непосредственный её участник. Хотя с самим водоёмом эта история и не связана. Алексей Боев, авиаконструктор по образованию, тайнами и аномалиями Москвы всерьёз никогда не увлекался. Бывает же, что просто любит человек свой родной город, изучает его историю, архитектуру в свободное от работы время. Потому и не было ничего удивительного, что оказался он дождливым осенним вечером на Чистых Прудах. «В дождь там и народу значительно меньше — рассказывает Алексей — не отвлекает никто. Словно и нет столетия между тобой и всеми этими строениями. Кажется даже — вот-вот извозчик проедет. Шёл я по аллее Покровского бульвара, Чистопрудный уже прошёл, Покровские ворота тоже, вышел на Яузский, в сторону Воронцова поля иду. Огоньки сквозь дождь светят, листья жёлтые… Настроение создают. Гляжу — и трамвайчик мимо катится. Аутентичный такой, начала прошлого века. Изнутри светится уютным таким светом, желтоватым. Ну, это-то нормальное дело: сейчас несколько таких трамваев восстановили, „Аннушку“ вот, например. Иду, любуюсь, как этот раритет направо заворачивает… Он уже за поворотом скрылся, только тут меня и осенило: куда ж это он, подлец, свернул, если там рельсы прямо идут?! Решил, показалось. Там, в конце бульвара, и правда, направо небольшой поворот. Но он же и отсюда просматривается, светофор, вон, подмигивает. Красным. А трамвая на перекрёстке нет! И за перекрёстком тоже. Значит, либо это глюк был, либо он на самом деле свернул куда-то направо. А куда ему там сворачивать? Отсюда трамваи только на Новокузнецкую идут, другого пути просто нет. Как сквозь землю раритет провалился. Присел я на что-то, то ли на лавочку, то ли на изгородь, что вдоль бульвара. Сижу, вникаю в ситуацию. Минут двадцать вникал, пока не промок окончательно. Ничего не придумал, поехал домой. Только через несколько дней догадался. Ну, и умудрился найти копию карты Москвы 1912 года выпуска, на которой все трамвайные пути того времени обозначены. Так вот, тогда на перекрёстке с Воронцовым полем ещё одни трамвайные пути проходили, поперёк современных. С Болвановки на Солянку и дальше, в сторону Лубянской площади. Похоже, туда-то мой раритет и уехал. Получается так, что я привидение трамвая повстречал. И вот ещё странность: точно помню, что на остановке возле Трёхсвятительского в трамвай кто-то садился. Вот интересно, куда он уехал?»
Вся описанная Алексеем история произошла в 2004 году и не обещала получить продолжение. Но сам Алексей, похоже, его очень ждал: он несколько раз звонил авторам, приглашал вместе с ним подождать его «рейсовый призрак». Как это обычно бывает, звонил он именно тогда, когда вырваться не было никакой возможности — то болел кто-то из близких, то необходимо было ехать в другой город. В октябре 2007 года Алексей как обычно позвонил с приглашением. Как ни странно, дел на следующий вечер не оказалось, и решено было, что сегодня он подождёт трамвай один, а завтра…
Но «завтра» так и не состоялось: Алексей пропал. На звонки не отвечал, мобильный всё время был «вне зоны действия сети». А через неделю его фото показали по телевизору: «разыскивается без вести пропавший Боев Алексей Викторович…» Похоже, он всё-таки встретил свой призрачный трамвай. Но узнать у Алексея, куда он ходит, нам уже, увы, не доведётся.