Читаем Во имя памяти святой... полностью

Но в те времена люди в большинстве своём были малограмотными, средства связи (телеграф, радио) находились на первоначальном этапе своего развития, к тому же системы, подобной современной гражданской обороне или МЧС, просто не существовало. Война шла уже целый год, но бои гремели где-то далеко и жители белорусских деревень и местечек сначала просто не осознавали всю степень опасности, которую влекло за собой приближение фронта. Им казалось, что опасность нахождения в прифронтовой зоне преувеличивалась.

Однако германские войска не щадили мирное население, подвергали артиллерийским обстрелам и бомбардировкам не только позиции русской армии, но и города, местечки и деревни, поэтому поток беженцев не только не уменьшался, а продолжал стремительно нарастать.

Беженцы в дороге.

По дорогам, ведущим на восток, страдая от жары, голода и жажды, тянулись длинные колонны гружёных скарбом беженцев. Только на территории вдоль шоссе Брест — Москва между Кобрином и Барановичами в июле 1915 года скопилось до 400 тыс. человек. Нередко колонны мирных жителей попадали под германские артиллерийские обстрелы и авиационные бомбардировки. Подобные варварские случаи имели место близ Кобрина, Пинска, Пружан, Слонима и в других местах.

Власти предпринимали все усилия для того, чтобы помочь беженцам. Создавались специальные пункты, где люди могли бесплатно получить горячую пищу, медицинскую и денежную помощь. Но эта помощь доходила не до всех. В июле 1915 года при министре внутренних дел Российской империи было создано Особое совещание, которое занималось устройством, обеспечением и расселением эвакуированных. Благотворительной деятельностью среди беженцев с сентября 1914 года занимались Комитет великой княжны Татьяны Николаевны (Татьянинский комитет), а также земские и городские союзы.

Однако количество беженцев оказалось столь велико, что обустроить их в белорусских губерниях было просто невозможно. К примеру, в Минской губернии в беженских таборах находилось от 120 до 160 тыс. человек, в Витебской — от 50 до 90 тыс., в Могилёвской — от 80 до 90 тыс. Эти огромные людские массы порождали большие социальные проблемы и продовольственные трудности, создавали в тылу действующей армии препятствия для передвижения войск. Поэтому было принято решение о перемещении беженцев в центральные районы России. Для этого им предоставлялся бесплатный проезд по железной дороге с питанием по пути к месту следования. Правда, при этом реквизировались лошади, скот и повозки, но всё прочее имущество разрешалось забирать с собой.

Беженцы в очереди за обедом.

Общее число белорусских беженцев Первой мировой точно не известно до сих пор. По приблизительным подсчётам, на начало 1917 года их количество составляло 1 млн. 130 тыс. — 1 млн. 320 тыс. человек, а в мае 1918 года превышало 2,5 млн. человек. Большинство из них осело в Тамбовской, Самарской, Саратовской, Калужской, Уфимской, Казанской, Екатеринославской губерниях, а также в Петрограде и Москве. Около 400 тыс. наших земляков, сорванных военным лихолетьем с места, так и не вернулись в родные края.

<p>Партизаны Первой мировой</p>

У всех на слуху словосочетание «Беларусь— партизанский край». Но оказывается, что партизаны на нашей земле действовали не только во время Отечественной войны 1812 года и Великой Отечественной войны 1941–1945 годов, но также и в Первую мировую войну. Первые войсковые партизанские отряды на Западном фронте были созданы 25 августа 1915 года. Они формировались при кавалерийских дивизиях. Всего таких отрядов было 11, в каждом из них насчитывалось по 2–3 офицера и 70–80 рядовых, зачисляемых в партизаны на добровольной основе.

В отличие от партизан времён Великой Отечественной войны участники партизанского движения Первой мировой носили не разномастную, зачастую штатскую одежду без знаков различия, а военную форму тех кавалерийских полков, в которых числились. Вооружены партизаны были германскими винтовками «Маузер» или австро-венгерскими «Манлихер», так как во вражеском тылу боеприпасы к трофейному оружию доставать было легче, чем к русскому.

Германская винтовка системы «Маузер».

Австро-венгерская винтовка системы «Манлихер».

В задачу партизанских отрядов входили ведение разведки в тылу противника, налёты на немецкие гарнизоны, уничтожение баз, складов и обозов, захват пленных, освобождение местного населения, угоняемого в Германию.

Перейти на страницу:

Все книги серии История для школьников

Похожие книги

1937. Трагедия Красной Армии
1937. Трагедия Красной Армии

После «разоблачения культа личности» одной из главных причин катастрофы 1941 года принято считать массовые репрессии против командного состава РККА, «обескровившие Красную Армию накануне войны». Однако в последние годы этот тезис все чаще подвергается сомнению – по мнению историков-сталинистов, «очищение» от врагов народа и заговорщиков пошло стране только на пользу: без этой жестокой, но необходимой меры у Красной Армии якобы не было шансов одолеть прежде непобедимый Вермахт.Есть ли в этих суждениях хотя бы доля истины? Что именно произошло с РККА в 1937–1938 гг.? Что спровоцировало вакханалию арестов и расстрелов? Подтверждается ли гипотеза о «военном заговоре»? Каковы были подлинные масштабы репрессий? И главное – насколько велик ущерб, нанесенный ими боеспособности Красной Армии накануне войны?В данной книге есть ответы на все эти вопросы. Этот фундаментальный труд ввел в научный оборот огромный массив рассекреченных документов из военных и чекистских архивов и впервые дал всесторонний исчерпывающий анализ сталинской «чистки» РККА. Это – первая в мире энциклопедия, посвященная трагедии Красной Армии в 1937–1938 гг. Особой заслугой автора стала публикация «Мартиролога», содержащего сведения о более чем 2000 репрессированных командирах – от маршала до лейтенанта.

Олег Федотович Сувениров , Олег Ф. Сувениров

Документальная литература / Военная история / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы