Военно-морские флоты России и США

Крах антантовской интервенции в Причерноморье общеизвестен. Прежде, чем оставить Черное море, интервенты безжалостно уничтожили силы Черноморского флота, взорвали пушки севастопольской крепости, машины на боевых кораблях, сожгли в погребах крепости и военно-морского склада порох, потопили 11 подводных лодок (в том числе три недостроенные). Погибла вся вторая бригада линейных кораблей: броненосцы «Евстафий», «Иоанн Златоуст» и «Борец за свободу». В Николаеве был взорван док с «Императрицей Марией». Остатки старого флота, российского императорского, а потом украинского, Врангель и его покровители из Антанты просто украли. Только из Севастополя в ноябре 1920 года Врангель увел более 50-ти боевых кораблей и 103 торговых судна. Черноморский флот полностью прекратил свое существование. Около пяти тысяч русских военных моряков с семьями оказались в порту Бизерта (Тунис) на самом севере Африки, где они организовали колонию. И в течение пяти лет каждый день на краю пустыни Сахары поднимался Андреевский флаг. А потом все корабли были проданы на металлолом, а люди брошены на произвол судьбы.

Морские силы Дальнего Востока в годы Гражданской войны и интервенции

Морские силы всех противоборствующих сторон на Дальнем Востоке в период Гражданской войны и интервенции особых действий друг против друга не предпринимали. А 23 октября 1922 г. последний командующий Сибирской военной флотилией адмирал Г.К.Старк (его флотилия не поддержала советскую власть) увел свои корабли в корейский порт Гензан. Всего ушло 30 кораблей. Все это были суда, давно отслужившие свой срок и мало пригодные для морского перехода. На них находились почти 9 тыс. чел. Адмирал Старк решил не задерживаться в Гензане и, отобрав более или менее пригодные к плаванию суда, вышел в море, взяв курс на Шанхай (Китай). Морской переход на старых кораблях оказался тяжелым из-за штормовой погоды. Приход флотилии в Шанхай в начале декабря 1922 г. оказался полной неожиданностью для администрации муниципалитета и встречен весьма неприязненно. Вскоре адмиралу предложили покинуть Шанхай. Он вынужден был подчиниться, и 10 января 1923 г. флотилия вновь вышла в море, направляясь в Манилу. Но предварительно, несмотря на протесты администрации, Старк высадил на берег своих пассажиров – гражданских лиц и кадетов Сибирского и Хабаровского корпусов. По прибытии в Манилу адмирал Г.К.Старк продал остатки флотилии и пароходы Доброфлота. Все деньги, вырученные от продажи, и тот небольшой золотой запас, который вывезли при эвакуации, адмирал разделил поровну среди нижних чинов и офицеров бывшей Сибирской флотилии. Лагерь русских беженцев в Маниле просуществовал около года. В течение этого времени многие уехали: кто в Америку, кто в Австралию, кто в Китай, кто во Францию. Сам адмирал Г.К.Старк уехал в Париж, там он и скончался 2 марта 1950 г.

23 ноября 1918 г. из оставшихся в России судов Сибирской и Амурской флотилии были образованы морские силы Дальнего Востока.

Флотилия Северного Ледовитого океана