Читаем Во имя памяти святой... полностью

В окопах постоянно дежурили передовые посты, которые пристально следили за врагом и в случае атаки отбивали её. Но внезапно приблизиться к окопам было невозможно — в 50—100 шагах перед ними находились от 10 до 50 рядов проволочных заграждений, по которым иногда пускали электрический ток. Преодолеть такую линию заграждений можно было только ценой больших жертв.

Но если бы противник даже и преодолел первую линию обороны, то через несколько сотен метров он наткнулся бы на вторую, а ещё через километр — на третью, затем на четвёртую, пятую, шестую… Промежутки между линиями обороны были насыщены минными полями, замаскированными пулемётами и орудиями, которые заранее пристреливались по конкретным участкам и не оставляли врагу ни малейшего шанса на спасение.

История Первой мировой войны показала, что прорвать сплошную, сильно укреплённую линию обороны противника силами пехоты или кавалерии практически невозможно. На всех фронтах такие попытки оборачивались огромными потерями (единственный удачный пример — наступление русского Юго-Западного фронта летом 1916 года, известное как Брусиловский прорыв)[1]. Именно позиционная война привела к появлению в 1916 году принципиально нового вида оружия — танка. Танки были созданы в Великобритании для того, чтобы преодолевать и разрушать линии обороны врага. Но на русском фронте Первой мировой танки так и не появились. Для прорыва обороны противника пытались использовать бронеавтомобили, но безуспешно.

Британский танк Mark I «самец». Экипаж — 8 человек; вооружение — 2 пушки (57 мм), пулемёта; скорость по шоссе — 6,4 км/ч; запас хода по шоссе — 38 км.

Германский бронеавтомобиль «Даймлер» образца 1915 г. Экипаж — 5 человек; вооружение — 3 пулемёта; скорость — 40–50 км/ч; запас хода — 250 км.

Немецкие оборонительные линии отличались от русских тем, что германцы все свои фортификационные сооружения возводили из бетона. Из него строились долговременные огневые точки (доты), артиллерийские капониры, ячейки для пулемётчиков и снайперов, блиндажи, склады. Большинство германских бетонных сооружений постройки 1916–1917 годов на белорусской земле прекрасно сохранилось. Некоторые из них заброшены, а некоторые используются местными жителями в качестве сараев и бань.

Русские оборонительные сооружения и блиндажи строились главным образом из дерева — огромных толстых брёвен. После войны почти все они были разобраны местными жителями на дрова или просто сгнили от времени. Сегодня остатки русских окопов представляют собой овраги, склоны которых давно поросли лесом и кустарником.

<p>Химическое оружие</p>

Во время Первой мировой войны впервые появились многие виды оружия, которые сейчас являются привычными, — танки, истребители, бомбардировщики, гидросамолёты, подводные лодки, ручные пулемёты, автоматы… Но самым страшным оружием, которое применялось на фронтах Первой мировой войны, стало химическое. Несмотря на то, что Гаагская конвенция 1899 года[2] осуждала и запрещала его применение, Германия, а вслед за ней Великобритания и Франция активно использовали отравляющие газы, химические снаряды и гранаты. Тактика применения химического оружия русской армией предполагала использование химических снарядов как вспомогательного средства для того, чтобы заставить противника покинуть укрытия и сделать его досягаемым для артиллерийского огня обычными боеприпасами.

Одна из первых газовых атак на территории Беларуси произошла 27 сентября 1915 года под Сморгонью — германские войска применили отравляющий газ против русских гвардейцев. В дальнейшем газовые атаки повторялись регулярно — 4 июня 1916 года под Крево, 20 июня и 20 июля того же года под Сморгонью, 10 сентября на Нарочи, 12 сентября и 27 октября под Барановичами. 25 августа 1916 года впервые применили газы против врага и русские войска — тоже в районе Сморгони.

Германская газовая атака. Ветер гонит ядовитый газ в сторону русских позиций.

Перейти на страницу:

Все книги серии История для школьников

Похожие книги

1937. Трагедия Красной Армии
1937. Трагедия Красной Армии

После «разоблачения культа личности» одной из главных причин катастрофы 1941 года принято считать массовые репрессии против командного состава РККА, «обескровившие Красную Армию накануне войны». Однако в последние годы этот тезис все чаще подвергается сомнению – по мнению историков-сталинистов, «очищение» от врагов народа и заговорщиков пошло стране только на пользу: без этой жестокой, но необходимой меры у Красной Армии якобы не было шансов одолеть прежде непобедимый Вермахт.Есть ли в этих суждениях хотя бы доля истины? Что именно произошло с РККА в 1937–1938 гг.? Что спровоцировало вакханалию арестов и расстрелов? Подтверждается ли гипотеза о «военном заговоре»? Каковы были подлинные масштабы репрессий? И главное – насколько велик ущерб, нанесенный ими боеспособности Красной Армии накануне войны?В данной книге есть ответы на все эти вопросы. Этот фундаментальный труд ввел в научный оборот огромный массив рассекреченных документов из военных и чекистских архивов и впервые дал всесторонний исчерпывающий анализ сталинской «чистки» РККА. Это – первая в мире энциклопедия, посвященная трагедии Красной Армии в 1937–1938 гг. Особой заслугой автора стала публикация «Мартиролога», содержащего сведения о более чем 2000 репрессированных командирах – от маршала до лейтенанта.

Олег Федотович Сувениров , Олег Ф. Сувениров

Документальная литература / Военная история / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы