Водить как Стиг

Люди, которые за рулем болтают по мобильному, – это сущий кошмар. Кими Райкконен прекрасно сформулировал суть, когда команда продолжала отвлекать его по радио во время Гран-при: «Просто оставьте меня в покое! Я знаю, что делаю». Справедливо будет сказать, что чем чище ум, тем чище дорога.

Вездесущие экраны проникли во все сферы нашей жизни – но, когда вы звоните или, что еще хуже, набираете сообщение за рулем, вероятность попасть в аварию и сделать орфографическую ошибку в двадцать три раза выше. Телефон настолько отрывает от реальности, что в ходе одного исследования, проведенного в штате Юта, был сделан вывод, что безопаснее ехать пьяным (это определенно НЕ рекомендация к действию).

Спутниковая навигация немногим лучше, и этот слепящий дисплей в центре приборной панели, который обладает гипнотической силой Пола Маккенны, превращает водителей в зомби. «Поверните налево», – скомандовал навигатор, и через несколько мгновений одна женщина отправила свой Mercedes SL500 стоимостью 96 000 фунтов стерлингов прямо в реку.

Помните эпизод из «Звездных войн», когда Люк на головокружительной скорости спустился в каньон, чтобы уничтожить «Звезду смерти»? У Люка была только одна торпеда, с помощью которой он мог повергнуть имперские силы, поэтому он включил компьютер наведения. Оби Ван знал, что экран проклятого компьютера мешает Люку видеть в темноте, поэтому убедил его довериться интуиции и выключить систему наведения. Остальное – уже история.

Балласт

Мы иногда забываем о том, что самый обременительный (и отвлекающий) груз в машине – это пассажир. По статистике, если вам меньше двадцати пяти лет, то с каждым новым пассажиром, садящимся в вашу машину, ваша вероятность попасть в ДТП удваивается. А давление со стороны попутчиков – это вообще сплошной кошмар. Если бы мне платили по фунту всякий раз, как кто-то говорил мне: «Давай, жми!», Ferrari Italia уже красовалась бы на моей парковке. Помимо того, что пассажиры то и дело подначивают вас, они, в особенности это касается юных попутчиков, нажимают слишком много кнопок и мешают вам сосредоточиться. А в маленьких хетчбэках, которые по статистике чаще всего становятся первой машиной, общий вес пассажиров крайне отрицательно сказывается на способности автомобиля входить в поворот и останавливаться…

Что касается маленьких детей, они, конечно, цветы жизни. Но они хуже всего. Вот вы едете, крутите руль, в срочном порядке вытирая с плеч мочу и размазанный по ним шоколад, а в это время упаковка влажных салфеток тихо скользнула под педаль тормоза, а дети продолжают ныть, что хотят посмотреть «Свинку Пеппу», или, что еще хуже, веселятся и шумят.

Советы на злобу дня

• Разберитесь с детьми, аудиосистемой и навигацией, прежде чем тронетесь с места. Если кто-то с чем-то не согласен, он может воспользоваться альтернативным видом транспорта – своими двумя. Если пассажиры отвлекают вас, попросите их сидеть тихо и оплатить вам бензин.

• Аккуратнее с тушью для ресниц в час пик.

Выпивка и наркотики

Вы не можете управлять ни собой, ни автомобилем, если вы пьяны, под кайфом или с похмелья, – и не важно, что вы там себе говорите. По субботам разбивается больше всего народу по одной-единственной причине: это тот день, когда народ больше всего пьет.

Окружающие условия

Погода, пробки, шум, дискомфорт – все это триггеры, которые вызывают напряжение в мышцах, что ухудшает естественный кровоток в руках и ногах, и ваша реакция становится тугой… как и ваши ягодицы. Выделяющаяся в результате молочная кислота в конечном счете приводит к ухудшению умственного состояния.

Однажды я участвовал в гонке на австралийском автодроме Филлип-Айленд на суперкаре V8. Примерно через час после старта (а все это время я ехал на высокой скорости при температуре воздуха около 30 градусов выше нуля) я заметил, что машина неэффективно тормозит на входе в шпильку. Никаких визуальных поломок в тормозной системе не было, источник проблемы обнаружился только после того, как я увидел клетчатый флаг.

Я знал, что сидеть мне будет неудобно, потому что мне пришлось сделать скидку на низкий рост моего партнера по команде Натана Притти (он же Рэнди Корнерз). Но я и не заметил, что это нарушило кровоток в моей правой ноге.

В тот момент, когда я пересек финишную черту, тело отомстило мне. В правой ноге случился спазм. Она так сильно одеревенела, что я с трудом допрыгал до боксов на левой и весь оставшийся день ковылял по паддоку, как хромой ковбой.

Самый обременительный (и отвлекающий) груз в машине – это пассажир

3.8. Зрение