В правительстве принято решение о строительстве ещё одного моторного завода по выпуску линейки дизелей Ендрашика мощностью от 45 до 175 лошадиных сил. Стройка уже объявлена ударной, её завершение запланировано на начало будущего года, оборудование завода будет закуплено за золото в Швейцарии у фирмы "Ганц".
"Надеюсь, что авиаторы не отберут завод у наркомата среднего машиностроения… на дизели Ендрашика большие надежды и у Радиопрома, мы хотим использовать мощные грузовики ЯГАЗа для размещения в из кузове РЛС "Подсолнух"… Если не удастся получить грузовики, похоже, они уже поштучно распределены в новые мехкорпуса, то хотя бы сами движки, они – идеально подходят нам в качестве мощных электрогенераторов для стационарных станций".
До конца года по плану Воронежский завод должен изготовить двенадцать "Подсолнухов", в следующем – тридцать шесть. Первый серийный образец уже отправлен в Забайкалье, где по сведениям нашего Генерального штаба японские войска в Маньчжурии готовят вооружённую провокацию против Монголии. Второй предназначен для отправки на Кавказ в район Баку, восемь станций на Запад в Особые военные округа и последние две – на защиту Москвы и Ленинграда.
– С точки зрения внутреннего положения СССР, – Сталин переходит ко второму разделу: "Внутреннее положение Советского Союза", – отчётный период представляет картину дальнейшего роста народного хозяйства, культуры и укрепления политической мощи страны…
"Сталинские выражения, однако, почти без изменений использовались вплоть до распада страны, в устах наследников превратившись в заклинания… Хм, "количество тракторов за пять лет удвоилось, количество автомобилей выросло в пять раз"… Автомобилей много, а большегрузных не хватает, как и тягачей, это сейчас головная боль у военных… Стоп, а что же они тогда не били в колокола до войны? Почему не пришли к вождю со своей болью? Самоотверженно и молча переносили её или вообще не подозревали, что есть такая"?
После войны в хрущёвские времена, да и после, но уже не так явно, некоторые из высокопоставленных военных обвиняли своего Главнокомандующего во всех грехах, что перед войной в войсках было недостаточно самолётов и танков "новых типов", что он "командовал войсками по глобусу" и даже в том, что он, видите ли, неправильно определил направление главного удара немцев в начале войны, хотя допустили этот разгром Красной Армии именно они… ну да давно известно, что у победы много отцов, а поражение всегда сирота… Но самое главное чего не простили они ему, так это своего страха, когда после войны вождь на встрече с избирателями вдруг заявил: "Говорят, что победителей не судят. Это неверно, победителей можно и нужно судить, критиковать и проверять".
Как только вождь узнал от меня о проблеме с тяжёлым транспортом в наших мехкорпусах, он сразу же принял меры, вызвал Вознесенского, наркома Семёна Гинзбурга, дал им конкретные поручения по строительству Рыбинского моторостроительного завода и жилья для рабочих. За две недели Наркомстрой утвердил типовой проект завода, город выделил площадку на берегу Волги, Внешторг связался с фирмой "Ганц" и, не торгуясь, договорился об оплате оборудования золотом, потому что для Сталина боеспособность Красной Армии превыше всего, а время – дороже денег.
Решение о строительстве нового завода далось не просто, мнения в Совете Труда и Обороны разделились.
– Будем размещать завод в Ленинграде на "Красном Октябре", – безапелляционно заявил Вознесенский, – всё равно к концу года прекращаем производство запчастей для Т-26 и БТ, освободятся мощности.
– Правильно, а дублёром сделаем Уфимский завод комбайновых моторов, – поддакнул Федоренко.
– Позвольте, товарищи, – краска бросилась в лицо наркому Хруничеву, – "Красный Октябрь" обещан нам под моторы Рыбинского авиазавода, а Уфимский – завод-дублёр Рыбинского.
– Кто вам дал такие обещания, товарищ Хруничев? – мрачно посмотрел на него заместитель председателя Совнаркома.
– Это записано в мобилизационном плане, – не отводит взгляда нарком авиационной промышленности.
– План – не догма, – в голосе Вознесенского появились угрожающие нотки, – а инструмент государственного управления, появилась новая задача – меняется план.
"Во время войны Ленинград будет слишком уязвим для авиации противника, даже если и удастся избежать блокады. Рыбинск в общем-то тоже, но будет находится от линии фронта значительно дальше… больше тысячи километров, кажется, а если ещё включить Рыбинск и Ярославль в зону ответственности Московского ПВО, то вообще эвакуация может не понадобиться".
– Но мой-то план по выпуску моторов останется неизменным, – твёрдым голосом возражает Хруничев, – где мне взять мощности?
– У нас большая страна, – начинает Вознесенский, – стройте заводы в Сибири…