Однако для многих китайских военных систем приобретение американских микросхем тайваньского производства не составило труда. Недавно исследователи из Джорджтаунского университета ( ) провели обзор 343 открытых контрактов на закупки для Народно-освободительной армии, связанных с искусственным интеллектом, и обнаружили, что менее 20% из них были связаны с компаниями, подпадающими под действие американского экспортного контроля. Другими словами, китайские военные не испытывают особых трудностей, просто покупая современные американские чипы и подключая их к военным системам. Исследователи из Джорджтауна обнаружили, что китайские военные поставщики даже рекламируют на своих сайтах использование американских микросхем. Похоже, что противоречивая политика китайского правительства "Civil Military Fusion", направленная на применение передовых гражданских технологий в военных системах, приносит свои плоды. Если не произойдет серьезных изменений в экспортных ограничениях США, Народно-освободительная армия получит большую часть необходимой ей вычислительной мощности, просто купив ее в Силиконовой долине.
Конечно, Народно-освободительная армия - не единственное военное ведомство, пытающееся применить передовые вычисления в системах вооружений. По мере роста боевой мощи китайских вооруженных сил Пентагон осознал, что ему нужна новая стратегия. В середине 2010-х годов такие официальные лица, как министр обороны США Чак Хейгел, стали говорить о необходимости нового "офсета", вспоминая усилия Билла Перри, Гарольда Брауна и Эндрю Маршалла в 1970-х годах по преодолению количественного преимущества СССР. Сегодня перед США стоит та же самая дилемма: Китай может развернуть больше кораблей и самолетов, чем США, особенно на таких важных театрах, как Тайваньский пролив. "Мы никогда не будем пытаться сравняться с нашими противниками или конкурентами в танках, самолетах, людях", - заявил Боб Уорк, бывший заместитель министра обороны США, который является интеллектуальным крестным отцом этого нового смещения, явно повторяя логику конца 1970-х годов. Иными словами, американские вооруженные силы добьются успеха только в том случае, если у них будет решающее технологическое преимущество.
Как будет выглядеть это технологическое преимущество? По мнению Уорка, смещение в 1970-е годы было обусловлено "цифровыми микропроцессорами, информационными технологиями, новыми датчиками, скрытностью". На этот раз это будут "достижения в области искусственного интеллекта (ИИ) и автономности". Американские военные уже используют первое поколение новых автономных аппаратов, таких как Saildrone - беспилотный виндсерфер, который может месяцами бороздить океаны, отслеживая подводные лодки или перехватывая сообщения противника. Стоимость таких аппаратов составляет лишь малую часть стоимости обычного корабля ВМС, что позволит военным развернуть множество таких аппаратов и обеспечить платформы для сенсоров и связи по всему Мировому океану. Разрабатываются и внедряются также автономные надводные корабли, самолеты и подводные лодки. Для управления этими автономными платформами и принятия решений потребуется искусственный интеллект. Чем больше вычислительных мощностей будет установлено на борту, тем более разумные решения они будут принимать.
DARPA разработало технологию, которая сделала возможным смещение в 1970-х годах; теперь оно разрабатывает системы, которые обещают новые преобразования в войне с помощью вычислительной техники. Руководители DARPA представляют себе "компьютеры, распределенные по всему пространству боевых действий, которые могут взаимодействовать и координировать друг с другом", от самого большого военного корабля до самого маленького беспилотника. Задача состоит не просто в том, чтобы встроить вычислительную мощность в одно устройство, например, в управляемую ракету, а в том, чтобы объединить в сеть тысячи устройств по всему полю боя, позволяя им обмениваться данными и предоставляя машинам возможность принимать больше решений. DARPA финансирует исследовательские программы " human-machine teaming", представляя себе, например, пилотируемый истребитель, летящий в сопровождении нескольких автономных дронов, которые являются дополнительными глазами и ушами для пилота-человека.