С этого момента, пожалуй, начинается главный этап в жизни Геннадия Татаурова. За служебными обстоятельствами стояли глобальные задачи обеспечения безопасности страны. Служба молодого пограничника проходила в Отдельном Арктическом пограничном отряде. Сначала был учебный центр в Воркуте, по окончании которого младший сержант Татауров был направлен на пограничную заставу «Хатанга» в родной для него Красноярский край.
В наши дни внимание к Арктике огромное. Связано оно с колоссальными запасами полезных ископаемых в этом регионе, с возможностью добычи углеводородов на шельфе, развитием соответствующей инфраструктуры и пристальным вниманием к этому всему со стороны.
Первую же волну интереса к Арктике стран-соседей можно отнести к середине 60-х годов прошлого века, и вовсе не с добрыми намерениями. Как свидетельствуют документы по истории пограничной службы, «во второй половине 60-х годов в КГБ СССР, стала поступать информация об атомных подводных лодках США, замеченных у арктического побережья РСФСР у мыса Канин Нос в Белом море, в устье Енисея и в устьях других сибирских рек.
Норвегия установила на Шпицбергене радиолокационные станции слежения, обустроила военный аэродром и предоставила свою территорию для обучения разведывательно-диверсионных подразделений стран НАТО. В США высказывались территориальные притязания к СССР на остров Врангеля, обоснованные тем, что он был открыт американцами».
Словом, в непростой международной обстановке приходилось нести службу. И когда хорошо зарекомендовавшему себя молодому пограничнику предложили поступать в Московское высшее пограничное командное Краснознамённое училище КГБ СССР имени Моссовета, он, не задумываясь, согласился. Окончил его Геннадий Татауров с красным дипломом и в 1979 году был направлен в Прибалтийский пограничный округ.
В Отдельный Арктический погранотряд он ещё вернётся и прослужит там с 1989 по 1991 годы, но уже в должности старшего оперуполномоченного Особого отдела КГБ, выполняя обязанности по контрразведывательному обеспечению погранкомендатур и погранзастав.
– Приехал в ту же Воркуту, где начинал срочную службу, курировал ту же заставу «Хатанга», – размышляет о превратностях судьбы Геннадий Анатольевич. – Когда меня спрашивали: «Зачем тебе Cевер»? Объяснял, что мне это близко и знакомо, что на Севере я родился.
Расстояния на Севере – особая категория. Отдел, в котором служил Геннадий Татауров, располагался в Воркуте, сам он находился в Тикси, а курируемые погранзаставы – по всему Арктическому побережью.
Оружие, золото, валюта…
…А пока выпускник высшего пограничного училища Геннадий Татауров направлен «для прохождения службы» в Прибалтийский пограничный округ. В должности старшего контролёра он проверяет суда на КПП «Вентспилс». Почти сразу же зарекомендовал себя как сотрудник с особым чутьём на контрабанду. Но однажды попался «улов» и посерьёзнее.
– Работа была напряжённая. Оформляли до восьми иностранных судов в сутки, – рассказывает Геннадий Анатольевич. – Приходили они из Германии Англии, Швеции, Финляндии… На каждое судно создаётся комиссия. В составе – пограничники, таможня, фитосанитарный и ветеринарный контроль, медики. Первым поднимается на борт доктор, осматривает все и затем уже даёт разрешение для всей комиссии. Разбираемся по группам: кто берет левый борт, кто правый, и осматриваем. Главные всегда там пограничники. Двое из группы (старший – офицер, его помощник – сержант) поднимаются на борт, а третий – часовой – стоит у трапа. Пост этот круглосуточный, пока судно находится в порту. Первым делом, встречаемся и разговариваем с капитаном, состояние экипажа, какие есть вопросы, желания. По окончании досмотра забираем на проверку личные документы экипажа судна. По неписанным правилам обычно у капитана судна документы не брали.
Как-то капитан одного из судов попросил оказать содействие в оформлении документов на своего ребёнка, родившегося во время рейса. Он хорошо говорил по-русски, был приветлив и разговорчив, рассказывал, что у него молодая жена, на 20 лет моложе его, что ему поэтому нужно поддерживать форму и просил разрешения покататься по территории пирса на велосипеде… Такая активность насторожила старшего контролёра, и он пошёл на нестандартный ход – решил взять личные документы капитана на проверку. Тот сразу занервничал, что ещё больше убедило пограничника в своей правоте. В итоге, за обложкой паспорта была обнаружена запаянная в пластик с красной полосой фотография капитана в форме офицера армии США. Об этом сразу же доложили в разведотдел пограничного отряда, и в ту же ночь из Москвы самолётом прибыли оперативные сотрудники КГБ СССР. Выяснилось, что капитан был связан с ЦРУ… Бдительному пограничнику вручили ценный подарок и предложили работу в органах КГБ. Геннадий Татауров согласился, прошёл обучение в Новосибирске на высших курсах военной контрразведки КГБ СССР и уже оперуполномоченным был направлен в особый отдел по Прибалтийскому пограничному округу, где курировал уже восемь пограничных застав.