В Спасске герои были тепло и дружески встречены бойцами и командирами.
Спортивные комиссары составили следующий акт:
«В районе Владивостока красный самолет появился на горизонте в 9 часов 06
минут над городом Спасск; в 9 часов 09 минут на высоте 1000 метров сделал
круг и произвел посадку в 9 часов 12 минут.
Состав экипажа:
Летчик — майор Коккинаки.
Штурман — майор Бряндинский.
Состояние самолета исправное, горючего осталось 500 килограммов.
Барографы и пломбы на них в исправном состоянии, сняты с самолета и
переданы в секретную часть.
Самолет опломбирован. Экипаж принимает душ и завтракает. После завтрака
будет отдыхать. По окончании отдыха экипажа сообщим дополнительные
сведения о полете.
Спортивные комиссары: майор Кислов, военинженер 2-го ранга Невинный».
Просидев сутки за штурвалом, Коккинаки сначала не чувствовал усталости. Его
богатырский организм служил на славу. Он взглянул на встречающих и попросил их
отойти в сторону, дать подышать свежим воздухом. Почти все время экипаж летел с
кислородными приборами, дышал искусственным воздухом и стосковался по
настоящему. Затем с огромным наслаждением друзья выкурили по папиросе.
Пилотов пригласили в столовую. Коккинаки есть не хотел. Он выпил подряд
несколько стаканов кофе и лег спать. Проспав семь часов, летчик вышел в столовую,
снова выпил огромное количество кофе и опять уснул. На этот раз он спал столько же.
— Проснулся и почувствовал себя свеженьким, как огурчик, — вспоминал потом
Владимир Константинович.
Днем в Спасске состоялась встреча летчиков. Коккинаки произнес короткую речь:
— Мы передадим товарищу Сталину, что вы твердо стоите на границах нашей
социалистической родины. Наш перелет показывает, что Дальний Восток не так уж
далек. Если потребуется, то из европейской части Союза мы прилетим через сутки
защищать наши границы. Не только один Коккинаки появится здесь, появятся тысячи
летчиков, они приведут сюда тысячи самолетов.
Сразу после посадки в Москву ушло две телеграммы:
«Москва, Кремль
Товарищам
Перелет Москва — Владивосток выполнен за одни сутки.
Летчик
«Москва, Кремль
Товарищам
Ваше доверие оправдал, задание выполнил.
В ответ из Москвы пришла телеграмма, подписанная членами Политбюро,
руководителями партии и правительства. Первой стояла подпись товарища Сталина. В
телеграмме говорилось:
«Горячо поздравляем вас с блестящим выполнением правительственного
задания. Героический перелет Москва — Хабаровск — район Владивостока,
покрывший свыше 7600 километров труднейшего пути в течение 24 часов и
36 минут, вписывает новую замечательную страницу в историю советской и
мировой авиации.
Трудящиеся Советского Союза гордятся вашей победой.
Обнимаем вас и жмем ваши руки».
В течение нескольких дней летчики знакомились с Дальним Востоком, его
крупнейшими городами, осмотрели береговые укрепления, побывали на судах
Тихоокеанского флота, в частях военно-воздушных сил Первой Краснознаменной
Приморской армии.
Прибывшая из Москвы бригада тщательно осмотрела самолет. Инженеры
признали, что машина, моторная группа, все агрегаты и узлы работали в полете
безотказно и находятся в отличном состоянии. Коккинаки и Бряндинский готовили
карты для обратного рейса, изучали маршрут, советовались с синоптиками.
Самолет «Москва» 4 июля перелетел из Спасска в Хабаровск. Экипаж побывал в
Комсомольске-на-Амуре и, наконец, 13 июля вылетел в обратный рейс в Москву. На
этот раз экилаж летел по существующей трассе Гражданского воздушного флота.
Летчики достигли столицы в два прыжка. В первый день они пролетели от Хабаровска
до Новосибирска, покрыв 4300 километров без посадки за 14 часов. Погода была
отвратительной, и почти все время экипажу пришлось лететь вслепую на очень
большой высоте.
Проведя день в Новосибирске, летчики отправились дальше, и 15 июля они
прибыли в Москву. На Центральном аэродроме им. Фрунзе была устроена
торжественная встреча. На состоявшемся митинге Коккинаки выступил с небольшой
речью. В этой речи сказался весь летчик: отважный и смелый человек, обладающий
большой скромностью, бесконечно преданный партии, родине, чувствующий за своей
спиной силу и мощь великого советского народа. Вот эта речь:
«Товарищ Сталин нам сказал: «Слетайте на Дальний Восток за сутки».
Мы сели и слетали. Дело сделано. Самолеты, которые мы строим, отлично
выдержали испытание. Машина, на которой мы летели, — не единственная.
Наша промышленность строит такие самолеты в большом количестве. И
когда потребуется, когда товарищ Сталин окажет, что надо лететь не одному
летчику, а многим сотням и тысячам советских пилотов, — тогда тысячи
советских летчиков полетят туда, куда прикажет партия, куда прикажет
правительство, куда укажет великий Сталин.
Надо признаться, товарищи, что мы, летчики, находимся в очень выгодном
положении. Народ дает средства, рабочий класс на заводах строит самолеты,