Военно-морские флоты России и США

Тем временем вслед за «Спартаком» вечером 26 декабря к Ревелю вышел «Автроил». На следующий день около 11 часов он заметил два английских эсминца и начал отходить на полном ходу, но был перехвачен крейсером «Карадок» и, таким образом, окружён британскими кораблями. Через несколько минут советский эсминец сдался, не сделав ни одного ответного выстрела. Таким образом, в течение двух суток РККФ потерял два новейших эсминца и 251 (по другим данным – 244) моряка. 15 большевиков были немедленно расстреляны эстонцами без суда и следствия. Позже казнили ещё 12 человек. Захваченные корабли были отбуксированы в Ревель и вскоре переданы англичанами в состав Военно-Морского Флота Эстонии. Ф. Ф. Раскольникова и комиссара «Автроила» матроса Нынюка, спустя три месяца, обменяли при посредничестве датского Красного Креста на 17 английских моряков.Захваченные советские эсминцы, переименованные в «Вамбола» и «Леннук», были поставлены эстонцами на ремонт. Следует отметить, что командование советских войск, вплоть до осени 1919 года, не знало о существовании эстонского флота; считалось, что с красными воюют только английские корабли.

После этой неудачной операции РККФ англичане установили полное господство в западной части Финского залива, а советские корабли не ходили дальше Гогланда до конца Гражданской войны. К 6 января 1919 года ситуация на фронте стабилизировалась, что позволило английским кораблям систематически оказывать поддержку эстонским частям. Начав кампанию 26 апреля 1919 г., эстонские корабли до начала наступления Северного корпуса осуществили ряд минных постановок у входа в Финский залив и острова Гогланд.

13 мая 1919 г. английская эскадра понесла ощутимую потерю – только что прибывший на театр военных действий крейсер «Кюрасао» («Куракоа») коснулся мины в районе Ревеля и с трудом вернулся в порт. После минимального исправления повреждений он отправился в Англию для ремонта, но по дороге потерял в районе Скагена руль и едва преодолел остававшиеся до ближайшей английской базы в Ширнессе 500 миль пути.

В мае и командование Красного Балтийского флота приняло решение вывести отряд кораблей в море для обстрела побережья Копорского залива и разгрома высадившегося десанта противника. Но операция оказалась не удачной. Встретив английскую эскадру, отряд советских кораблей вступил в бой. Но для обеих сторон этот бой был не эффективным. Корабли вернулись в свои базы. Подобные безрезультатные столкновения происходили еще не однажды.

23 мая 1919 года на Балтийское море прибыла флотилия английских подводных лодок и плавбаза, а 28 мая – крейсер «Дрэгон». Одна их этих подводных лодок 4 июля при уклонении от атак эсминцев «Азард» и «Гавриил» попала на английское минное заграждение. Весь экипаж погиб.

В ночь на 13 июня 1919 г. на форту «Красная Горка» произошло восстание, направленное против советской власти. Большие надежды восставшие связывали с помощью английской эскадры, находившейся на Балтийском море. Специально для связи с английским командованием был послан тральщик «Китобой», но его миссия не увенчалась успехом: переход «сопровождался первоначальным захватом его англичанами, которые буквально ограбили сдавшийся им корабль. Уже 17 июня восстание было подавлено.

Все лето 1919 года советский флот вел незначительные боестолкновения с английским и эстонским флотами в Балтийском море. В этом с обеих сторон участвовала и морская авиация. 16 июня при боевом тралении в Финском заливе подорвались на минах и затонули два английских тральщика.

К середине июня на Балтийском море с секретной миссией находились два новейших английских торпедных катера под командованием коммодора Эгара. 18 июня один из катеров незамеченным подошел к крейсеру «Олег» (он был выдвинут к Толбухину маяку в охранении эсминцев «Всадник» и «Гайдамак») и выпустил по нему торпеду. Крейсер «Олег» затонул.